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kaske

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Mensajes publicados por kaske

  1. Hola! hoy volviendo de trabajar en la autopista a unos 140km/h he tenido que hacer una frenada fuerte y he notado como el coche enterraba mucho el morro y la trasera se levantaba mucho y amagaba como irse en el mismo sentido de la curva (un buen susto), después de esto lo he probado en diferentes curvas a izquierdas y derechas y el coche hace lo mismo, en frenas fuertes en curva el coche es como si se retorciese, estoy algo perdido... repartidor de frenada quizás?

     

    EL VAGCOM no dice nada y el coche es un RS4 2014

     

    Gracias de antemano!!

  2. Hola Kaske. :thumbsup:

     

    Aquí en el PRC Picoteo Pontevedra, hemos tenidos dos compañeros (uno con un A4 B6 y otro con un A5 3.0TDI), con un problema también de caja automática, pero no recuerdo el nombre del taller a donde los llevaron (los dos al mismo) y, le solucionaron el problema (a uno le cambiaron la mecatrónica y al otro no recuerdo). Si tienes interés me lo dices y me pongo en contacto con ellos, para que me digan el taller (creo que era especializado en cajas automáticas) y, que fue realmente lo que tenían y como se lo solucionaron. :thumbsup:

     

    Si se pasa Carlisu84 por aquí, seguramente él se acuerda a donde lo llevaron y que le cambiaron.

     

    Suerte y ya me dirás. :thumbsup:

     

    Un cordial saludo. :hi:

     

    Gracias por tu respuesta Suso, el coche está ya en un taller especializado en cajas automáticas en Santiago, pero ni ellos saben decirme a ciencia cierta que es, si macarrónica o caja completa...

  3. Buenas tardes, tengo un problema con la caja automática de un Audi A7 3.0 TDI Quattro Stronic 245CV. Aparentemente han reparado ya la mecatrónica pero el cambio sigue presentando el mismo fallo, y ahora el taller me dice que no sabe al 100% que es, cree que seguramente sea la mecatrónica y que haya que sustituirla, pero también duda de que haya un error mecánico y que pueda ser la caja completa. Os detallo los dos errores que da a ver si alguien me puede dar un poco de luz porque me estoy volviendo loco con este cambio... Decir que el cambio no hace ningún tipo de ruido ni nada, solo de vez en cuando sale un aviso en el cuadro de conducción con limitaciones y no pasa de segunda; paras, apagas, arrancas, y vuelve todo a la normalidad...

     

    P17E100 MECANISMO SELECTOR 2 - FALLO MECANICO

    P17D800 LIMITACION DEL PAR DEBIDO A TEMP. DEL EMBRAGUE

  4.  

    Y digo yo, porque no reclamas a Alemania el certificado? Ellos tenían que vendértelo con el gancho homologado y, a no ser ASI, deberían acompañar el certificado del enganche y el certificado del instalador, para que tu pudieras hologarlo aquí en España.

     

    Suerte y un cordial saludo.

    Pienso lo mismo.

    Se supone han de verderlo con todas las garantías y papeles en orden, no?

     

     

    El problema es que en la ficha alemana si viene que tiene gancho, pero aquí piden que aparezca el modelo o la contraseña del que lleva instalado.

    Me parece que no hay ninguna solución porque necesito los papeles del gancho y no hay forma de conseguirlos....

  5. Gracias por tu ofrecimiento pero si hay alguna forma de homologarlo o algo lo prefería hacer porque me da rabia tirar con el, no entiendo que problema hay si lo ha montado un taller oficial y es el original... en teoría audi me tendría que dar el certificado de conformidad, no? y el certificado de taller seguro lo puedo conseguir por algún sitio... Respecto a Vepersa yo la verdad no puedo hablar nada malo de ellos, al contrario conmigo siempre 10.

  6. He ido a Audi pero me piden el certificado de montaje y el certificado del gancho. Han visto en el historial del coche que se ha montado en un concesionario oficial cuando el coche tenía 30km... No entiendo nada, esto es una odisea!!! En verdad no lo voy a necesitar para nada y se me ha pasado por la cabeza quitarlo y santas pascuas, pero entre el desmontaje, traviesa, codificación y demás 400€, madre mía...

  7. Hola, hace unos días he comprado un Audi A7 en Alemania, y claro para matricularlo hay que pasar por la ITV... El caso es que tiene instalado el gancho de remolque original (ORIS) pero no tengo ningún certificado ni nada y en la ficha técnica no viene reflejado ya que lo instalaron a posteriori. No tengo ni idea sobre este tema y estoy un poco perdido y no se que es lo que puedo hacer... Alguna recomendación para conseguir los certificados correspondientes o es imposible y tengo que desmontarlo?

     

    Muchas gracias

  8. Buenas, tengo un A7 con cambio S-Tronic y ayer me ha salido un aviso de "Cambio: Error en el sistema, puede seguir conduciendo", el único fallo que le ví era que poniéndolo en modo manual no deja cambiar de marchar y en la pantalla se vuelve loco cambiando de "M-D" el solo. Le he metido el VagCom y el fallo que me da es:

     

    7969-SIGNAL LINE FOR TIPTRONIC

    P1890 00 (32) ELECTRICAL MALFUNCTION

     

     

    Lo he respetado y hoy he realizado unos 10km y no ha vuelto a saltar, alguna idea de lo que ha pasado?

     

    Gracias!!

     

     

  9. Buenas noches, he adquirido recientemente un Audi A7 y noto que en frenadas fuertes el coche se va bastante hacia la izquierda, también he comprobado que la pastilla de freno delantera del lado del copiloto está mucho más gastada que la del conductor, y lo que más me ha mosqueado es que hoy en una curva he frenado fuerte y el coche se ha desestabilizado bastante.

     

    Sabiendo la sabiduría que hay en este foro no dudo en que me podéis orientar a que puede ser debido esto... De entrada he encargado ya unas nuevas patillas y cambio de líquido de frenos.

     

     

  10. 850 de par he oido?

     

     

    Es precioso. Puedo decir que este cayenne actual, al menos el que probe yo en gasolina es de los mejores coches que he probado, con un acabado interior impresionante.

     

    Disfrutalo!!!!

     

    La verdad es que entre el modelo nuevo y el anterior (2010) hay un avismo y ese que solo he probado el Diesel de 245CV. El coche va mucho mejor y los acabados están a otro nivel.

  11. Pues mira, yo te voy a ser sincero, el coche es precioso, el interior es precioso tambien, pero a mi el rojo.... como que no me acaba de convencer, no se, prefiero otros colores, pero claro, sobre gustos... si a ti te gusta entonces todo perfecto.

     

    Y encima diesel, a mi me encanta, deborador de km con consumos "contenidos".

     

    Que motor monta? es biturbo (diesel claro)?? de origen Porsche??

     

    Un saludo y a disfrutarlo.

     

    Claro, sino serían todos iguales! Es un V8 4.2 Biturbo 385C.V 850NM de origen volkswagen.

     

    Un saludo

  12. Menudo parato :clap1:

     

    Enhorabuena por la compra, seguro que es un vehículo que se disfruta tanto conduciendo como mirándolo.

     

    Un saludo y ya nos irás contando cosas.

     

     

    Es nuestro tercer Cayenne, el primero diesel, eso sí. Para mí un coche increíble en todos los aspectos, quienes dicen que es una tontería comprarse un coche así para circular el 99,9% por carreteras convencionales es por que no lo han probado, a todos ellos les animo a que lo hagan.

  13. Llevo un tiempo sin pasar por aquí, aunque os sigo leyendo semanalmente

    Quería compartir con vosotros la nueva adquisición que me agenciado, se trata de un Cayenne S Diesel encargado en Octubre de 2014, el susodicho ha llegado ayer, os pongo unas fotos que me ha pasado el jefe de ventas recién descargado del camión aunque ya le han quitado las protecciones.

    Ahora falta incorporarle el kit Sport Deseign ya que cuando hice el pedido todavía no estaba disponible.

    Os detallo un poco el equipamiento, y las fotillos, espero que os guste, se que no es un Audi, pero espero volver pronto a la marca.

    ROJO CARMÍN
    ESPRESSO / COGNAC
    SISTEMA DE TECHO PANORÁMICO
    CRISTALES TINTADOS
    SISTEMA DE AYUDA APARCAMIENTO CON CÁMARA
    MOLDURA DE PROTECCIÓN DE BAJOS EN ACERO (delante y detrás)
    FAROS LED incluy. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
    RAÍLES DE TECHO CON MOLDURAS DE PROTECCIÓN EN ALUMINIO
    RETROVISORES INTERIOR Y EXTERIORES ANTIDESLUMBRANTES AUTOMÁTICOS en combinación con paquete memoria de confort ó paquete memoria conductor
    PORSCHE ENTRY & DRIVE
    EXTENSIONES DE LOS PASOS DE RUEDA CON MOLDURAS LATERALES DE PROTECCIÓN DE PUERTA
    DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE DE 100 litros
    PAQUETE SPORT CHRONO
    SERVOTRONIC
    SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Y SISTEMA DE SUPENSIÓN ACTIVA Porsche Active Suspension Management
    CAJA DE CAMBIOS TIPTRONIC S DE 8 VELOCIDADES CON FUNCIÓN AUTOMÁTICA DE ARRANQUE Y PARADA
    LLANTAS 911 TURBO DESIGN 21" CON REVESTIMIENTO PASOS DE RUEDA
    ESFERAS EN COLOR ROJO GARNET
    CINTURONES EN ROJO GARNET
    ASIENTOS DELANTEROS VENTILADOS
    CALEFACCIÓN DE ASIENTOS DELANTEROS
    RECONOCIMIENTO DE LÍMITES DE VELOCIDAD
    PAQUETE DE ILUMINACIÓN CONFORT EN COMB. CON PAQUETE DE MEMORIA CONFORT o PAQUETE MEMORIA CONDUCTOR
    ASIENTOS DEPORTIVOS ADAPTABLES CON PAQUETE MEMORIA CONFORT
    PAQUETE INTERIOR EN CARBONO incluyendo Selector Tiptronic S
    PORSCHE COMMUNICATION MANAGEMENT (PCM) incluy. MÓDULO DE NAVEGACIÓN

  14.  

    buahhhh!!!!!!!!, este fin de semana he visto las 100 paginas y todas la modificaciones que son tantas que ya ni me acuerdo, solo decir IM-PRESIONANTE un crak,ojala algun dia empiece yo y tenga la mitad de la mitad que tus modificaciones,

    Jajajajajaja Menudo tute tas pegao !! Muchas gracias. Pues .... Ya ves poco a poco te vas encendiendo y venga una cosa otra etc etc etc .. Y lo que aún falta.... Esto es un vicio muy gordo jeje

     

    De hecho mañana presento una gran mod de calidad que he montado este finde !!!

     

     

    Saludos crack

     

     

    si?? ni idea de que puede ser…. jaajja