argil

Ya me sabe mal que alguien lo pase mal con el coche que compra, pero de ahí a decidir si un coche es premium o no, sin NINGUN OTRO DATO ESTADISTICO, me da risa, vamos a ver, no quiero ser borde, pero no nos engañemos. Al foro se viene por tres razones:

1ª, porque se es un forero de aupa, y se participa y se gusta de comentar cosas de coches, Audi, etc... y uno se entretiene.

2ª, porque uno ha dado paga y señal, y esta mas emocionado que un niño con juguete nuevo, y quiere explicar todas las chorraditas que le ha puesto al coche, y pregunta todo lo que se le ocurre, desde si tendrá o no volante, a si se le puede cambiar la junta de la trocola en el futuro

3ª, CUANDO TIENE UN PROBLEMA !!!!!!!

Para ser honestos, yo he cumplido los tres puntos, me apunte en 2003 cuando me iba a cambiar el A4 diesel por uno gasolina, y voy entrando cuando he tenido algun problema, a despotricar, (y lo seguire haciendo :-))

Pero reflexionad un poco ........... NADIE ENTRA A DECIR QUE SU AUDI VA BIEN !!!! Salvo que sea un forero habitual, y puede que ni siquiera se manifieste.

Chicos/as, Que tengais una feliz nochebuena, y unas felices fiestas, y que vuestro coche no os deje tirados.

Saludos

LLuis

(Pd.) El único coche que me ha dejado tirado es un Porsche911 carrera del 2001, (es viejo pero no antiguo) que con 80.000Km se le rompio la correa de la bomba de agua alternador y no se que cosas más ....(polyrib o algo asi) ....... pa' haberle pegao fuego... ¿o no? y aun lo tengo, y ara mí es menos fiable que los Audi que he tenido, 90-1989, 100-1994, A4-1998, A4-2003, A4-2010.

Si, igual de malo que el Ibiza de mi "parienta". Anda ya, dejate de historias. Una máquina defectuosa sale donde sea, una lavadora, un pc, un móvil, una estufa y... si, un coche... pero que le vamos a hacer

 

Yo, dos años, 35000 km y ningún problema. Eso si, leyendo este magnífico foro, toco madera: el embrage, los leds, el tapón de la gasolina, etc, etc

 

Pero no he pensado nunca que me vaya a pasar a mi. Hasta que paee, claro

 

Salut

Pues yo compre un 211cv quattro con cambio stronic .... De los primeros, de la combinacion salio un problema de un cojinete de la caja de cambios. Cambiaron todo, caja, transmision, etc...lo mandaron a alemania y de esa averia, salio una campaña para todos los del mismo modelo de caja .... Resolvieron el problema, y desde entonces que disfruto como un enano.

Yo feliz ....

Saludos

Lluis

informacion sobre ellas, ya que yo tambien tengo levas y si que a veces me pierdo en las curvas.

 

saludos y muchas gracias

 

Te he enviado un mp

Saludos.

Hola, please, yo tambien quisiera que me mandes información de donde comprarlas.

Me da mucha rabia que sean tan pequeñas.

¿me mandas tambien un mp?

Saludos y gracias

LLuis

Buenas super,

 

Tienes razon en que no se va a rellenar en 1,6cm, sino en 0,8cm, hay que tomar la mitad del valor, no el entero.…pero bueno, algo es algo.

 

También tienes razon en que el coche va a ser 0,8cm más alto pero estoy seguro que no se va a apreciar tanto como que se reduce el paso de rueda.

 

Haber si alguien tiene estas gomas montadas…

Imagino que no te importará, pero estos 8 milimetros te fastidiran la mitad de los 20mm de la suspension SLine en comportamiento dinámico.

Es decir, vas a desperdiciar el efecto de centro de gravedad -20mm, y eso en carretera de curvas SI se nota.

Saludos

LLuis

Hola me retiro de la lista, si hay algun interesado mas, como ANTONIUM, se lo ofreces a el mi cable, si te parece bien, ya que me han surgido un imprevisto, lo siento, ok

 

Si no hay incoveniente, me quedo yo el de A420TDI.

 

Gracias, por la mención.

Imagino que la lista es definitiva, he recibido el email para el pago, y ya lo he hecho.

A ver si ahora podemos acelerar el tema y tener los cables lo antes posible.

Animo amigos que con suerte para reyes lo tenemos aqui.

Saludos

LLuis

NOOORRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR... jejeje Tartiere??? alli lo compre, perooo que va no quede nada contento con el "trato".

 

Yo y unos cuantos del foro vamos a Valdemotor, es un taller oficial de servicio postventa de Audi&Volkswagen esta en Lugones, muy cerca de Tartiere, es entre Tartiere y Oviedo (lugones) por la carretera vieja, no tiene perdida es tambien concesionario oficial de Honda, perooo a todos los efectos, garantia, revisiones, actualizaciones, repuestos es Audi, en el listado de la pagina de Audi aparece como tal, asi que en este caso funcionan de maravilla y mucho mas barata la mano de obra que en tartiere y asturwaguen, asi que insisto qeu te lo recomiendo encarecidamente.

 

Bueno pues mi nokia es el 5230, el de la pantalla tactil y no tuve que hacer nada extraordinario para asociarlo, simplemente seguir los pasos del manual y quedo todo OK a la primera.

 

Mi bluetoot no sabria decirte cual es, mi coche es del 2010 y es el que viene con el adaptador para el movil en el apoyabrazos, junto con el navegador, no se si esto te valdra de referencia, pero insisito que no tuve que hacer nada de nada para asociarlo, ni al movil ni al coche.

 

Un saludo y lo dicho cualquier duda, no dudes...

No se si os servirá, pero a mi me pasaba lo mismo con un HTC y el problema era de lo más surrealista.

El problema era QUE CAMPOS EN EL TELEFONO habia usado para guardar los telefonos moviles, casa, trabajo etc...

EL bluetooth del coche no me lo cogia, porque no le cuadraba.

Os propongo que hagais la siguiente prueba:

1.- backup de contactos etc al ordenador

2.- dejais solo campo nombre y telefono de la sim en el movil, desactivad la memoria, o bien asegurais de no usar Casa Casa2 Trabajo2 etc...

3.- borrais todas las llamadas

4.- intentad sincronizar

Saludos

LLui

Actualizo

 

1-nap0

2-A420TDI

3-ByDass

4-flechas

5-Soplagaitas

6-VICTOR-73

7-chuset

8-Veyron

9-benimv

10-ariane

11-Temi_A4

12-locoAC

13-Lerida

 

Un saludo

Venga uno más, 14 - Argil

La verdad es que tengo tambien un cable DURAMETRICS para Porsche, (996) y es divertido poder ver valores del motor.

En este caso, veo que tambien se PUEDE CAMBIAR LA CONFIGURACION, cosa que con el otro coche no puedo hacer.

¿es peligroso? ¿teneis malas experiencias? lo digo por si es fácil cagarla.

Bueno, si contestais mejor, sino, pues un cable para mi.

Saludos

Hola chicos, yo soy mecanico y profesor de mecanica y el tema de dejar el coche unos minutos arrancado cuando llegas de viaje, no es porque el aceite se queme sino realmente para que circule durante unos minutos el aceite y el refrigerante atraves del turbo para ayudarle a que se enfrie. Lo de que el aceite se queme es imposible ya que el aceite esta diseñado para soportar altas temperaturas sin degradarse. Yo recomendaria desconectar el star stop cuando se realiza un un uso prolongado del vehiculo.

 

Un saludo

Aprovechando tus conocimientos, podrias confirmarnos o no las siguientes afirmaciones que para mi han sido siempre ciertas ....

Los turbos NO LLEVAN Cojinetes ni rodamientos

Los ejes de los turbos, FLOTAN en una pelicula dinamica de aceite que es precisamente lo que permite que suban a muchas miles de revoluciones.

Esta pelicula fina de aceite solo existe si la bomba empuja aceite, con motor parado el rodete del turbo esta apoyado.

El aceite puede carbonizarse si está en muy poca cantidad entre el eje del rodete y el cuerpo del turbo.

Los Renault turbo, petaban precisamente por este problema.

Saludos

LLuis

Buenos días,

He estado leyendo unos datos sobre el sistema Start-Stop y me hago unas cuantas preguntas. A la hora de parar, tiene en cuenta la temperatura del turbo. No se si os pasado que después de un largo viaje entras en una ciudad y te pilla un semáforo. ¿Qué hace el sistema? Para el coche. Eso no es lo que recomienda el manual de buenas prácticas de Audi, este dice, que se debe esperar unos minutos antes de parar el motor cuando el coche ha sido sometido a una carga de trabajo importante, para que el turbo enfrie.

 

Según este postulado Audi se va a forrar a cambiar tubos, ya que el que disponga de este sistema, tendrá que estar preocupado de una cosas más, deshabilitar el sistema cuando esté de viaje. Qué costará poner una aviso que indique si el coche no está en disposición de ser parado.....

 

Saludos.

Amigo forero, esto ya se discutió, y a mi me costo una bronca de otro forero que matenia la tesis que su mecanico le habia dicho que hay que tener el coche arrancado unos minutos antes de empezar a circular y otros minutos arrancado al aparcar.

Imagino que aparte del despilfarro de gasolina, lo unico que consigue es llegar tarde a todos lados ....

En mi opinión, (y en la de los ingenieros que diseñaron el sistema, y el turbo) esto no es necesario, dado que los turbos de nuestros coches se lubrican y se refrigeran de otro modo muy distinto de los famosos Renault 5 Copa Turbo, y otros antiguos que el aceite se quemaba en los rodamientos del turbo caliente y se gripaban.

Ahora bien, cada cual es libre de hacer lo que quiera.

YO, lo unico que hago es al principio, no forzarlo mucho hasta que pilla temperatura, y al volver de viaje etc... circular y aparcar muy tranquilo.

En el caso de StartStop al llegar de viaje con el motor caliente, creo que no pasa nada porque refrigerado está, y lubricado tambien, ademas es poco tiempo, es decir a los pocos segundos o minutos arrancas de nuevo, con lo que el aceite de lubricación no le ha dado tiempo a "quemarse secarse y pegarse" y ya vuelve a circular ........ ESTA ES MI OPINION PERSONAL, ojo que ahora vendran los amigos de los mecanicos de verdad y diran lo contrario

Saludos

LLuis

(Pd.) Es el tercer Audi A4 Turbo que tengo, (1.9TDI 1.8T 2.0T) y aun nunca se me ha estropeado el turbo .... igual hoy al volver de comer ....

Hola a todos,

 

Querría saber si a alguno de vosotros habeis realizado el pedido de vuestro vehiculo con una determinada configuración de opciones y en la entrega, el vehiculo "montaba" otra (generalmente superior, al mismo precio).

 

 

Saludos

Benjamin

A mi NO !!!!

Es más creo que un ordenador NUNCA se equivoca, porque el "pedido" es gestionado TODO informaticamente.

El unico error que he encontrado en mi coche fue: "ostras pero si vienen los asientos traseros abatibles y no los habia pedido"

Respuesta: "Pero es que van incluidos con la tracción quattro !!"

Esta es mi experiencia

Saludos

LLuis

(Pd.) Pero mi inconsconsciente tambien me hizo mirar a ver si llevaba la rueda del navigation plus, por error ......... jajajajaj, pero no !!

Buenas, yo compre el coche y me dijeron que la garantia eran dos años (24 meses) y 30000Km.. pues bien leyendo AUDICLASS.. pone lo siguiente relativo a los KM:

 

 

¿Qué es la garantía Audi?

 

Cada uno de los vehículos nuevos* de Audi tiene 24 meses de garantía (kilometraje ilimitado), desde el momento de la entrega. De esta forma, si existiese cualquier anomalía de fabricación, podrá ser resuelta en un Servicio Oficial Posventa Audi.

 

Una reparación cubierta por la garantía, ¿le ocasiona algún gasto?

 

Con carácter general, ninguno. Incluso los gastos de desmontaje o montaje son gratuitos, siempre que no se hayan incumplido las condiciones y normas de aplicación de la garantía, ni las normas o instrucciones del Manual de Instrucciones del vehículo y, particularmente el Plan de Inspección y Mantenimiento del mismo. Asimismo, deberán cumplirse las condiciones que figuran en el reverso del Pedido que usted ha firmado.

Se excluyen de esta garantía los materiales y la mano de obra de operaciones de mantenimiento como:

 

· Servicio de inspección

· Cambio de aceite

· Anticongelantes

· Reparaciones o sustituciones debidas al desgaste por el uso del vehículo o a golpes, siniestros o agentes externos del vehículo.

 

Quedan igualmente excluidos los daños producidos por manipulación o utilización inadecuada (conducción deportiva, negligencias o falta de cuidado, impericia del conductor, utilización defectuosa o sobrecarga -incluso pasajera- del vehículo, adición de piezas o elementos ajenos al vehículo, los producidos por trabajos, reparaciones o manipulaciones defectuosas efectuadas en el vehículo o por la transformación o modificación del vehículo).

 

* Todos los vehículos Audi mat

30.000Km ........?????????????????????????????????????

Vamos anda

No se si es 100.000 o ilimitado, mas bien creo que 100.000 pero 30.000 no me lo creo

Saludos

LLuis

+1.uno de cada color.

+otro .........

El coche tiene dos semanas, los dos leds son diferentes, la verdad es que se nota poco, pero me da por saco, como mas lo miro mas rabia me da.

Es cierto que yo mismo tampoco soy perfecto, pero joer, ........ me da rabia dejarlo asi.

Cuando me llamen de Audi les voy a dar por saco, ya os dire como acaba.

Saludos

LLuis

Hola foreros,

LLevo una semana con un A4 S-tronic con levas en el volante, y zas .................

Efectivamente como me dijo un amigo, las levas son pequeñas, y quedan demasiado hacia adentro del volante, es decir en condicion normal se manejan bien, pero en curva etc.. ya no se llega con las manos/dedos.

He usado las de BMW y la verdad es que son mas agradables por tamaño, (igual que las de Ferrari, pero que no he usado).

Aqui la pregunta:

¿Conoceis alguna empresa que venda levas que se puedan montar en nuestro coche?

¿Levas de aluminio? ¿mas grandes?

GRACIAS !!!!!!!!!!!

Saludos

LLuis

Hola tengo el mismo motor 1.8 TFSI de 120 cv, con 2150 kms recorridos y me sucede exactamente lo mismo , hago alrededor de los 400 km por tanque y cuando lo lleno el FIS dice que alcanza para recorrer 650 kms. Mis recorridos son de montaña 70% y ciudad 30%, es decir en montaña estoy subiendo o bajando necesariamente, observo que el consumo es excesivo subiendo pero se compensa con 0 consumo bajando compensando asi los consumos. En conclusion mi A4 consume cerca del doble de lo anunciado en la ficha tecnica de Audi.

No he tomado ninguna decision todavia esperando hacer mas kilometros de recorrido.

Si encuentras algo por favor escribelo para estar conocerlo.

Saludos

Por si os sirve de algo mi experiencia en este caso:

Deje un A4 1.8T de 190cv, con un consumo medio de 10,5 L/100Km carretera, ciudad todo mezclado y pisandolo.

Ayer estrene el mismo coche "version 2.0" es decir el A4 2.0Tfsi de 211cv, viniendo de Tortosa a Tarragona, sin pisarle nada, cuidandolo como a un bebe, el puñetero me marcó de media 14,5

Es una verdadera burrada que es debido a que el motor y sistema dinámico, (juntas, cambio,diferenciales) es todo nuevo de trinca.

En cuanto lleve 5000 o 10000Km el consumo estará por debajo del anterior coche, que es un diseño de 8 años atras.

Saludos

LLuis

(Pd.) digo, yo que bajara, porque sino vaya risa ........... jajajajajajajajajajaja

Bueno, creo q no ha quedado taln mal no?

 

jejej, gracias a todos

 

 

Ya se q no existe el 2.7 tdi "quattro", pero me mola mucho como queda, ademas si alguien me lo dice le puedo decir q lo hicieron expresamente para mi, a q se nota q nací en Bilbao un saludo

??????? Pues porque tu lo aclaras porque sino, cuela completamente, es más, creo que SI que existe el 2.7 TDi Quattro, al menos en A6 seguro.

Te ha quedado muy chulo, y ese color Azul ¿mauricio? es precioso

Saludos

LLuis

Un Jueves Santo y esta abierto el conce? mejor para ti, queremos fotos

 

salu2

 

Aaaaamigo, estamos en cataluña y aqui es dia laborable hoy. Pero el lunes es fiesta jeje.

 

 

+1000....en el curro.

jajajaja, si, conce abierto, pero madre mia, aventura para poder estrenar el coche, me lo he llevado que un caian gotas de haberlo lavado.

La comercial, la pobre no ha comido para que pudiera llevarmelo a las 15h00 y yo he comido a la hora de la merienda .........

pero.............

LA ESPERA HA VALIDO LA PENA ............. EL JUGUETE ES UN VERDADERO AVION !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

No solo por la potencia, (que hay muchos mas potentes), pero si por la suavidad, y posicion de conducción con el cuadro etc...

Ya se que tendré que hacerle fotos para que os lo creais ... jajajaja, pero eso costará porque soy un perezoso / patoso para estas cosas.

(Las fotos que puse del A4 anterior para venderlo, los compradores me metian caña por lo cutres de las fotos, jajajaja)

Bueno, el animalito esta a buen recaudo en el garage a la espera de que mañana lo saque a pasear.

Saludos y feliz semana santa a todos.

LLuis

(Pd.) Comentario de mi mujer ... "Pues a mi me gusta más que el otro" ... (el otro es un 911 carrera 996 cabrio) .... jajajajaja y casi que le doy la razon.

Bueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeno, al fin,

Desde 22-Diciembre-2009 pasado esperando para recoger el juguete.

Ya lo vi el lunes, (todo sucio y lleno de plasticos), pero hoy me lo entregan.

Venga un saludo

LLuis

Hola!!

alguien sabe en Madrid o alrededores algun taller donde instalen el kit manoslibres FISCON????

Os lo agradeceria muchhh!!

 

 

Es muy sencillo.. Mandale un e-mail a este correo y pregunta donde te lo instalan en Madrid... En sevilla, Badajoz y demas el precio para el a4 que no lleve navegador es el mismo 299 + 69 de instalacion...

 

la direccion es

 

bristol@teasa.net

 

TALLERES ELECTRO AUTO, S.A.

C/. Bristol, 7

28028 - Madrid

 

Telf.: 91 726 97 72 / 91 726 97 72

Fax.: 91 356 96 19

Foreros ..........

¿ y algun instalador en Tarragona o alrededores ?

¿ si no puede ser de otra manera pues en BCN?

Saludos

LLuis

Me han regalado un Tom tom Go 730. Un amigo tiene otro navegador conectado al Parrot del coche y va muy bien principalmente porque se escucha por los altavoces del coche.

 

¿Alguien sabe si se puede conectar el Tom Tom al Bluetooth básico que lleva nuestro coche?

¿ Que ? ¿nadie lo sabe ?

Yo tambien estoy interesado.

Saludos

LLuis

Hola he comprado por ebay los logos "quattro", tanto el de la calandra delantera como el de la parte trasera

 

Me gustaría q alguien q lo tenga me pudiera hacer el favor de poner una foto en primer plano de los logos para ver exactamente donde tengo q ponerlos

 

muchas gracias

¿estas seguro de hacer esto?

Se notará si sales patinando rueda de adelante, y si pillas nieve, más

Si sigues con la idea, recuerda de poner tambien el logo dentro encima de la tapa de la guantera. (tambien lleva una)

Saludos

LLuis

Hola. modegar esos tornillos son del anclaje del asiento para ir hacia atras y hacia delante sirven para regularlo, hoy precisamente lo he estado mirando en mi tdie y estan igual que los de la foto. SALUDOS.

 

+1

 

Buenas, he ido a mirar el mio, una A5 SB y estan igual. No es que sean tornillos, son como pasadores que van encajando segun movemos el asiento, unas veces se queda arriba uno y otras veces se queda otro. Los mios giran como si estuvieran flojos pero no lo estan.

Mañana mirare con la luz del dia.

 

Un Saludo!!

mmmmmmmmm, esto ya es otra cosa.......entonces no son "tornillos sin roscar del todo" ......

Tal como cuentas tiene mas sentido, y es posible que se muevan, etc... pero que los puedas soltar del todo y quedartelo en la mano es lo que no me cuadra

Saludos

LLuis

Hola. modegar esos tornillos son del anclaje del asiento para ir hacia atras y hacia delante sirven para regularlo, hoy precisamente lo he estado mirando en mi tdie y estan igual que los de la foto. SALUDOS.

¿Y estan flojos que se pueden sacar con los dedos?

No me lo hubiera creido nunca

Saludos

LLuis

Hola, tengo un TDIe 136 A4 B8, bien pues hoy al subirme al coche observo que justo debajo de la palanca para subir el asiento, en el carril hay tres tornillos cogiendo algo y uno de ellos está como un centimetro fuera y flojo que se puede girar con la mano. Mi sorpresa es que voy al asiento del acompañante y hay otros tres igual y uno salido un centimetro y flojo.

¿Alguien sabe si esto es normal y para que sirve.? Mañana pongo una foto para que se vea mas claro.

Saludos a todo el foro

Esta son las fotos que comento, si alguien es tan amable de aclararme porque los tornilos esta fuera

 

No hay nadie que me pueda decir para que sirven esos tornillos y porque hay de los tres uno que va flojo y casi para caerse.

 

Saludos y gracias

Amigo forero .............. AL CONCESIONARIO !!!!!

No me creo que haya tornillos flojos adrede, por vibraciones caera un dia u otro.

Y si de verdad sobra, NO LO MONTARIAN, porque por miles y miles de coches, es mucha pasta para ir tirandola.

Una cosa es que estuviera "salido" pero con un espaciador, pero atornillado fuerte, pero para mi que esto es un defecto.

Saludos

LLuis

Epa, amigos, cierto que creo que se pueden mejorar un poco los tiempos, pero ya me gustaria ver los tiempos que hacemos nosotros ..............

En los videos de Manchego, se aprecia la salida muy limpia y buena seleccion de marchas. Ademas tal como él mismo dice, el valor final es una media, porque a veces le salia más rápido a veces mas lento, (evidentemente es asi).

Una curiosidad será probar el Stronic en automático que dicen que es más rapido que hacer los cambios en manual.

Cuando tenga el mio, y rodado, probaré de emular a Manchego con las dos situaciones manual, y automático.

NO prometo maravillas puesto que tampoco soy un "piloto" .................. jejejej

Por cierto, cierro que me voya ver la F1

Saludos

LLuis

Muy buenos videos Manchego, me gustan.

A ver si alguien tiene alguno de 120a 180/200, seria muy interesante.

Muy buen trabajo

Un saludo y sigue disfrutandolo.

mmmmmmmmmmmmm .... no se que decir ....

Creo que esos valores son los mejores que se pueden obtener entre nosotros, pero creo que algún piloto de Audi o algun especialista seguro que podria mejorar, porqué se nota como no se usa el motor hasta el corte, y además sale el control de tracción, quitando potencia.

Asi pues ....... a mi, ya me estan muy bien estos valores !!!!!

Gracias Manchego !!!!

Saludos

LLuis