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bueno, pues habia quedado a las 4:30 para ver un a3 tdi 110 negro, iva bastante ilusionado porque en las fotos del anuncio el coche se veia bastante bien cuidado, cn techo electrico solar y bastantes extras... Y me he llebado una decepcion, estaba muy mal pintado, con boyos, la pintura de los paraxoques cuarteada, todo el capo rayado con una llave o algo, aparte que se le tenia que hacer mantenimiento de neumaticos, frenos, una de las cerraduras no funcionaba muy bien.... Asi que nada, a seguir buscando...

bueno, pues el caso es que tenia un a3 tdi 110cv apalabrado, de hecho hoy tenia que ver el coche y demas, pero el propietario no da señales de vida y es mas, ha quitado el anuncio, yo creo que se lo ha vendido a otro, cosa que si fuese asi me pareceria muy mal por su parte, ya que el primer interesado era yo, y si otro le ha ofrecido 200€ mas, me parece muy bien, pero que menos que consultarmelo a mi antes de nada por si podia/queria igualar el precio, porque como he dicho, era el primer interesado en el coche... espero que todo esto sea una falsa alarma y me pueda poner en contacto con el los proximos dias porque la verdad es que el coche estaba muy bien y ya me veia con el... si no... creo que tendre que tirar para un 1.8t que tengo visto, ya que por el mismo precio, parece estar mas cuidado que otros a3 motores tdi, a un precio el cual entra en mis posibilidades, y unos 60mil km menos... ya os comentare a ver que pasa con esto... Sobre el consumo, no se si consumira 8,10,15,20litros... lo que creo que esta bastante claro, es que haciendo una conduccion normal, dandote alguna esporadica alegria y demas... la autonomia del deposito oscila los 500km... en este caso me iria mejor el diesel por autonomia... pero bueno, si no encuentro alguno decente que se ajuste a mi presupuesto, como era este del que os acabo de hablar, mirare algun 1.8t

la cosa es que algunos dicen que un consumo medio de 8,5 y otros de 9 para arriba (siempre hablando consumo mixto)el tdi 110 no creo que pase de 6 no? eso ya son unos 3l de diferencia, creo que tal como esta la economia me ire para el diesel, si dentro de un tiempo puedo pillar el 1.8t pues ya cambiare... es que me da mucho palo el tema del consumo (ahora mismo, si tubiese curro y demas me ''daria igual'') porque creo que si ahora mismo me pillo el turbo no lo voy ha disfrutar, voy a ir siempre pendiente del consumo y teniendo cuidado en el pie... y supongo que el turbo a 160km/h por poner un ejemplo, el deposito tiene que volar... no creo que me de para 450km... y si esta claro que si por mi fuera cojeria el gasolina con los ojos cerrados, pero ahora mismo tengo que pensar un poco con la cabeza y con el bolsillo... Porcierto creo que nadie me ha contestado a lo del ordenador de abordo, se puso a partir de algun año enconcreto? o era un extra? es que el que fui a ver ayer por la tarde era del '98 y no tenia ordenador de abordo. Gracias.

la verdad es que me tienta el gasolina y mas si es turbo, mir primer coche fue un golf III gt, y apartir de aho diesel... bmw 118d 143cv ///M, y el ultimo que tube hasta hace poco el opel astra nuevo... y claro tengo un mono de gasolina que es demasiado... y mas si es turboalimentado.. jejeje y si tengo una moto para moverme por aqui y tal, una 250cc, el coche como he dicho seria para bajar ahora mismo 1 vez a la mes a tarragona (serian 400km la ida y vuelta, y aparte si nos movemos por alli..) y despues pues si tenemos que ir a comprar alguna cosa, o dias de lluvia o mucho frio... si las circunstancias me lo permites (el clima, escasez de trafico y demas...) soy de darle zapatilla al coche bajando para tarragona... asi que me da ''miedo'' que con un deposito en el 1.8t no me de ni para volver... jeje ahora mismo la economia no esta muy bien, yo en paro y a mi novia no le renuevan en el curro de la tarde... creo que lo mas logico sea un diesel, porque aunque haga 15.000km al año por decir algo, seguire pagando bastante menos de gasolina... si las circunstancias fuesen diferentes, iria a por el gasolina con los ojos cerrados, pero tal como esta la economia con la hipoteca y todo... creo que ahi que ir ahorrando de donde se pueda... Aunque tambien le he dado vueltas al mantenimiento.. hay 2 1.8t que he visto que se mueven entre 115mil y 134mil km, y un tdi 110 en 160mil km, no se si por ahorrar mas en gasolina voy a gastarme mas en mantenimiento del diesel al tener mas km... que pensais? asi que una cosa no va a compensar la otra.. no se.. Por cierto, el ordenador de abordo lo lleban apartir de algun año, o era opcional?¿?¿ porque el a3 que fui a ver ayer era del '98 y no tenia :S Gracias a todos

bueno acabo de llegar de ver un tdi 110, y nada uno menos, la direccion iva torcida y habia tenido un piño de morro aunque el tio me decia que no... el tema de los km al año, supongo que debe rondar los 15.000km al año, mil arriba mil abajo...

el tema tambien son los km, por el mismo precio tengo un 1.8t de 122mil km y un tdi 110 con 198mil km... no se, la verdad es que estoy hecho un lio, no se hacia que lado tirar, tengo una moto, una 250cc, el coche seria unicamente para hacer viajes a tarragona 1 o como mucho 2 veces al mes y basicamente para dias de lluvia-frio etc... para todo lo demas tengo la moto... asi que no se xD he quedado dentro de un rato con un chico para ver un tdi 110cv... a ver que tal. Un saludo y gracias por los aportes.

otra duda, hay mucha diferencia de consumo entre un 150 y un 180? Aunque quizas el 180 sea un poco mas delicado por el tema de ir mas apretado, no? Es que me a salido un 180 por el mismo precio o quizas algo menos que un 150, eso si, con mas km, unos 200mil.

gracias x las opiniones, pues la verdad es que creia que consumia mas (9-11l mixto) el tema es que no se como estara de cuidad ninguno de los 2 ya que no son de ningun conocido... Y despues que tanto uno como otro pueden estar pisados, lo malo es que esten mal pisados (en frio, etc) y se supone que el turbo de un diesel es mas delicado que el de un gasolina... Yo que se xD por cierto que es el bendix?

Hola, soy de barcelona y estoy buscando un a3 tdi 110cv o un 1.8t, el tema del tdi 110cv es porque el de 130 se me escapa de presupuesto. Me gustaria saber un poco de ambos motores, estoy buscando un coche economico (tanto a la hora de comprar como a la hora de precios de recambios y demas) para pasar esta maltida crisis, y tambien, sobre todo, ''fiable''. Siempre me ha gustado este modelo y he oido hablar bastante bien de los tdi 110cv y de los 1.8t de 150cv, asi que si alguno ha tenido o tiene alguno de estos a ver si me puede orientar un poco... Consumo de ambos coches (un poco de todo a poder ser, la media que suelen hacer, por ciudad, autopista y mixto... la autonomia que dan... y el consumo a velocidades no legales.. en autopista) Problemas-averias comunes? Algo en lo que me tenga que fijar en especial cuando vaya a ver alguno? (aparte de si ha tenido algun golpe o no) Aparte de que despues lo revise un mecanico, ambos coches con 150mil - 200mil km, se pueden comprar tranquilamente? es decir, tengo motor para rato sin que se le empiecen a fastidiar cosas...? que tal los turbos? son fiables? Gracias a todos! Un saludo!