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farran

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  1. Buenas tardes, compre unos asientos de cuero y Alcántara s-line para a3 8p, el caso es que al pasar por badenes o hacer curvas algo bacheadas, el respaldo tiene holgura, solo del lado derecho..., hoy me e liado a desmontar mirar y mirar, hasta que al final de todo se me a ocurrido poner un tope entre la guía del asiento y la estructura del asiento, solucionando el problema famoso del movimiento molesto del respaldo!,al poner un tope entre estas dos estructuras, e visto como el rail que va dentro de la guía del asiento se mueve, por lo tanto entiendo que deben estar mal las guías de nylon que llevan estos asientos..., alguno sabe que referencia son o que tengo que pedir en Audi? alguien lo a hecho? Gracias
  2. Necesito saber un poco opiniones de dureza... De la altura si tocais en todos lados o se puede ir bien..
  3. No te e acabado de entender jaja que quieres decir? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
  4. Hola gente! Tengo el tipico volante feillo de 4 radios multifuncion y me venden uno de 3 radios multifuncion, mi pregunta es, tendre provlemas para encajarlo? Alguien sabe la referencia del airbag que le toca? Gracias! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
  5. Buenas chicos, en breve sale el coche del taller despues del accidente, pero lo tengo que llevar a otro taller para que me monten los airbags, tanto del de cortina como del del asiento y reprogramen otra vez. necesito saber si compro un airbag que tiene la misma referencia exacta que el mio que llevo pero en vez de ser del 2011 es del 2007 me valdra? o varia alguna cosa? porque la referencia es la misma exactamente... Gracias!
  6. Buenas gente, tuve una salida de via hace unos dias, pasando por encima de un bordillo bastante rapido... por desgracia salto el airbag de cortina del lado derecho y el del asiento tambien. a parte de una buena destroza debajo del coche. fui a la audi porque el tema solo parece que lo toquen ellos, y me hicieron un pressupuesto de cambiar los dos airbags, el techo porque segun ellos se raja al saltar el airbag y en mi caso no fue asi, tapizar el asiento de nuevo, los dos cinturones porque salto el pirotecnico etc en la audi de granollers era esto y ya esta porque la centralita se puede resetear hasta 3 veces en modelos nuevos. pero en otra audi de Vic, me han incluido dos sensores longitudinales creo que son, a 97€ mas iva cada uno que en la otra audi no los pusieron.. mi pregunta es, me estan timando esos dos sensores? realmente se han de cambiar? Gracias
  7. Buenas, tengo un a3 tdi 1.6 con la suspension attraction y tengo la duda de que poner para que baje lo maximo.. Si unos eibach -3,5 o sline, que creeis que es mejor??? Los eibach son los prokit Gracias Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
  8. Pasame una foto plis de como queda! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
  9. No se como va Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
  10. Los que habeis montado muelles sline en una suspension ambiente-attraction cual a sido vuestra impresion? Se nota la bajada? Va bien en curva? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
  11. Pues eso, me serviran los muelles de un audi a3 sline 1.4 tfsi a mi a3 1.6 tdi? En principio por el peso de ejes tendria que ser parecido no? Ya que me da miedo poner los del 2.0 y que no baje... Que decis? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
  12. Que modelo de audi tienes? Yo tengo el 1.6 tdi y le quiero poner unos muelles del 1.4 tfsi sline supongo que me iran a la perfeccion ya que los del 2.0 al ser mas pesado los muelles son mas duros...
  13. No me puedo gastar demasiado, que me recomendais en kit de suspension?
  14. Que muelles le pusiste? Es muy incomodo en comparacion con la de serie?? No quiero perder mucha comodiad..
  15. Buenas a todos! Tengo un a3 1.6 tdi 105 y lo quiero bajar ya que es muy alto... Llebo la suspension attraction y yo queria saber si alguien de vosotros a puesto los muelles s-line y que tal le a quedado o si es perder el tiempo... Poniendo muelles eibach sera muy incomodo el coche??
  16. Tengo el 1.6 tdi 105 valen??
  17. Tengo um a3 attraction con 58mil km y quiero bajar un poco la suspension, con los muelles sline conseguire algo o no vale la pena??
  18. Buenas, tengo un audi a3 de 2011 con llanta 16, 205/55/16, y me han ofrecido unas rs4 de 18 pulidas antracita de medidas Delante 215/40/18 trasera 225/40/18 SOLO quiero saber si alguien a hecho un cambio significativo en un motor de iguales caracteristicas y si me podeis decir si realmente se nota tanto el cambio o si se pierde tanto que te pueda tirar para atras a hacerlo! Gracias gente!
  19. Buenas, tengo un a3 1.6 attraction con asientos de tela normales, i el caso es que no acabo de encontrar la posicion correcta, sobretodo me molesta que cuando vas con el pie en el acelerador para frenar tengo casi que levantar la pierna porque esta mas atras el pedal de freno que el del gas i eso es incomodisimo... Si me tiro para atras luego no llego a los controles xd alquien le pasa igual???
  20. gracias por contestar! en principio me decantaria por bridgestone o michelin, pero michelin tiene los flancos muy blandos...
  21. Buenas a todos, Vereis en mi a3 del 2011 me venia con los bridgestone potenza RE040, me han aguantado 53.000km con una conduccion bastante rapida, queria volver a poner los mismos pero en Andorra parecia ser que no se encontraban ya.. me ofrecieron los primacy 3 de michelin y decidi montarlos.. cuando lo prove en curvas note que el coche se balanceaba mas de lo normal y la direccion no era tan precisa e iba mas fina... a parte de que chirriaban mucho antes que los potenza.. ahora viene mi duda, que montariais ahora? porque tengo que cambiar los de atras dentro de poco, pongo los re040? o los re 050? tambien me han hablado de los potenza S001... pero no se el tema km si aguantaran tanto... dadme vuestras opiniones! porque estoy muy liado con que poner gracias
  22. Wenas, tengo un a3 del 2011, un 1.6 TDI 105cv desde el principio me a dado problemas en cuanto a ruidos... mañana lo llevo porque la ventana del conductor cuando la subes hace un silbido muy fuerte y molesto, de hecho esta ventana al principio me cambiaron el motor porque no subia hasta el maximo y entraba aire... lo he llebado 4 veces por lo mismo y lo unico que hacen es engrasar y nada mas... esta vez ya me cabree con ellos haver que hacen... sabeis que puede ser?? y otro tema es el ruido que hace cuando te subes a un bordillo y el coche queda descompensado, crujen las puertas... los plasticos etc... os pasa igual a vosotros?? y un tema mas, el tema de el motor en velocidades lentas, los tirones que da... etc.. mas que nada queria saber si habeis solucionado algo despues de mucho insistir... jaja Gracias
  23. y yo pregunto, no sera que vuestros coche estan haciendo la re-circulacion? por eso aumenta el regimen de motor + encienden los ventiladores? El mio almenos lo hace y es realmente cuando hace la re-circulacion...
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