Aragomez
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Necesito ayuda para saber la referencia del balastro que lleva mi modelo. Tengo el siguiente problema: He cambiado las bombillas por unas Osram D3S que alumbran de cine, el problema es que un lado está más amarillo que el otro, por lo que cambié las bombillas entre sí para saber si era problemas de las mismas y el mismo foco sigue dando más amarillo que el otro. Solución que se me ocurrió cambiar al balastro, pero hay muchos y no sé si valdrían. Para asegurarme necesito saber si alguien conoce la referencia que lleva mi modelo. A6 2.7 quattro año 2009.
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hace 2 horas, chuzzxx dijo:
Pues la verdad me parece un poco caro y no se que tal irá,te has planteado tu algo
de esto? las tablets android van como un cohete,yo llevo una.
Me parece mejor idea pero tendría que cambiar todo el frontal no?¿, aparte de que para mi modelo no veo que exista version ( A6 C6 4F año 2009 con MMI 3G high ) o por lo menos yo no la vi. Y sabes de algún sitio que sean curiosos para hacerlo ?¡
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Buenas yo estoy mirando de instalar un apple carplay en un A6 2009 con MMI 3g high. Que os parece esto?¿
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Buenas retomando el tema, quiero actualizarlo y meterle apple carplay.. Alguien me ayuda con sugerencias ?? Gracias
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En 23/8/2019 a las 1:03, lambda dijo:
Buenas noches. Ahí he enviado algunas de las fotos que hice de pantallas del MMI. No he sido capaz de enviar los vídeos. Si mañana tengo un hueco intento averiguar cómo hacerlo. Para alternar del sistema original del MMI al del interface, hay que dejar pulsado durante 3 segundos la tecla NAVI y automáticamente se conmuta con la pantalla en la que se elige el sistema Android Auto, Apple o Mirrorlink.
Si tenéis alguna duda y os apetece montar esto, preguntad sin problemas.
Saludos.
Me interesa que modelo instalaste.. Yo tengo un mmi 3g high
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En 7/11/2019 a las 20:29, Matei2015 dijo:
Hola
El faro del Coche Negro utiliza las D2S
Audi A6 4F !( aqui te dejo el enlace con las bombilla de Amazon!)
El coche Blanco (Audi A6 4F2-Restyling) utiliza las D3S ( que son Bi-Xenon)Aqui te dejo el Enlace de la Compra !!
Y aqui te dejo la Pagina de Osram para comprobar las bombia que compras So Son Originales !!
https://www.osram.com/appsj/trust/frontend/trust.do?locale=en_US
Un Saludo
Mi modelo es como el de la derecha, lleva D3S ya estoy decidido a cambiarlas y de paso voy a cambiar las largas también, alguien sabe que tipo de modelo son las largas ?¿
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Hola creo que tenemos el mismo modelo de coche A6 año 2009. No tengo mucha idea pero a ver si me podrías ayudar quiero cambiar las luces cortas de mi A6. Ya puesto igual le cambio las cortas y las largas, las cortas tengo claro que son Xenon D3S y he visto unas Osram con muy buena pinta. Pero y las largas?! No sé qué modelo son, podríais ayudarme??
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hace 6 horas, Tuono dijo:
A ver, que tenga tracción Quattro no implica que no pueda hacer aquaplanning. Son cosas diferentes.
El aquaplanning se produce porque el neumático no es capaz de evacuar toda el agua que se encuentra entre él y el asfalto. Cuanto más ancho es el neumático, mayores probabilidades de que te suceda tienes. Montando un 255, apuesto por ello casi a ojos cerrados.
El que tengas Quattro probablemente ha contribuido a que el coche no se vaya cuando te sucede.
Yo llevo también Quattro y unas 245, y también he notado en alguna ocasión yendo ligerito en mojado como el coche "flotaba" ligeramente de dirección, pero no perdía la trayectoria (me imagino que gracias a la ayuda del empuje trasero de la tracción total).
Saludos.
Tienes razón la sensación es tal cual cómo si flotara. Por eso mi duda siendo tracción Quattro entiendo que en el aquaplaning alguna de las 4 ruedas debiera traccionar. Y no dar esa sensación de que se ablande la dirección y notar cómo el parece que flota
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hace 5 horas, a4quattro dijo:
¿Y no estará mal de caidas algún eje?. Algo parecido leí de un B6/B7 en este foro que siendo quattro se volvía la trasera muy inestable en mojado, como si culease. Creo recordar se se habló de que se corrigieron caídas. A ver si lo encuentro......
A ver si lo encuentras y lo miro tb. Gracias
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Sólo lo hace cuando llueve, pero quaplanning con tracción Quattro, bluff no soy piloto de carreras pero no debería. Si es verdad que la sensación es parecida y calza unas 255/35 R19 Hankook ventas S1 evo2 aún nunca se me fue por suerte, pero si fuera aquaplaning saltaría el control de tracción no? , preguntó por desconocimiento .. Sigo abierto a sugerencias. Se lo comenté a un mecánico de confianza y me dijo de meterle la máquina a ver si había algún fallo y resetearlo por si hubiera algo que pueda estar creando conflicto
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Ya lo hacía antes de cambiar las ruedas. Pero todavía no estaban para cambiar. Ahora que están nuevas, ya sé que eso no es. En cuanto a si sólo me lo hace en curva, es dónde más lo noto, en recta e inclemencias al máximo suele ir bien. Decir en seco nunca lo hace es una lapa
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Hola tengo una duda. He leído que el coche va con un reparto de tracción del 40% delantera y 60% trasera, luego varía en función de las necesidades. Le acabo de cambiar de cambiar las 4 ruedas ( tope gama Hankook) del tirón ya que vivo en Galicia y lleve a mares. Pero noto como con la carretera muy mojada y lloviendo la dirección se pone un poquito más blanda ( algo anormal ya que a mayor velocidad siempre se endurece) pero en las curvas es como si se pusiera más blanda y parece como que varia un poco la dirección del vehículo sin llegar a irse del carril pero bajo gas...Alguna idea de que es o si en verdad es que es así
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Increíble se ha apagado el testigo sólo.
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En 30/7/2019 a las 13:38, Kaibar dijo:
A mi cuando me lo cambiaron le metieron el mismo que comenta @Tuono, marca Motul y el precio con mano de obra inlcuido no subia mas de 250€. Si fueras de Valencia te diria donde cambiarlo, pero siendo de Ourense no puedo ayudarte.
A ver si puedes decirme cual es, por favor
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En 27/7/2019 a las 12:54, lambda dijo:
Te voy a poner el enlace del artículo, si no, no sé cómo explicarlo:
Por cierto, instalado y funcionando perfectamente.
Saludos.
Pon fotos o vídeo.. Por favor..Yo tengo MMI 3G High igual tb me animo
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hace 3 horas, andreea dijo:
EGR insufient flow
Y eso significa?? O más bien eso lo arreglo cómo?? Él mecánico revisó la egr y dijo que estaba bien!
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Y cuál es ese de la marca Motul?? Y aún sabiéndolo valdría para el mío?
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hace 39 minutos, a6c4 dijo:
Yo probaría a meterle el VAGCOM o similar como primera medida. Si se enciende testigo tiene que haber error registrado. Luego ya tirar del hilo con eso.
Sí el del taller siempre se lo mete y creo recordar, ojo igual me equivoco que no soy mecánico...Fallo de combustión!
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A ver si alguien me puede dar ideas o algo de luz. Mi modelo A6 2.7 quattro año 2009 cerca de los 200.000..
Llevo ya años con este fallo, se enciende La Luz de fallo motor, por veces en parado empieza a vibrar todo el coche, en marcha no.Lo he llevado varias veces a mi taller de confianza, y al principio me decía ( es la egr ). Luego al ir recoger el coche, me dice que no, que está limpia y que no hace falta cambiarla, que igual detecto la mala combustión cilindro y por eso lo marcó. Pero ha vuelto a marcar el fallo y ya va por la 3 vez, mi taller aunque que es de confianza, sigue cobrando.
Hay alguien que pueda ayudarme
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Pues aquí estoy llegando a los 200.000. Qué consejos me dais para revisar y cambia; aparte de cambiar el atf. Mi modelo es A6 2.7 tdi quatrro año 2009..Por cierto he preguntado en el conce oficial el cambio de atf y el precio es prohibitivo. Luego pregunté en mi taller de confianza y tampoco sabía mucho del tema, me ofrecía el aceite de la casa oficial y lo único que baja es que la mano de obra es más barata. Alguien sabe alguno que valga ..Añadir que lo compre de segunda mano y le cambiaron en taller oficial la correa de accesorios y los silentblock.
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Ayer después de un viaje de 100 km cuando llegué a la ciudad de destino, me sucedió algo rarísimo que nunca me había sucedido. Después de salir de la autovía y entrar en la ciudad, al parar el coche en un semáforo ( poniendo el cambio el N como siempre ), comienza a vibrar de una forma excesiva moviendo hasta el culo de los ocupantes como si una plataforma vibratoria se tratara.He de decir que no fue en el primer semáforo que comenzó a suceder esto, fue al cuarto o quinto. Un compañero me decía que pudiera ser que se soltara algún taco que sujeta el motor, y de ahí la vibración ( ni idea ). Ahora bien lo más sorprendente es que después de estar parado el coche 8 horas lo volví a coger pensando que volvería a suceder, y NO. Hice el mismo trayecto de vuelta y no lo ha hecho.
A alguien más le ha sucedido o puede saber a ciencia casi exacta de donde proviene ese problema. Un saludo y feliz navidad.
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Yo llevo unas Hankook ventus S1 evo 2 .... 255/35/r19. Y la verdad no sé que decir ya que aquí en Galicia llueve mucho y mi modelo es al ser quattro se va menos. Sí noto ruido pero me daban más seguridad la Bridgestone Pontenza 050 que montaba en mi anterior A4
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Entonces cambio la pregunta..Que tipo de mejoras traen las nuevas actualizaciones??' Merece la pena arriesgar??
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Digo más que nada para actualizar el GPS que está muy desfasado... Y para ver si con la actualización hay alguna novedad, como por ejemplo poder usar el móvil como reproductor o ver algún vídeo en el mmi... Ahora bien si me decís que es tan arriesgado y poco voy a ganar, lo dejo
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Este me valdría???? Todavía dudo si hacerlo o no
Ayuda con Referncia balastro Xenon Audi A6 2009
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
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No. Eso lo hace el del taller. Yo ni idea, pero no lo ha desmontado para mirar