jaar

isma yo la he montado en un taller que se dedica a enganches, no en un conce oficial. como indica EVIL, solo cortan un trocito del parachoques por la parte inferior (si no te pones a 4 patas y miras debajo del coche no se ve) para ajustar el anclaje donde se pone el enganche y el conector se gira y se esconde.Todo esto es inapreciable exteriormente. Como comentario te diré que en la inmensa mayoria de los concesionarios oficiales NO colocan los enganches, sino que trabajan con un taller que les hace la faena,

isma la bola la he puesto a posteriori y me han cobrado por el enganche vertical o invisible 495 € + iva, osea 574 €. Este es el mejor precio que he encontrado en BCN y rodalies.

q tal pk2pk2 precisamente ayer fuí a regoger mi A4 avant despues de colocarle lael enganche que tú comentas, el vertical o invisible. Es una pasada ya que si no llevas puesto el enganche no se ve nada. pero nada es nada, ni agujero, ni la toma electrica, nada y no te tocan el parachoques. Se monta facilisimo y kme lo colocaron en 3 horitas. Ademas del enganche te tienen que instalar el control check multifuncion, que es obligatorio. Tambien te tienen que dar la documentacion del enganche y de su montaje para poder ir a la ITV e incluirlo en la ficha tecnica del coche (previo pago, por supuesto). De lo que comentasa del balanceo, no te puedo ayudar porque yo lo he puesto para llevar un portabicis y el peso es inapreciable. Espero haberte ayudado. jaar

Buenas tardes, esta es mi presentacion en este foro, aunque lo leo desde hace 4 años que me compre mi primer audi y me encanta lo curado que esta. Mi consulta es la siguiente: tengo un A4 avant 1.8T B6 (que por cierto lo tengo en venta) y lo voy a cambiar por un 2.7 tdi 190 cv. Me gustaria saber la opinion de alguein que tenga un 2.7 y si voy a notar mucho la diferencia con mi 1.8T, que es una maravilla. No me acaba de convencer mucho el paso de gasolina a diesel, pero el nuevo es coche de empresa y no queda mas opcion. gracias y adelante con este foro tan currao. jaar

a mi paso una cosa parecida y era no se que detector del ESP que se habia jodido. El coche se frenaba solo al entrar el ESP. Lo desconecte y cansegui llegar a casa y ir al taller. No esra el sensor principal sino uno que detecta si las ruedas estan rectas cuando entre el ESP.

me parece una magnifica adquisicion. A mi me lo estan mirando en el concesionario de Audi y tu informacion me resultara muy valiosa. Solo tengo una duda. En mi audi tengo un cargador de CD's y nme gustaria saber si el cargador queda inutilizado o seguira funcionando.