angelillo2

CUNATO MIDE EL MUELLE?? Y QUE CARACTERISITCAS TIENE?? PARA TENERLO PREPRADADO..

pasa la itv sin problemas

tienes que sacar del todo la cerradura y ves claro donde va, pero fuera del coche.. sale fácil quitando los dos tornillos que están en la imagen..

le has metido el vag a ver que te dice ?

gracias amigo... ya lo meti ayer un saludo

hola, alguien sabe como poner el motor de un lado del maletero automatico?? os cuento, me estaba fallando el cierre y la apertura de vez en cuando. me puse a revisar el enganche de abajo del maletero y engrasar.. de atnto subir y bajar, llego un momento que se me paro y se quedo abierta, pudo ser por calor de los motores o por proteccion. se quedo el porton abierto y no bajaba. trate de bajarlo manual y al forzar la puerta, de repente el sono un golpe y el motor del lado drcho. se solto de su posicion. Lo he desarmado todo y no veo nada roto. el motor le meto corriente y funciona bien. el problema es que para montarle hay que sujetarlo en 4 puntos y uno de ellos es la bisagra de la puerta que es movil. no consigo que me entre en todos los puntos de sujeccion y no lo llevo a su sitio.. alguien sabe si hay algun tutorial de como montar un motor de estos? que truco tiene.. gracias

como has podido poner los intermitentes dinámicos sin error en el FIS? donde los compraste y cuanto? yo los compre por aliexpres y queda precioso pero da error canbus

Hola, tengo este pedazo de coche que es un 3.0 del 2007 que es la mejor maquina que he tenido he en mi vida. tengo a la vez un q7 4L del 2007 también. le he puesto los intermitentes de los espejos dinámicos, y quedan de lujo, pero me salta el chivato en el cuadro.. Alguien sabe como podría desconectar esta alarma del cuadro de avería de luces?? con una resistencia o con el wag.com ?? gracias compañeros

te comento yo he tenido la misma avería y me han cambiado la pieza. v300 por la guantera, sin desmontar el salpicadero y perfecto... un mecánico manitas de estos polacos que han trabajado en alemania un saludo

cuando voy a pedirlas en oscaro, hay dos modelos, con testigo y sin testigo.. entonces pienso que el mio llevará testigo p.q. las delanteras tiene 11.000 Kmts... muy poco

no lo se , lo puso el del taller, pero creo que era un atf +4

sabeis si tiene testigo pastillas freno traseras? le puse las delanteras hace unos 10.000 Kmts y se me enciende el testigo ahora, me extraña que sean las delanteras... q7 4L 2007 gracias

efectivamente, a mi me ha pasado dos veces en 7 u 8 años, pero es un 3.0.. no se en el tuyo donde va?

a mi me lo cambiaron hace un mes, me llego una carta de trafico..

gracias Ximo, el ajuste basico que es y como se haría ? es complicado con el wag?? eso no influiria en el arranque del compresor,no?? gracias de antemano y un saludo..

eso me han dicho, que seguramente sera la carga gracias

está siempre el pìloto rojo encendido, no arranca el frio, pero si el calor. me han dicho por ahi que posiblemente no tenga gas ????? por eso no arranca. a ver si alguno le suena.. gracias.. publico pantalla de wag... Friday,31,January,2020,12:43:59:32264 VCDS Version: Release 11.11.3 Address 08: Auto HVAC Labels: None Control Module Part Number: 4L0 910 043 HW: 4L0 820 043 E Component and/or Version: KLIMABETAETIGUNGH05 0060 Software Coding: 0131094 Work Shop Code: WSC 31414 790 00001 VCID: E1C33B5D38520B1 2 Faults Found: 02380 - Positioning Motor for Right Side Vent (V300) 003 - Mechanical Failure Freeze Frame: Fault Status: 01100011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 214 Mileage: 197891 km Time Indication: 0 Date: 2020.01.31 Time: 12:32:37 Freeze Frame: Voltage: 13.70 V Temperature: 14.0°C (no units): 65.0 (no units): 198.0 Temperature: 14.0°C 01087 - Basic Setting Not Performed 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Fault Status: 01100101 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 214 Mileage: 196265 km Time Indication: 0 Date: 2020.01.12 Time: 17:04:39

hola, soy propietario de un a6 3.0 del 2007 y un q7 4L del 2007 tambien. basicamente son iguales en cuanto a electrónica y mecánica. me ha surgido una avería en el clima del q7 y el for del q7 está muerto. nadie contesta a nada, es por eso que voy a poner aquí la avería que me da el wag a vere si alguien me puede ayudar.. y gracias de antemano. el clima aparentemente funciona bien, pero el compresor no arranca, la tecla de ECO-APAGADO,

lo he solucionado, limpieza y cambio de aceite de la transfer y solucionado... parece mentira pero es real.. un saludo

he cambiado el kit de la palomilla del lado del conductor, bank 2 y apagada la cafetera... parece que he tenido suerte.. pòr cierto me ha costado mucho meter la pieza de abajo, no me entraba....y ojo, lleva un reten de goma y un casquillo que se pueden caer.. un saludo...

este es el error que me sale, hay que cambiar los brazos de las dos palomillas o uno solo.. cual es el bank 2 ?? derecha o izda en sentido de marcha? es conveniente cambiar las dos o solo la que falla ? gracias.. Sunday,25,August,2019,18:46:31:32264 VCDS Version: Release 11.11.3 Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Control Module Part Number: 4F0 910 402 D HW: 4F0 907 401 C Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0020 Software Coding: 0011372 Work Shop Code: WSC 75757 258 178224 VCID: 1E39C0A1C9ACF49 1 Fault Found: 004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2) P1018 - 001 - Lower limit not reached - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 4 Mileage: 253012 km Time Indication: 0 Date: 2019.08.24 Time: 17:44:21 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 0.0 km/h Voltage: 12.39 V Duty Cycle: 20.5 % Duty Cycle: 88.8 % Duty Cycle: 20.5 % Readiness: 1 1 0 X 0

desde hace una temporada y de forma esporádica e intermitente me sale indicativo de avería que va y viene a ver si me podeis hechar una mano,,, gracias.... Saturday,22,June,2019,12:43:25:32264 VCDS Version: Release 11.11.3 Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Control Module Part Number: 4F0 910 402 D HW: 4F0 907 401 C Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0020 Software Coding: 0011372 Work Shop Code: WSC 75757 258 178224 VCID: 1E39C0A1C9ACF49 1 Fault Found: 004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2) P1018 - 001 - Lower limit not reached Freeze Frame: Fault Status: 01100001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 4 Mileage: 251280 km Time Indication: 0 Date: 2019.06.22 Time: 10:43:50 Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 78.0 Nm Speed: 0.0 km/h Voltage: 13.98 V Duty Cycle: 80.9 % Duty Cycle: 88.8 % Duty Cycle: 80.9 % Readiness: 1 1 0 X 0 a se me olvidaba, el coche va perfectamente... un saludo foreros... RQR2

un tester y comprobar tensión en el conector del piloto, la parte del intermitente y sobre todo revisar las masas de ese piloto

ES QUE HEMOS REVISADO TODO EN ELEVADOR Y NO VEMOS NADA MAL