angelillo2
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pasa la itv sin problemas
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tienes que sacar del todo la cerradura y ves claro donde va, pero fuera del coche.. sale fácil quitando los dos tornillos que están en la imagen..
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le has metido el vag a ver que te dice ?
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gracias amigo... ya lo meti ayer
un saludo
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hola, alguien sabe como poner el motor de un lado del maletero automatico??
os cuento, me estaba fallando el cierre y la apertura de vez en cuando. me puse a revisar el enganche de abajo del maletero y engrasar.. de atnto subir y bajar, llego un momento que se me paro y se quedo abierta, pudo ser por calor de los motores o por proteccion. se quedo el porton abierto y no bajaba. trate de bajarlo manual y al forzar la puerta, de repente el sono un golpe y el motor del lado drcho. se solto de su posicion. Lo he desarmado todo y no veo nada roto. el motor le meto corriente y funciona bien. el problema es que para montarle hay que sujetarlo en 4 puntos y uno de ellos es la bisagra de la puerta que es movil. no consigo que me entre en todos los puntos de sujeccion y no lo llevo a su sitio..
alguien sabe si hay algun tutorial de como montar un motor de estos? que truco tiene..
gracias
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En 27/12/2020 a las 1:02, Villo dijo:
Buenos días, me llamo Javier y soy el afortunado dueño de un Q7 4l de 2007 al que ya he empezado a poner a mi gusto, como llanta 22, repro, cámara trasera y delantera, intermitentes delanteros dinámicos y otras cosillas más que tengo en mente, un saludos a todos.
como has podido poner los intermitentes dinámicos sin error en el FIS?
donde los compraste y cuanto?
yo los compre por aliexpres y queda precioso pero da error canbus
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Hola, tengo este pedazo de coche que es un 3.0 del 2007 que es la mejor maquina que he tenido he en mi vida.
tengo a la vez un q7 4L del 2007 también. le he puesto los intermitentes de los espejos dinámicos, y quedan de lujo, pero me salta el chivato en el cuadro.. Alguien sabe como podría desconectar esta alarma del cuadro de avería de luces??
con una resistencia o con el wag.com ??
gracias compañeros
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te comento yo he tenido la misma avería y me han cambiado la pieza. v300 por la guantera, sin desmontar el salpicadero y perfecto...
un mecánico manitas de estos polacos que han trabajado en alemania
un saludo
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cuando voy a pedirlas en oscaro, hay dos modelos, con testigo y sin testigo..
entonces pienso que el mio llevará testigo p.q. las delanteras tiene 11.000 Kmts... muy poco
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no lo se , lo puso el del taller, pero creo que era un atf +4
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sabeis si tiene testigo pastillas freno traseras?
le puse las delanteras hace unos 10.000 Kmts y se me enciende el testigo ahora, me extraña que sean las delanteras...
q7 4L 2007
gracias
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efectivamente, a mi me ha pasado dos veces en 7 u 8 años, pero es un 3.0.. no se en el tuyo donde va?
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a mi me lo cambiaron hace un mes, me llego una carta de trafico..
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En 7/2/2020 a las 20:32, ximo@6 dijo:
Este aparte que no tenga carga tiene el motor de la trampilla derecha muerto y el ajuste básico sin hacer o mal hecho
gracias Ximo, el ajuste basico que es y como se haría ?
es complicado con el wag??
eso no influiria en el arranque del compresor,no??
gracias de antemano y un saludo..
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eso me han dicho, que seguramente sera la carga
gracias
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está siempre el pìloto rojo encendido, no arranca el frio, pero si el calor.
me han dicho por ahi que posiblemente no tenga gas ????? por eso no arranca.
a ver si alguno le suena..
gracias..
publico pantalla de wag...
Friday,31,January,2020,12:43:59:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Address 08: Auto HVAC Labels: None
Control Module Part Number: 4L0 910 043 HW: 4L0 820 043 E
Component and/or Version: KLIMABETAETIGUNGH05 0060
Software Coding: 0131094
Work Shop Code: WSC 31414 790 00001
VCID: E1C33B5D38520B1
2 Faults Found:
02380 - Positioning Motor for Right Side Vent (V300)
003 - Mechanical Failure
Freeze Frame:
Fault Status: 01100011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 214
Mileage: 197891 km
Time Indication: 0
Date: 2020.01.31
Time: 12:32:37
Freeze Frame:
Voltage: 13.70 V
Temperature: 14.0°C
(no units): 65.0
(no units): 198.0
Temperature: 14.0°C
01087 - Basic Setting Not Performed
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 214
Mileage: 196265 km
Time Indication: 0
Date: 2020.01.12
Time: 17:04:39
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hola, soy propietario de un a6 3.0 del 2007 y un q7 4L del 2007 tambien. basicamente son iguales en cuanto a electrónica y mecánica.
me ha surgido una avería en el clima del q7 y el for del q7 está muerto. nadie contesta a nada, es por eso que voy a poner aquí la avería que me da el wag a vere si alguien me puede ayudar.. y gracias de antemano.
el clima aparentemente funciona bien, pero el compresor no arranca, la tecla de ECO-APAGADO,
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lo he solucionado, limpieza y cambio de aceite de la transfer y solucionado...
parece mentira pero es real..
un saludo
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he cambiado el kit de la palomilla del lado del conductor, bank 2 y apagada la cafetera... parece que he tenido suerte..
pòr cierto me ha costado mucho meter la pieza de abajo, no me entraba....y ojo, lleva un reten de goma y un casquillo que se pueden caer..
un saludo...
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este es el error que me sale, hay que cambiar los brazos de las dos palomillas o uno solo..
cual es el bank 2 ??
derecha o izda en sentido de marcha?
es conveniente cambiar las dos o solo la que falla ?
gracias..
Sunday,25,August,2019,18:46:31:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4F0 910 402 D HW: 4F0 907 401 C
Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0020
Software Coding: 0011372
Work Shop Code: WSC 75757 258 178224
VCID: 1E39C0A1C9ACF49
1 Fault Found:
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Mileage: 253012 km
Time Indication: 0
Date: 2019.08.24
Time: 17:44:21
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.39 V
Duty Cycle: 20.5 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
Readiness: 1 1 0 X 0
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desde hace una temporada y de forma esporádica e intermitente me sale indicativo de avería que va y viene
a ver si me podeis hechar una mano,,, gracias....
Saturday,22,June,2019,12:43:25:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4F0 910 402 D HW: 4F0 907 401 C
Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0020
Software Coding: 0011372
Work Shop Code: WSC 75757 258 178224
VCID: 1E39C0A1C9ACF49
1 Fault Found:
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Mileage: 251280 km
Time Indication: 0
Date: 2019.06.22
Time: 10:43:50
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 78.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.98 V
Duty Cycle: 80.9 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 80.9 %
Readiness: 1 1 0 X 0
a se me olvidaba, el coche va perfectamente...
un saludo foreros...
RQR2
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un tester y comprobar tensión en el conector del piloto, la parte del intermitente y sobre todo revisar las masas de ese piloto
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ES QUE HEMOS REVISADO TODO EN ELEVADOR Y NO VEMOS NADA MAL
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GRACIAS PROVARE A VER
Cómo arreglar el problema de que el portón trasero no cierra del todo SOLUCIONADO
en Audi Q7 4L (2005-2015)
Publicado
CUNATO MIDE EL MUELLE?? Y QUE CARACTERISITCAS TIENE?? PARA TENERLO PREPRADADO..