olivio

Buenos días estuve leyendo lo del clima del audi 100 2.2 y me gustaría saber donde puedo encontrar los dibujos que explican cada cosa, muchas gracias, saludos!

Buenas, estoy buscando las gomas de los elevalunas me explico, la tira de goma negra que se ve al subir los cristales, va en el mismo embellecedor de la puerta, las mias están un poco deterioradas y me gustaría poner nuevas pero no se donde buscar, saludos

Me refiero a que en ebay, encontré el paragolpes delantero nuevo, pero no se si habrá otra página de clásicos alemana o algo para conseguir los embellecedores de puertas y el paragolpes trasero

Buenas, sigo con la restauración del audi 100 2.2 c3 1990, quiero comprar los embellecedores exter de las puertas y los parachoques pero solo encuentro parachoque delantero, lo demás no se donde puedo conseguirlo, alguien sabe si venden algo por algún sitio, muchas gracias compañeros!!

Arreglado el fallo, era la conexión negra de la parte derecha, soldado y listo, otra cosa, me fallaban los kilómetros desmonte el velocímetro y dentro lleva una ruletita de plástico Le fallaba 2 dientes rotos solución 10€,es muy fácil de arreglar, quien necesite Le explico, saludos chavales!!

Otra cosa que después de años he arreglado por 3€,el dichoso abs, varios mecánicos me dijeron en su día que si era la centralita que si la bomba de abs, que no me metiera en esa reparación que es muy costoso, pues bien cambie el botón pulsador de abs y solucionado, por 3€. Así que alegría enorme después de varios años

Buenas tardes, sigo con la restauración del audi 100 2.2 c3 de 1990, estoy liado con el cuadro de instrumentos, se me estropeo alguna luz y cambie luces de atrás, ahora el ordenador marca bien cuando no tengo gasolina pero la aguja de gasolina va mal no baja de 1/4, es posible que al ponerle más luces de la cuenta esté dando ese fallo?, otra pregunta un electricista me dijo que no todos los cuadros valen, Le dije que mi cuadro lo cogí de otro audi 100 2.2 igual al mio y me dijo que podía cambiar de referencia y no iría bien, pienso que el mio falla por poner más luces de la cuenta, hace una cosa que no hacía antes, primero marca OK al arrancar y luego marca BREMS LICH o algo asi

Buenas tardes waje, mire los faros y los pilotos traseros y esta todo bien, desconecte directo cada faro y el problema sigue así que seguimos buscando

Buenas de nuevo carlisu 84 he cambiado esta tarde el relé de la intermitencia y sigue igual no se donde mirar, saludos

Buenos días, sigo restaurando el audi 100 2.2 c3, ya solo me queda la parte eléctrica, el problema que tengo es el cuadro de instrumentos, cuando pongo las luces se queda fijo los intermitentes, he cambiado la palanca de intermitentes y sigue igual, he cambiado el cuadro y sigue igual, lo que si me he fijado de vez en cuando, con tiempo muy frío el fallo se va así que pienso que es un relé pero no se cual es el dichoso relé ni donde estará, perdonar por el párrafazo, si os a pasado a vosotros os agradecería una ayuda por favor, saludos!! En cuanto termine el coche subo fotos

b buenas angel soy nuevo en este foro y estoy restaurando un audi 100 estoy buscando manual de reparacion por todos sitios pero no encuentro nada en internet,te queria preguntar si aun tienes manual de audi 100 c3 año 1990 o sabes de algun sitio donde pueda conseguirlo,te lo agradeceria,un saludo

Buenas tardes,después de buscar mucho encontré algo en ebay un manual en ingles pero parece que es el que buscaba,cuando lo tenga os aviso por si necesitáis algo. Otra cosa ayer fui 200 km de carretera todo el tiempo a 140,160,190 ya luego 130,140 150, la aguja del agua clavada en 90 y el aceite la temperatura en 110 pero no se movía al cabo del tiempo pare para ver el motor y lo toque y no estaba demasiado caliente así que seguí sin problemas,y al llegar a casa todo perfecto pero al meterlo en el garaje observo que la temperatura sube a 95º y lo pare y abrí el capo y sorpresa me expulso el manguito de la parte baja no el de arriba,total que llegue a la conclusión de que no es nada grave solo que creo que al cambiar el radiador se ve que el mecánico no apretó bien el manguito,yo pienso que si fuera por culpa de la culata me expulsaría el superior que es el que introduce el agua caliente del motor y no como me ha pasado que expulso el de abajo que ya el agua entra refrigerada al motor. perdon por el tocho,darme vuestra opinion,saludos

alguuien tiene el Manual de taller de audi 100/200 del año 1989-1991,no encuentro nada por ningun lado, un saludo y gracias de antemano

de presion ma a 5 bares a tope vamos pero como le meta un poco de caña sube casi a 120grados

alguien me puede echar una mano con el manual e reparación,no encuentro por ningún lado y uno que encontré en ebay viene en aleman,un saludo

siempre use 10w40, no se porque ahora se calienta,puede tener algo mas obstruido ? me dijeron que desmontase el carter y que hay lleva otra cosa que podia estar obstruida,por eso queria conseguir el manual

Buenos días hace tiempo que os comente que estaba restaurando un audi 100 2.2 del año 90.Pues bien ya esta semana que entra subo fotos aun me queda la pintura pero todo lo demás lo he hecho. Necesito que me ayudéis con un problema que persiste el aceite del motor se me calienta demasiado sin apretarle mucho,a 120km/h ya empieza a subir a 110 grados y no se que puede ser ya le limpie el enfriador de aceite pero sigue igual.Necesito ayuda a ver si alguno tendría el manual de reparación de este coche o me pueda indicar donde conseguirlo os lo agradecería de verdad un montón. muchas gracias de antemano

buenass bienvenido desde sevilla

Buenas tardes,soy olivio también tengo problemas con la temperatura del aceite,si voy por ciudad me marca 60 70 grados y en carretera sin darle caña se sube a 120 grados,he tenido varios audi 100 c3 2.2 y ninguno se subía la temperatura del aceite mas de 70 grados,no se por donde mirar le he limpiado el enfriador de aceite y sigue igual. Si alguien pudiera echarme un cable lo agradecería,este audi 100 la verda que por lo demas ningun problema,gracias de antemano y subire fotos cuando lo tenga listo,lo tengo que pintar y le estoy terminando de montar el interior del v8 d11 en cuero negro con asientos calefactables,ya os ire contando

También decir que no es quattro mi 100 es atmosférico

Hola aquí os dejo mi nuevo proyecto. Quiero montar la mecánica del 100 s4 al audi 100 2.2 c3. Dispongo de todas las piezas para hacer el cambio, es un motor 2.2 5 cilindros turbo 20 válvulas. Ahora viene mi pregunta para los expertos, se puede hacer este cambio?

ya me han dicho que no se puede, tengo que buscar el Audi 200 20 válvulas, con ese si se puede hacer el cambio

Buenos días me presento soy olivio y llevo tiempo registrado en el foro aunque no lo uso mucho porque no tenia un proyecto solido como el que ahora tengo. Mi proyecto trata de lo siguiente, montar en mi Audi 100 c3 2.2e la mecánica del Audi rs2.Ya tengo los dos coches ahora bien no se como empezar. No se si podría ponerle al Audi rs2 la carrocería del Audi 100 y listo,no? no se darme ideas como lo veis. ya se me diréis que estoy loco pues si pero la verdad que un loco con pasta no hay problema por lo que cueste ya que lo tengo en mente desde hace tiempo y lo iba a realizar con mi padre, pero falleció este verano y ahora si o si que lo hago.Muchas gracias por aguantar este rollete que os he soltado, estoy abierto a vuestros consejos. Muchas gracias de antemano

Hola chicos necesito información de donde puedo conseguir las molduras cromadas del audi 100 2.2e del 90 lo estoy pintando y me falta las molduras. Muchas gracias cuando este listo subo fotos

Hola yo también tengo un 100 2.2e del 90.mi problema es que tengo las gomas de las puertas,maletero y capo regular y quiero cambiarlas pero donde puedo conseguirlas.ahora mismo estoy liado cambiado la distribución y bomba de agua cuando lo tenga listo pongo fotos. Saludos