ecocard

Alguien puede confirmar donde se encuentra la 2ª conexion para realizar la carga de aire?? Yo tampoco he sido capaz de encontrar otra q no sea la del frontal.

vale, ire mirando cosas. De todas formas cuando activo la recirculacion del aire, apagandose asi el ECON, el caudal de aire y la temperatura son correctos. Yo me decanto mas por el fallo electronico. Ya veremos como acaba Gracias

Veamos... tengo un Allroad 2.5 TDI del 2001. Esta mañana estando dentro del coche esperando a un amigo con el clima en AUTO, ha empezado a salir aire caliente. Miro los mandos y veo encendido el boton de ECON, y lo primero q he pensado es q le habria dado sin darme cuenta con la cartera q la tenia por ahi suelta. Peeeeero.... le doy para apargarlo y q nada, se queda encendido. Apago el clima con el boton OFF. Vuelvo a encender y se queda encendido el ECON. La unica manera de hacer q se apague es pulsando el boton de Recirculacion del aire del habitacula (el de la flecha curvada q hay encima del ECON). Asi el clima funciona perfecto, el compresor entra bien, el aire es frio, pero esta claro q algo le pasa. Alguna idea al respecto?? gracias

Hola a todos. Tengo un Allroad del 2001, procedente de Francia que trae bajo el reposabrazo delantero una intalacion para telefono. Solo lleva la bañera que al darle a un botoncito sale hacia arriba y adelante. Supongo que ahora habria q intalarle un soporte para algun telefono especifico, no?? Alguna sugerencia?? Por si sitrve de algo, lleva navegador con pantalla, aunq no sabria deciros ni el modelo ni la version Gracias por todo.

Estamos en Zaragoza. De todas formas, esta tarde probaremos con nuestro autodiagnosis a ver hasta donde nos deja llegar. Tenemos un passat del 2002 y esta mañana nos hemos hecho con el sin demasiados problemas. A ver si con audi tenemos la misma suerte Gracias por todo

Gracias por la informacion. Sabeis cuanto puede cobrar un conce por hacer eso mismo?? Tengo maquina autodiagnosis pero no el vagcom. Por si acaso la conectaremos a ver hasta donde nos deja llegar. Gracias de nuevo

Hola a todos. Acabo de comprar un A6 2.5 TDI en Alemania de noviembre de 2001. Lleva el navegador pequeño. el q te indica todo en el cuadro mandos. Trasteando he conseguido poner la parte correspondiente al navegador en español, pero el resto de funciones me siguen saliendo en aleman. Alguien sabe como puedo cambiar todo a español?? Gracias a todos por vuestra ayuda.

acabo de ver q no cancele la actualizacion de mi post anterior a tiempo y se ha duplicado. sorry. os adjunto otras 2 detalles del coche. Detalle de la aleta delantera derecha, q debe ser con lo q paro el coche en algun tipo de zanja o acequia o similar, por el barro q llevaba en esa zona. Y en esta otra, detalle del techo en la parte delantera. Es lo q mas me preocupaba del coche, por si hubiese arrugas derivadas de un torsion del chasis, pero esta totalmente descartado por varios especialistas en la materia q ya han revisado el coche. Y de momento poco ams os puedo enseñar porque hasta la semana q viene no recibimos todo el chapajo q hay q sustituirle, asi q kietecito estara unos dias. Un saludo

Aqui os pongo alguna foto de la situacion actual del coche. Lo unico q hice fue despejar todo el maletero y ayudar a desmontar los asientos traseros que se habian llenado de cristales, aparte de q el anclaje del q se abate individualmente estaba roto. a continuacion, fotos de los 2 pases de ruedas. Como veis el derecho esta intacto (por cierto, alguien puede decirme q es exactamente la centralita q se ve encima del mismo?? Por cierto, acabo de ver la parte del manual del navi+ donde teoricamente estara el codigo de activacion y solo quedan los restos de los tijeretazos q debio meterle el primer propietario para guardarselo en otro lado. Supongo q en Audi me lo volveran a dar aportando toda la documentacion del vehiculo.

Aqui os pongo alguna foto de la situacion actual del coche. Lo unico q hice fue despejar todo el maletero y ayudar a desmontar los asientos traseros que se habian llenado de cristales, aparte de q el anclaje del q se abate individualmente estaba roto. a continuacion, fotos de los 2 pases de ruedas. Como veis el derecho esta intacto (por cierto, alguien puede decirme q es exactamente la centralita q se ve encima del mismo??

Bueno, de momen to os adelanto 2 fotos del coche tal y como lo tenian cuandop lo compramos. Decir q ha sido una compra algo arriesgada y a lo loco, porque solo nos hemos guiado por las fotos q nos mandaron. Vereis q es bastante aparatoso y q llevara mucho trabajo pero espero q al final merezca la pena, por la cuenta q me trae... :blink: Ahora le hare fotos de tal y como lo tenemos en estos momentos y cunado pueda las posteo. Ah, y gracias por la informacion sobre el navegador. Ire buscando el codigo q espero q lo hayan puesto en algun sitio. Un saludo

Hola y buenos dias foreros!!! Me presento porque en las proximas semanas creo q tendre q acudir a vosotros para solventar las dudas q me nos vayan surgiendo con un audi q acabamos de comprar. Antes de nada, una pequeña introduccion sobre mi... escribo desde Eco Card Turismos, de Zaragoza, y nos dedicamos a casi todo lor elacionado con el coche. Entre otras cosas de vez en cuando compramos cocehs con golpes, los reparamos y los vendemos. A dia de hoy, podemos presumir de pertenecer al grupo de compra-ventas españoles q no se dedican a trastear en los coches para convertirlos en KM 0, cosa q como es normal nos preocupa a todos, tanto los consumidores finales q desconfian, como los profesionales de buena fe, q sufrimos la dura competencia q estos sinvergüenzas suponen para nosotros. Respecto al coche en cuestion, se trata de un A4 3.0 TDI Quattro, matriculado en febrero de 2.005. En estos momentos tiene 10.000 kms. y procede de Alemania. Vino de alli ya con el golpe. Es un golpe trasero, fuerte, pero por encima del paragolpes, por lo q arranco el maletero, jodio las aletas y termino dando una vuelta completa pero muy limpia, y a muy poca velocidad, lo que ha evitado daños en el chasis. Viene con muchos extras, como las llantas de 9 brazos en 18", el naviplus RNS-E, tapiceria de piel color camel, xenon, etc, etc... total q el coche, segun la pagina de audi, con ese equipamioento sube a algo mas de 55.000 euros. No hemos empezado con el todavia, porq estamos esperando toda la culera con techo incluido de otro A4, pero os queria adelantar un duda... el otro dia pudimos dar contacto con una bateria auxiliar, ya que la suya esta literalmente muerta y no respondia ninguna luz ni indicacion. Lo primero q hice fue probar el naviplus, pero nada. No se enciende. El coche estaba con el contacto dado pero sin arrancar. Tiene esto algo q ver con el no llegar a arrancarlo, o es normal q no vaya de entrada despues de haber estado varios meses parado y sin bateria?? Espero vuestras noticias. Q conste q yo no soy mecanico, ni chapista ni nada similar. Solo me encargo de buscar trabajo y entretenimiento como este a los de taller. Por cierto, si alguno podria estar interesado en el cuando este listo, hacermelo saber. Y sio os interesa ver el coche tal como esta ahora decirlo y os cuelgo alguna foto, por si quereis ver la evolucion de la reparacion. Un saludo de nuevo a todos, y como profesional que soy, os pido que no dejeis de denunciar los abusos y engaños de tanto caradura q anda suelto. Gracias por vuestra ayuda