IkerA4Madrid

Bueno, actualizo para contaros que he buscado por todos lados unos faros para el Cabrio ya que los que tengo no alumbran nada, y cada vez menos. He leido por el foro, y comprobado que los del Cabrio y los del Berlina son algo diferentes y por lo tanto no encajan bien a la primera, pero que para el Berlina si que existen bastantes más modelos tanto con Leds diurnos como con los nuevos Tube Light Led sin tener que ir a morir a los originales del conce como pasa con el Cabrio. Por lo tanto, compré uno de serie de Berlina en el desguace por 15€ y me he jugado la de despacio y con mucho mimo intentar adaptarlo al Cabrio, cosa que he conseguido con un resultado muy bueno (o eso pienso yo). Os dejo unas fotillos para que juzguéis, contad con que solo está sobrepuesto para ver que entraría bien, que conseguía adaptarlo y que le quedarían varios remates finales cuando lo fuese a colocar de forma definitiva.

Que guapa Triedu! Una maravilla de 2din!

Tiene buena pinta la verdad.

Esperaremos a ver el resultado :clap1:

cuantos lo tenéis montado ya?

Chinkue yo la tengo pedida y me llegará en breves!

jod**, te quedan que te cagas! Al final fuiste a donde Teo?

Iker no te irás a liar con la radio? Que tú estabas enamorado de tu Pioneer jajaja

Estoy pensándomelo. Por cambiar de estética, funcionamientos más modernos etc ...

Que esté enamorado de mi Pioneer no quiere decir que no se pueda cambiar a algo más moderno no?

Gracias Triedu, cuanto te ha tardado en llegar?

Triedu, puedes poner el enlace de la radio que has comprado por favor para echarla un vistazo? Gracias!

Muchas gracias por los comentarios, estoy sopesando si pasado el verano hacer algo muy muy brutal. Ya os contaré, que hasta aquí puedo leer ... jajajajaja

El que llevaba antes era el de serie con los huecos cortados para las colas de escape. El de ahora es el original del S4 B7 Cabrio.

hola

 

esta tarde mismo me he comprado uno, y tengo una duda.

 

¿este coche tiene disponible el techo duro desmontable?

 

gracias

No, no lo tiene disponible. Hay muy muy pocos, y son muy caros. De echo, en España yo diría que ni hay. Algo he visto por Inglaterra y por Alemania únicamente.

A ver que me entere... según veo en estas fotos "oficiales", lo que tú has puesto es el difusor del S4 B7 Cabrio, no?

 

 

 

 

El RS4 B7 Cabrio llevaba un difusor distinto, para colas ovaladas:

 

 

Exacto, el del RS4 creo que no coincide por el tipo de paragolpes etc, aparte solo le puedes poner ovaladas. Yo le he puesto el del S4 Cabrio como bien has puesto en la foto. Por cierto, ya no vuelvo a subir una foto del coche descapotado para que no me digas nada del pomo! jajajajajaja

Bueno, os dejo una fotillo del carro con el difusor del S4 ya montado. He aprovechado y he ido este finde a Valencia y por eso he estado un poco desenganchado del foro! Pero aquí la tenéis ...

Hola Abril perdona que te lo ponga por aquí pero he intentado varias veces enviarte un privado y siempre tienes el buzón lleno. Querría saber si sabes de algún sitio en Madrid donde soldar un separador a la llanta igual que has hecho tú. Y que precio puede rondar el soldarlo a la llanta. Gracias!

Muchas gracias Juanfran! En cuanto tenga un poco de tiempo las subo! Además ya ando con otra cosilla entre manos jajajajajajajaja ....

60€ por soldar dos colas? Cambia de taller

... Hazme caso

Bueno, actualizo para contaros que ya le he puesto el difusor del S4 y queda tremendo no, lo siguiente. Aparte lo he dejado ayer en el taller para que me pintasen un par de cosillas de la talonera y del paragolpes y mañana lo recogo. Le haré unas fotillos y las pondré!

Que cv rondas Wachy?

 

 

Buff... está precioso el cabrio con ese volante.... queda de lujo.... el interior lo veo perfecto (quizás un pomo de Audi R8 lo bordaría bajo mi punto de vista).

 

La única pega que lo pondría a tu coche, es la mecánica, que no la veo acorde , pero por lo demás, de escándalo.... mis más siinceras enhorabuenas !

 

Gracias por el comentario! Yo de mecánica sí lo veo bastante acorde, no es un coche que gaste, anda muy muy bien, motor V6 ... En 497 Km de recorrido 6,8L de consumo. Entorno a 900km reales por depósito. Y de velocidad lo máximo que he conseguido ponerle ha sido 245Km/h. Yo estoy muy contento con él. Eso sí, no tiene los bajos de otros motores que he tenido, pero estoy muy contento con él como digo!

 

 

Mi comentario era en positivo ojo.

 

Si a mí ese motor me encanta, donde esté un buen 6 pucheros diesel, que se quite cualquier cuatro cilindros, pero lo veo mejor en una berlina o avant... en un cabrio, conduciendo sin capota, que mejor complemento que el buen sonido de un gasolina,,,,

 

Si usas mucho el coche entonces mejor el diesel por supuesto,

 

Sí, lo sé! jajajaja no te preocupes! Solo era para darte datos y decir que de momento estoy encantado con él!

Si, probablemente tengas razón en los de que con las molduras en plata parezca más grande el interior :-)

Otra cosa que le veo que le falta son unos frenos más grandes, que con esas pedazo de llantas, parecen discos de 255 :-)

Mira a ver si le puedes meter unos 345 o 360 en vez de los 312 que llevas y que se ven pequeñitos.

Sigue así :-)

Yo 312 para el coche que es lo veo bien. Son efectivos, pasar a más ya toca liarla mucho y mucha pasta. Si no se va de tandas o tramos el coche va sobrado de frenos creo yo.

 

Yo 312 para el coche que es lo veo bien. Son efectivos, pasar a más ya toca liarla mucho y mucha pasta. Si no se va de tandas o tramos el coche va sobrado de frenos creo yo.

Por supuesto, para una conducción habitual y normal, van sobrados. Yo también llevo esos frenos y no puedo decir nada malo de ellos, peroooo, hablando ya estéticamente, que además, en su coche es lo que le interesa, unas llantonas tan grandes, quedan estéticamente mal con unos frenos tan pequeños proporcionalmente.

La liada a montar, es importante, pero tampoco se va a un precio desorbitado montando unos 345 o 360 por ejemplo

 

No creo que se vaya mucho de precio montar unos 345, pero bueno, yo desde luego los frenos en mi coche es el punto flaco si o si.

Yo de momento con los 312 que llevo, latiguillos metalicos, liquido bueno y pastillas buenas frena bastante bien! También es cierto que si frenas repetidamente al final ves que ese es su punto débil. Pero de momento como dice Argentum ya que ni hago tandas, ni nada similar paso de meterme en más historias que luego para homologar frenada tiene miga. Como mucho en mi misma medida unos discos perforados y unas pastillas mejores y a correr! Gracias por el comentario y las ideas de todas formas!

Gracias por tu comentario Dmvcompany! Pero me gustan más las molduras en color aluminio ya que hace el interior más grande y con más luz. Aparte quedan a la perfección con el tapizado de los asientos. Además el difusor es en color antracita no en carbono ni similar. Muchas gracias por tus ideas!

Eso es lo importante, que todo haya ido bien! Me alegro nuevamente!

Pues creo que le faltan las estriberas S4, por lo menos en la foto del antes y el después no se le ven ...

Como yo, que llevo las del R8 y no he visto de momento ni 1 solo coche con ellas! Muy exclusivas! Estoy muy contento jajajaja

Está muy bien el resultado hombre! jajajajaja

Ya, yo creo que me decantaré por eso. Aunque todavía necesito algo más de información de la Eibach

El problema de meter estabilizadora delantera es, en mi opinión, que si de por sí nuestros coches con morrones, le metes la estabilizadora delantera y empeorara mas aun, yo por eso solo meti trasera y estoy encantado.

 

SALUDOS

 

PD. Esta tarde te veo Iker y hablamos

Esta tarde nos vemos Waje y me cuentas más de la estabilizadora haber .... jajajajaja

Perfecto Gober! Claro que sí, mañana nos vemos. Ya me enseñaras ese pepino de B7 que llevas tío!