CBR125

Hola

Pues sí

He bajado un 409, en ingles y he probado el Vag Com con el coche, y MIRAGLO, se conectan.

El problema es que cuando entro instrumentos 17, Adaptacion, Funtion 10, Channel 62 me da un error, de hecho no me deja pasar del 10.

Ayuda please.

Creo que algun dia lo conseguire, con vuestra ayuda , claro.

Hola

Buena pregunta, aunque siento no poderte contestar.

Yo tengo un A4 b6 TDI 2,5 V6 QUATTRO de 180 CV, tambien quisiera saber cuantos CV da realmente en un banco de pruebas, o sea que si alguien lo ha pasado le agradeceria que me nos comantase cuantos CV da.

Estoy pendiente de pasar el mio , pero tengo que desplazarme entre semana a Barcelona, que es el mas cercano que conozco. En cuanto lo haga os digo algo pero creo que aun falta.

Un saludo

Hola

buscare la 409, pero de momento tengo otro problema, encontre una 404, en el Pc funciona bien, pero en dos portatiles que tengo no hay forma, me da un error al entrar y no me deja.

Sabeis por que puede ser?

gracias.

No encuentro la 409, me podias enviar la direccion de la mula.

gracias

Gracias

O sea si me aclaro , necesito una verion anterior o igual 4.09 , ¿nooo?

Mi siguiente pregunta , ¿sabeis donde puedo encontrar una ?, me baje un par pero en el protatil no funciona,, y lo probe con dos, en el PC si . MISTERIOS

Hola a todos;

No se si es el mismo ruido que comentais, pero a mi y desde el primer dia, o sea , la primera vez que maniobre con el, hace 4 años, cada vez que giro el volante casi a tope, parece que este pisandole la cola a media docena de gatos, y no es broma. Fui al Concesionario , y despues de quejarme varias veces me decian que eso era normal en las QUATTRO. Aunque ciertament el ALRROAD de mi padre, el A3 SPORTBAK QUATTRO de mi hermana , y el A4 b6 QUATTRO de mi cuñado, no hacen dichos ruidos. El Conce ni se pronuncia, total es question de cuando aparco o bien no girar la rueda a tope o subir un poco la musica.

Ciertamente es una vergüenza.

Y ahora que os hablo de quejas, si teneis un instante os contare un par mas:

El A3 tiene 5.000 KM, y se ha pasado mas tiempo en el taller que en carretera; le han cambiado el Turbo (Vete a saber exactamente que), una centralita, las llaves, y sigue que el panel del coche `parece un arbol de navidad.

El Allroad igual, el coche decidia cuando avria y cerraba las puertas y ventanas, tal cual suena. Le han reprogramado no se cuantas veces, les han cambiado no se cuantas piezas y al final lo unico que consiguieron es que en 2 años y medio se cargara dos baterias. De momento parece arreglado.

Mi A4, bueno , es el coche de los ruidos, cada vez que giuraba el volante rozaba, po pequeño que fuera el giro, estubieron durante casi 4 años engrasando la barra , y si el ruido desaparecia , mas o menos 15 dias a un mes, pero despues retornaba (Claro esta que cada vez que lo llevaba me lo cobraban ). Al final , y despues de quejarme, me cambiaron una pieza (La BARRA RAPEL decian), la cual intentaron cobrar , y problema resuelto. A ver cuanto dura.

El A4 de mi cuñado, bueno quizas es el que menos , fue de los primeros b6 , a parte que se quedo una vez en la AP2 a 80 KM/h por que el coche no tiraba mas, y otra vez no podia subir la rampa del parquing (El motor no podia ) .

Francamente decepcionante . Por otro lado , mi padre arto de los problemas del ALLROAD compro un X5 (Negro precioso ) y el pobre no ha dado ningun problema , es una maravilla, solo un ruido en autopista que llamamos y nos dijeron que era un defecto del coche que lo llevaramos , nos recibiero el jefe de taller, nos dio otodas las esplicaciones y pedias disculpas en nombre deBMW. A las 4 horas nos llamaban que el coche estaba arreglado y listos . Al cabo de 3 dias nos llamaron de la central de BMW para pedirnos nuestra opinion sobre el coche , sobre el concesionario y sobre si tenimos alguna queja, tambien volvieron a pedir disculpas por lo del ruido.

Nose que opinais, a mi me encanta los AUDI , pero creo que AUDI deberia ponerse las pilas, no pido que te haga loa pelota comoBMW, pero que tengan un poco mas de cuidado con el servicio post-venta no estaria nada mal.

PD/ Tengo un subaru que el pobre pisa el taller solo para revisiones.

Siento haberme alargado tanto.

Hola

gracias por contestar

Si , lo he probado con el coche con la llave en la primera posicion, es decir, donde se ponen en marcha los sistemas electronicos, y con el motor en marcha. Y nada.

SOS PLEASE

Hola a todos;

Tengo un pequeño problema para poder utilizar el VAGCOM.

Tengo un A4 B6, y me compre un cable KKL, con salida USB, despues de poner lo drivers, el ordenador en principio me lo encuentra por dos lugares , USB i COM 4, no consigo que el VAGCOM 504-1 me reconozca la connexion.

Entro en el menu OPTIONS y despues intento pasar el TEST en la 5 modalidaes (Ya desesperado) y nada de nada.

Os agradeceria si alguien puede ayudarme y decirme que hago mal.

garcias

Hola

Lo siento tube un pequeño lapsus, era a la derecha.

Sobre el problema siento no poderte ayudar. Sinceramente no lo se.

Hola

Hombre, el TDI no nos engañemos, algo vibra, ciertament creo que poco y que casi no se nota, pero algo si, te lo digo por que tengo una TOMTOM y en segun que momentos veo como vibra, eso si , yo no lo noto.

Todo y eso , yo tambien oia un ruido en el volante, casi cada vez que lo giraba, estube 3 años para que en en consesionario lo oyeran, y lo arreglaran, si decian que se lo imaginaban, pero el coche salia tal y como entraba del concesionario. Al fin un dia el ruido se hizo mas evidente, Y EMPEZARON A OIRLO, me cambiaron la pieza (Problemas tube para que no me la cobraran, todo y eso la mano de obra si lo hicieron) y listos. Osea quizas haya algo de esperenaza.

Ahora en serio, sii piensas que es del motor quizas lo mejor es que le hagan un chequeo, creo que en DISPORT los hacen, y algunos foreros hablan muy bien de ellos. Te cuelgo la weeb , prueba de contarles el problema quizas ellos puedan aclararte algo:

http://www.dimsport.com/index.htm

Suerte

Hola a todos;

Soy nuevo en esta parte del foro, disculpar si no llego a vuestros conocimientos.

Tengo una A4 b6, que recientemente instale un RNS-e. Para poder codificar el FIS con el navegador me compre un cable Vag com, de hecho en el foro de navegadores un forero me esplico detalladamente como hacerlo, des de aqui si ve este mensaje le doy las gracias.

El tema es que he probado con varios Vag com, las versiones 3.... no reconocen mi cable , es un KKL por USB, y una version 4.2 me funciona en el PC pero al probarlo en dos portatiles diferentes no ha habido forma de iniciar el programa, me sale un error.

Podria alguien decirme donde puedo encontrar una version para el A4 b6 y el cable KKL por USB que funcione.

De momento solo me planteo codificar el FIS con el RNS-e, lo demas me da mucho respeto.

Gracias

Por cierto me olvide de ponerte la weeb:

http://www.audimb.net/contenidos/cpcontent.asp.31.html

Suerte

Tu A4 es un B6, en principio por lo que se puedes poner el RNS-D que va con CD o el RNS-E que va con DVD (Cartografia de toda Europa etc...) y mas moderno y mejor.

Dos cosa:

Que radio-cd llevas?, si es una Symphoni , o sea de doble DIN , la cosa es mas sencilla si es una de simple DIN es algo mas laborioso, obien compras la consola del aire acondicionado o bien haces un poco de bricolaje.

Para instalarlo por lo que he visto has de ser un poco manitas, osea o buscar un taller que lo sean y sepan como va (Necesitaras unas llaves ewspeciales para extraer la radio i poner el RNS a parte de connexiones etc...) o te miras esta pagina y te lo intentas instalar.

A mi me lo instalaron en Barcelona, de todas formas creo que un forero AUDIMB tambien te lo puede instalar , tu mismo.

Gracias

Hoy lo pruebo

Como minimo sabre si funciona en el ordenador portatil

Hola

Ahora hare un poco de Dark Veider.

Os aseguro que en el puesto del acompañante, y en un BMW 330 xd (233 Cv), ya se puede poner el puerto de montaña que querais, pero parece que el coche ni siquiera pesa, por motor es una bomba, y por la sensación interior, supongo que el bastidor esta muy bien compensado, de hecho el reparto de pesos esta mas igulado que el A4 y la batalla es mas larga.

No se , quizas el nuevo A4 tdi 3.0 nos da una sorpresa.

Hola de Nuevo;

una ayda por favor.

He instalado el VAG COM 404.2 en mi PC y funciona bien, pero cuando lo instalo el el portatil me da un error y no me deja ni entrar en el programa, lo he intentado en dos portatiles diferentes, el segundo casi Virgen, es decir , tenia pocos programas , por si habia algo incompatible, y nada el mismo error.

Alguien sabe si hay que hacer algo en especial, o como solucionarlo, porque lo raro es que en el PC me funciona, pero no me lo puedo bajar al parquing, lastima.

Si no si sabeis cual me tengo que bajar que funcione os lo agradeceria , si puede ser en español (el que tengo ahora es en español)

Gracias

SOS SOS SOS

Si es por comportmiento y motor, solo una cosa, si puedes:

PRUEBALOS

eso si ; yo siempre 4x4 xd o QUATTRO, un tracción trasera es muy deportivo , etc, etc... , pero con lluvia o nieve........

Hola a todos;

No llevo mucho en el foro , desde enero mas o menos y porfin encuentro un post como este.

Tengo un A4 b6 TDI 2.5 V6 QUATTRO, es decir de 180 cv.

El hecho es que compartto como vosotros vuetro punto de vista; es un motor que en bajas francamente va dormido, intentar un adelantamiento por debajo de 2.000 rrpm o bien estas en una autovia o bien lo que vayas a adelantar te has de asegurar que sea un tractor. Fuera bromas, que va dormido, lo que es cierto es que cuando te pones en el cambio y con carreteras viradas, llega con facilidad al corte 4.000 rrpm y aunque al conducir no se note, tirar si que tira. Las subidas son una delicia , ni te enteras, y cuando va lanzado ya puede venir lo que quieras que tira y tira.

Lo unico es la salida, para adelantar, encuentro que tarda mucho en reaccionar, en bajas le cuesta y mucho, y si reduces has de ir al tanto de no llegar al corte, osea que en este aspecto lo noto tosco, torpe. Pero es lo que hay.

Tengo una curiosidad, ¿Alguien sabe si de verdad da 180 cv?, yo no he visto ninguna grafica del banco de potencia, ni siquiera en revistas, bueno en una solo dieron la cifra maxima, pero fue frustante , lo comparaban con el BMW 330 xd, el qual dio 193 cv (era el de 184 cv) contra los 171 cv que dio el Audi (Osea que mejor olvidarla).

Hasta pronto

Hola

En la parte superior a la izquierda hay una ventana de un anuncio, cierrala, veras que hay un proceso, espera que acabe, entonces pulsa para descargarlo.

Suerte

Gracias

Hoy instalare el Vag com y mañana lo probare en el coche

Soys geniales

Francamente , pruebalos:

El nuevo A4 TDI 3.0 no se como va , el de 233 CV, pero el BMW, es una bomba, no parece un diesel, no lo conduci , pero desde el asiento del acompañante era impresionante.

Respecto a los acabados interiores del BMW, es cierto, por mucho que lo equipes, no se porque , no llega a la altura de un AUDI. Ciertamente la serie 3 se queda algo tosca, casi diria yo , anticuada, y eso que tiene apenas un año.

Y por fuera , si son quizas mas impresionantes que los AUDI, sobretodo con los PACK M, pero tambien es cierto que los años pasan antes por ellos.

Por el motor, exeptuando el nuevo A4 TDI 3.0, que no se como va, seguramente que bien, el BMW.

Por la sensacion de conducirlo, el BMW parece estar siempre pidiendote que le pises , sobretodo en zonas viradas

Por acabados, AUDI

Y sobre el sistema 4x4, ojo, que no se que funciona mejor , si XDRIVE o QUATTRO, bmw por lo que tengo entendido a mejorado bastante, respecto al sistema de antes he visto mas de uno encañado mientras yo pasba con mi QUATTRO (En nieve claro, y el BMW era un XD)

Todo y eso no me expulseis del Foro , soy PRO-AUDI, y a no ser que prefieras la estetica de un coupé, yo me quedaba con el A4. Si no me equivoco en BMW puedas hacer una reserva para provarlo, incluso a traves de la pagina WEEB , en Audi creo que depende del concesionario.

Hola

Francamente yo esperaria un poco mas para ver si te avituas.

Yo llevo unas 235/45 R17 casi todo el año, y en invierno unas 205/55 R16, con neumaticos de invierno.

Si que es cierto que noto diferencias entre una y otra rueda; con las 205 el coche es mas agil, mas comodo, pero no me transmite la misma seguridad, y francamente, aunque al principio tube la sensacion de que las 235/45 R17 era demasiada rueda, (muy ancha y el perfil demasiado bajo), ahora las prefiero.

Yo esperaria a ver que tal.

Hola a todos

Tengo un A4 B6 que le coloque, bueno me instalaron, un RNS-e.

El tema es que no pudiero configurarme el FIS para que se pudieran verme las indicaciones del RNS-e, un problema con el cable.

Asi pues llevo el RNS-e pero sin las indicaciones en la pantalla FIS.

Ahora por fin tengo un cable KKL.

Alguien sabe si se puede configurar el FIS para verse las indicaciones del RNS-e?

y si se puede, ¿COMO LO PUEDO HACER?

please una ayuda.

Gracias de antemano

Hola

Pues leyendo vuestro post la verdad es que ya no entiendo na....

Yo llevo la version 2006, hoy mnirare cual. El hecho es que hace una semana si recibia los mensajes del TMC pero desde + o - una semana me sale tachado , y sigue igual, probare lo de cambiarle la modalidad AUTO, pero creo haberlo tocado ya. No se. hay algo que navega un poco.

Hola

La verdad es que comparto la opinion de los compañeros, la idea es genial, y tu esfuerzo tambien, ayer SERT/Ont me envio el mensaje de lo que estabas haciendo. Yo de Ingles ni pijotera idea , pero si en algo puedo ayudar , ya sabes.

ANIMO

Hola

He leido vuestra discusion y no he resistio en plantear mi tema.

Tengo un A4 TDI 2.5 QUATTRO, teoricamente con 180cv, le coloque hace 1 año y pico una centralita NTTD, con la que teoricamente tendria que tener 216cv.

El hecho es que cuando la conecto no noto a penas diferencias, y fracamente la diferencia que noto puede que sea mas sicologica que otra cosa.

El hecho es que despues de hablar con el taller que me la instalaron ,me la cambiaron por otra y igual, despues me he puesto en contacto con NTTD y muy amablemente me comentan que la envie y la verificaran, lo unico es que es estraño que dos centralitas fallen, con lo que o bien casi ni actua, o bien tengo la instalacion mal hecha:

¿Alguien sabe como saber si esta bien instalada?

Gracias