jonpu

jod** q buen brico... Andaba yo tb mirando cambiar el volante de mi rs6, q es HORRIBLE!!!, es el de cuatro brazos, es multi y con levas y me molari ponerle el achatado ese de tt q se venden por ahi... veo q cambiarlo es muy sencillo y mas con este brico, (q lo podria hacer hasta mi madre..) pero claro, yo si q quiero q me funcionen las levas.. alguien sabe q tengo q comprar exactamente?? mi rs6 es del 2003. y como conectar el tema de las levas y el multifucion??

Y donde puedo mirar esos amortiguadores?? cuando los montes comentame qtal te van please... Sobre el volante, hay alguna manera de averiguarlo sin tener el volante?? porque yo desmontar el mio y mirar como es no tengo problema, pero el nuevo, q por supuesto hasta no saber si vale no voy a comprar ya q vale una pasta...

BUSCO ALGO BUENO PERO Q EL COCHE NO PIERDA CONFORT, Y TAMPOKO QUIERO ALGO SOFISTICADO. SI CON QUITAR EL SISTEMA Y SUSTITUIR SOLO AMORTIGUADORES FUERA POSIBLE, PARA MI SERIA LA MEJOR OPCION. hombre, yo te diria que a un rs6 no le montes nada sencillo. Unos blistein normales, y sino uns pss10.... pero no mentos amortiguadores "GUARROS" pd: plis escribe en minuculas, que en mayusculas en cualquier foro, significa gritar. Saludossssssssssss Sorry, es una mania siempre escribo en mayusculas... respecto a las suspensiones, no es por montar una cosa u otra, lo q no quiero es q e salten los enpastes, sobre todo quiero confort. Si me dices q con los pss el coche va a ir bien lo tendre en cuenta. Esto me lo dices porque los llevas tu montados o porque sabes q van bien?? Sabes donde se pueden sacar a buen precio?? Yo llevo unos "de serie" jejejejje, con muelles deportivos. Nose, Blistein, en cualquier taller supongo, no controlo de suspensiones, pero hay diferentes variantes, los normales, no perderas en confort, y ganaras en deportividad (son mucho mejores que los de serie) y los pss10 si no me equivoco son Regulables... pican mas... pero son la caña jejejejeje. Aver si alguien te exa un cable con los precios. GRACIAS!!

BUSCO ALGO BUENO PERO Q EL COCHE NO PIERDA CONFORT, Y TAMPOKO QUIERO ALGO SOFISTICADO. SI CON QUITAR EL SISTEMA Y SUSTITUIR SOLO AMORTIGUADORES FUERA POSIBLE, PARA MI SERIA LA MEJOR OPCION. hombre, yo te diria que a un rs6 no le montes nada sencillo. Unos blistein normales, y sino uns pss10.... pero no mentos amortiguadores "GUARROS" pd: plis escribe en minuculas, que en mayusculas en cualquier foro, significa gritar. Saludossssssssssss Sorry, es una mania siempre escribo en mayusculas... respecto a las suspensiones, no es por montar una cosa u otra, lo q no quiero es q e salten los enpastes, sobre todo quiero confort. Si me dices q con los pss el coche va a ir bien lo tendre en cuenta. Esto me lo dices porque los llevas tu montados o porque sabes q van bien?? Sabes donde se pueden sacar a buen precio??

BUSCO ALGO BUENO PERO Q EL COCHE NO PIERDA CONFORT, Y TAMPOKO QUIERO ALGO SOFISTICADO. SI CON QUITAR EL SISTEMA Y SUSTITUIR SOLO AMORTIGUADORES FUERA POSIBLE, PARA MI SERIA LA MEJOR OPCION. Disculpa¡¡¡¡¡¡ ¿Que autonomia tiene este coche?si no te importa decirlo. Mas o menos unos 500km, con unos 100€..

BUSCO ALGO BUENO PERO Q EL COCHE NO PIERDA CONFORT, Y TAMPOKO QUIERO ALGO SOFISTICADO. SI CON QUITAR EL SISTEMA Y SUSTITUIR SOLO AMORTIGUADORES FUERA POSIBLE, PARA MI SERIA LA MEJOR OPCION.

HOLA COMPAÑEROS, QUISIERA SABER SI ALGUIEN SABE SI ES POSIBLE CAMBIARLE EL VOLANTE A MI RS6 4B DEL 2003 POR UNO DE LOS ACHATADOS TIPO TTS O RS6 4F. ESQ EL MIO ES EL DE CUATRO BRAZOS Y NO ME PARECE NADA DEPORTIVO ALGUIEN LO HA CAMBIADO?? NECESITO ALGUNA PIEZA MAS Q EL PROPIO VOLANTE CON SU AIRBAG?? YA TENGO MIRADO ALGUN VOLANTE POR AHI... ESTE ES EL Q ME GUSTARIA PONER.... http://cgi.ebay.es/Audi-TT-A4-A6-A8-RS6-RS...7#ht_1139wt_907 SI ALGUIEN TIENE ALGUNO EN VENTA PODRIA ESTAR INTERESADO... UN SALUDO Y GRACIAS DE ANTEMANO

Hola Jonpu, antes de nada, ¿El coche tiene garantia o no? NO, LO HE COMPRADO A UN PARTICULAR SABIENDO Q ESO ESTABA MAL, PERVIAMENTE ME INFORME DEL DRC Y LO QUIERO ELIMINAR.

HOLA COMPAÑEROS!! A VER SI ME ECHAIS UNA MANO, ACABO DE ADQUIRIR UN RS6 DEL 2003 CON 120000 KM Q ESTA IMPECABLE, PERO LAS SUSPENSIONES ESTAN ROTAS, COMO E PODIDO LEER LLEVA EL DRC ESE Q NO DA MAS Q PROBLEMAS Y RUIDOS. EL CASO ES Q ESTE VA FATAL, VA COMO UNA BARCA Y METE MUCHOS RUIDITOS Y QUISIERA DEJARLO BIEN. Q SUSPENSIONES ME ACONSEJAIS PONER?? Q OPCIONES HAY?? CAMBIAR SOLO LOS AMORTIGUADORES O MUELLES TAMBIEN?? LO Q NO QUIERO ES PONERLE UNAS SUSPENSIONES Y Q LUEGO SEA DURISIMO... ME GUSTARIA Q FUERA DURO PERO SIN PASARSE, VAMOS A PODER SER CONFORTABLE BILSTEIN, KONI, KW, .... ??? SI ALGUIEN A PUESTO ALGUNA Y ME PODRIA ACONSEJAR SE LO AGRADECERIA, Y CUANTO CUESTAN MAS MENOS, PARA HACERME UNA IDEA... TAMBIEN ME GUSTARIA CAMBIARLE AL VOLANTE, YA Q EL QUE LLEVA ES HORRIBLE... ES DE CUATRO BRAZOS, ES MULTI Y CON CAMBIO. SE EL PODRIA PONER EL ACHATADO DEL NUEVO RS6?? DECIRME Q SI!!! ALGUIEN SE LO HA CAMBIADO?? Y COMO ULTIMO TB ME GUSTARIA CAMBIARLE LOS PEDALES Y EL REPOSA PIES. MUCHAS GRACIAS!!! BUENO Y SI HAY ALGUN CONSEJITO Q ME PODAIS DAR SOBRE EL COCHE OS LO AGRADECERIA!!

HOLA COMPAÑEROS, MI A3 1.9 TDI DEL 03 ( ES EL MOTOR DEL NUEVO, EL DE 105CV) BUENO EL PROBLEMA EN CUESTION ESQ EL OTRO DIA ABRI EL MOTOR PARA MIRAR EL NIVEL DE ACEITE Y NOTE UN OLOR A GASOIL Y ME FIJE Q PERDIA DE UNA TAPA DE PLASTICO A LA ALTURA DE LA CULATA SI TE PONE EN EN EL MORRO DEL COCHE MIRANDO HACIA EL MOTOR, LA PIEZA ESTA EN EL LADO DERECHO Y ME HAN DICHO EN EL TALLER Q ES LA JUNTA, PERO Q NO HAY DESPIEZE Y TENGO Q COMPRAR LA PIEZA ENTERA Y CUESTA LA FRIOLERA DE 300 EURITOS, POR UNA JUNTA DE GOMA Q CON EL TIEMPO SE A ROTO O LO Q SEA PERO NO SELLA BIEN CON LA CONSIGIENTE FUGA, ALGUIEN SABE SI SE PUEDE CONSEGUIR O SI ES COMO HACEN CON LAS GUIAS DE LAS VENTANILLAS, Q POR CIERTO SE ME ROMPIO EL OTRO DIA Y COMO BIEN DECIAIS POR AQUI TE DICEN Q LA PIEZITA NO SE VENDE POR SEPARADO, Q HAY Q COMPRAR LA EL MARCO ENTERO... PERO CON LA REFERENCIA SI SALIA, Q CASUALIDAD... POR 3 EUROS Y MENOS DE UNA HORA DE MANO OBRA SOLUCIONE EL PROBLEMA.. EN FIN SI ALGUIEN ME PUEDE ECHAR UN CABLE Y SI SABEIS DONDE PUEDO CONSEGUIR LA JUNTA O COMO SOLVENTAR EL PROBLEMA ESTARIA MUY AGRADECIDO, UN SALUDO!!!

Le puse la original nueva, pero voy a pedir una forge y le voya cambiar el tubo de admision por uno de silicona q compre pero q no le e podido poner hasta ahora, voy a revisar de nuevo todos los tubos y a ver si hay suerte, de todas maneras gracias Un saludo graciassssss

No le e puesto la valvula forge todavia pero le puse la original nueva, la pedi a vagspeed pero andaba liado el tio y no la e podido pedir todavia. Tambien tengo el tubo de admision de silicona pa poner pero hasta el finde o la semana q viene no voy a poder ponerlo, mirare tambien bien todos los tubos de admision y con un amgo q es mecanico quiero mirar los inyectores bueno a ver si hay suerte y algun tubo porque por no se q mas mirar, Graciasssssss

Hola compañeros!! y vecinos por lo q veo.. yo ya le hice la centralita y casualidades de la vida la hice ahi en auto zona, con richard q es medio familiar mio y la verdad es q se nota un pasada pero ahora no se porque a perdido y estoy loco porque no se a q se debe, pero os lo recomiendo el coche cambia radicalmente y son mu serio y profesionales la verdad. A ver si algun dia me paso por esquiroz y nos conocemos q ya me dijo josemi q me pasase. Un saludo pamplonicas

Hola compañeros!! llevo un tiempo con la mosca detras de la oreja de q mi coche no anda lo q deberia y le hice una repro, El coche como es logico gano en todos los aspectos, tanto en bajas como en altas. Al tiempo, ya no se si desde el pricnipio o al tiempo noto q cuando el coche esta frio, pero no frio de temperatura ni de aceite (siempre lo caliento mu bien) me refiero a q la primera vez q lemeto el pisoton el coche va de lujo, pero luego desfallece, vamos q pierde potencia y no se porque, le cambie el caudalimetro, la valvula de descarga, le probe la N75 (con la valvula N75 funcionaba muy mal el coche, no rompia bien, eso si cuando lo hacia pegaba un tiron de la leche) y ya no se q mas hacer, el turbo dicen q sopal a unos valores normales y en el vagcom no sale ningun error. Lo q tengo claro es q el coche no anda como deveria, le cuesta coger los 200 bastante y e probado el de un amigo y no le cuesta ni la mitad pillarlos. Alquien sabe q mas puedo mirar, alquien q le haya pasado lo mismo?¿?¿?¿ voy a mirar los inyectores pero lo dudo mucho, Lo q si q le noto q el relanti no va fino del todo, no se mantiene perfecto en las mismas vueltas, como si vibrase un poco pero no es gran cosa. Bueno compañeros a ver si me podeis echar un cable un saludo a todos!!

OK compañero, ya e hablado con vagspeed pero no me ha mandado el mail, mañana le llamare para q me diga q debo hacer para q me envie una, la N75 la lei por ahi en un post y tambien la e pedido. Hoy e estado en el taller y me han dicho q el turbo tiene orgura con lo q me parece q voy a tener q cambiarlo, lo q no se si hacer es ya q lo tengo q cambiar si poner uno mejor o mas gordo , no se hablarare con vagspeed a ver q me recomienda. Un saludo y gracias por la foto

Ok compañero ya e llamado pero no me han cogido, espero q me llamen me a salido un contestador Un saludo gracias

Scsbo de sacarlo de la audi y me han dicho q el turbo no sopla a lo q tenia q soplar, me han dicho q hay q limpiarlo y eso voy a hacer, ellos me piden 360 eurillos y me parece mu caro, lo voy a hacer yo con un amigo mecanico ya os contare.... La N75 j ya la e pedido y lo mas seguro es q en vagspeed compre un forge007 Cuando tenga mas noticias os compentare..

Hola compañeros!! alguien sabe donde y cuanto cuesta una valvual de descarga forge o alguna similar. Sia lguien sabe donde se puede comprar mas barata q me lo diga jejejej.. Un saludo

Hola drago y esa valvula como la pido? esq e ido a la casa y no saben por ese nombre cual es esa valvula. Pido la N75 F o J?? esq lei en un post q habia esas dos y ponian como mejor la J , sobre todo si llevas echa la repro. Es la valvula de descarga por casualidad? y jovealA6 me dice q el le cambio la valvula de regalcion geometrica, es lo mismo?? Esq hay tantas valvulas y sensores en estos coches q no se donde me da el aire. Gracias

Menudo pedazo de post Rusito, yo noto en mi S3 una pequeña perdida de potencia y no es el cauda, y viendo tu post igual puede ser del turbo, la perdida no es alarmante pero lo noto mas soso, y si no me e enterado bien se puede limpiar el turbo no? Ademas a mi me encanta enredar y si me dices q puede deberse a eso, me pongo manos a la obra mañana mismo. Q es lo q realmente se ensucia? Se puede saber de alguna manera si el turbo no funciona en optimas condiciones? Un saludo y gracias.

Por cierto donde mas le noto la perdida es cuando pasa los 120 mas menos, espero q no sea el turbbo porque es una tela...

Pues la verdad q creo q pierde mas potencia cuando esta mas caliente, pero la verdad q siempre lo e notado desde q lo compre q no andaba lo q deberia, y lo tengo exactamente desde hace un año. Y en un post q e leido por ahi decia q uno le paso algo asi y lo llevo a un bosch service y le limpiaron el turbo y cambio el coche radicalmente, en la casa la solucion q le daban es cambiarlo. Alguien lo a limpiado, o sabe si relamente hay q se puede limpiar?? De todas maneras mañana mismo voy a comprar la valvula N75 aunq no se ni lo q es jejejeje... m e imagino JovealA6 q la valvula q me dices tu sera la famosa valvula forge no?¿?¿? Cual me aconsejas q ponga, la de seri nueva o una forge 007? Sordabiron claro q te puedes colar en mi post, solo faltaba , esto consiste en q entre unos y otros nos podamos ayudar para q nuestras maquinas hilen fino. En cuanto pruebe la N75 os cuento si era eso y si no a mirar mas... ya os ire contando como evoluciona la cosa y si soluciono el problema... Gracias compis..

Hola compañeros, Tengo un audi S3 y con la repro echa, pero en mi opinion no nado todo lo que deberia, la verdad que si que en notado la repro pero parece que por alguan causa pierde potencia, e leido por ahi que tengo que revisar bien todos los manguitos del turbo por si hay alguno suelto o roto, en otro e leido que algun compañero a limpiado el turbo, cosa que tambien me gustaria hacer. Agradeceria mucho si a alguien le a sucedido lo mismo y me prodia echar una manilla, el coche va perfecto y esta muy bien cuidado pero creo q le cuesta coger mas de lo norma velocidad( me baso en otros S3 que e probado), el caudalimetro esta nuevo, lo cambie para descartarlo y no era eso. Bueno chicos espero q me podais echar un cable porque me tiene la cabeza loca este tema, soy un maniatico del coche y tiene que ir perfecto y no meter ni un ruidito. Espero vuestra ayuda Un saludo.

No se porque pero no a salido la foto

Hola oscar!! Pos yo tambien llevo unos bilstein pero no son regulables, los llevo con unos muelles eibach q bajan 3cm y son homologados, pero no se porque se queda un poco mas bajo del tren delantero q del posterior y por eso busco unos mas cortos para el tren delantero. Mira asi queda el mio