Ragtop

Pero esto no es un A3 III. Es simplemente el restyling que llega este verano. Y esos faros no son definitivos, la cosa va a ir por donde el cabrio Tienes razón. El "problema" es que lo que empezó siendo un hilo sobre el A3 III se ha ido completando con información del restyling del 8P y está todo un poco mezclado. He añadido un nuevo subtítulo...

Hay también varias recreaciones del cabrio...

Datos: - Nuevo motor LSA de GM, 6.2 litros, 550 cv de potencia. - Sistema de suspensión MRC (Magnetic Ride Control), la misma que lleva el Corvette ZR1. - Control de tracción PTM (Performance Traction Management) heredado de la competición, regula la entrega de potencia en función del agarre disponible para obtener la máxima aceleración. - Frenos Brembo de 6 pistones delante y de 4 detrás - Neumáticos Michelin Pilot Sport 2 - 2 transmisiones disponibles: Tremec TR6060,6 velocidades manual Hydra-Matic 6L90, 6 velocidades automático -Supercharger Eaton de VI generación

Gracias Chris! Por cierto, sin pretender desviar el tema original del hilo , la chica de las fotos es Eva Padberg, modelo, cantante y actriz alemana. Ha aparecido en revistas como Playboy y GQ, y en el 2005 los lectores de FHM la eligieron como la mujer más s..y del mundo. También es embajadora de Unicef.

Iván, a la espera de la contestación de Odetualet te contesto yo. Mi padre tiene un CR-V Innova desde hace unos tres meses y he tenido ocasión de probarlo. El comportamiento del coche es excelente, a mi me sorprendió gratamente resultándome más parecido a un turismo que a un todoterreno. Aunque debo decir que mi referencia en cuanto al comportamiento de los TT es un Nissan Patrol largo del 87 que tuve con el carnet recién obtenido y claro, no tiene nada que ver. El motor me resulto muy agradable, es suave, hace poco ruido y estira bastante.No me dio la sensación de ser excesivamente perezoso. El tacto del cambio es bueno, con recorridos cortos y precisos. De todos modos creo que pedir una prueba en el concesionario será definitivo para saber si cumple tus expectativas.

A disfrutarlo con salud!

Una lateral

Primera imagen oficial

- Construido por Volkswagen Individual GmbH - Lleva el motor del Golf GTI - Tracción total con haldex 4Motion de Golf R32 - Cambio DSG - Vw sostiene que hace el 0-100 km/h en 5.8 segundos - Vmax limitada electrónicamente a 250 km/h - Consumo medio de 9,1 l/100 km. - Llantas de 19" modelo "Zaragoza" - Chasis rebajado 20 mm - Equipo de sonido de 1.400 vatios - Nuevo navegador RNS 510 - 13 altavoces - Lleva 3 subwoofer, uno de 880 vatios y otros dos de 250 vatios. - 2 monitores de 12".