chufero

cualquier coche producido en Europa después de 1996 puede consumir biodiesel sin problemas, ya que en Francia y en otros países todo el diesel que se vende contiene un 5% de biodiesel, y en la República Checa se vende un combustible con 30% de biodiesel, y ningún fabricante de coches quiere tener la mala fama de que su coche es malo y no funciona. No obstante, la experiencia está demostrando que los sistemas para aceite vegetal son una alternativa práctica con muchas ventajas, porque a veces es más barato que producir biodiésel, y además se gasta menos energía que en la producción de biodiésel. (colza, canola, aceites muy lubricantes) parecen ser de los mejores «El aceite de colza... sólo puede utilizarse como aditivo para el diésel, en una proporción del 25%.»