Ragtop

O el allí mítico Ford F-150

O este Ford Taurus, que acaba de presentarse para el mercado USA

Empiezo este hilo con la idea de que sirva para poner las presentaciones de esos coches que, precisamente porque nunca los veremos circulando por nuestras carreteras, no solemos comentar en el foro. Por ejemplo este Vauxhall VXR8 que podrán disfrutar en breve los británicos: 6.0-litre V8 420bhp 0-60mph in 4.9 secs.

Es un Setra Seida S14 con motor Pegaso.

Alguna foto de coches con llantas antracita...

Yo llevo casi 5 mil km con mis llantas, réplica italiana, y sin problemas. Las llantas "color antracita" no son más brillantes que una llanta normal, tienen un tono más oscuro. La antracita es el carbón mineral de más alto rango y el que presenta mayor contenido en carbono, hasta un 95%. Mira el color del mineral:

Mira aquí

Creo que nos tendremos que conformar con el Audi Drive Select. P.d: Lo subo unos días a destacados...

¡Felicidades a todos! En especial a Cesc.

Algunos datos: Disponible con tres motores, uno de gasolina 2.0 TFSI de 211 CV y dos Diesel: 2.0 TDI de 170 CV y 3.0 TDI de 239 CV. La altura total es 1,50 m, 6 cm más, debido a la suspensión específica de esta versión que deja mayor espacio entre la carrocería y el suelo (180 mm de altura libre) que en un A4 Avant para facilitar el avance por terrenos irregulares. A diferencia de lo que ocurre en el A6 allroad, en el A4 allroad no se puede variar la altura de la carrocería ya que tiene muelles helicoidales y no neumáticos La tracción es permanente a las cuatro ruedas mediante un diferencial Torsen que hace, en condiciones normales, un reparto del 60 % de la fuerza a las ruedas traseras y del 40 % restante a las delanteras. Según las circunstancias, puede aumentar o disminuir un 25% está proporción.

Mira aquí He leido por ahí que igual lo presentan en Ginebra Ya hay imágenes oficiales, las he colgado en el enlace que puse antes Un apertivo...

¡Ya está aquí!