angelillo2

ya he visto los cables pelados, pero no se de que... nunca se han tocado... misterio, sera que se han pasado... entonces girando a izdas me decis ?? es que la pieza es plástico y da la sensación que se va a romper el plástico por que esta muy duro... le quiero poner led con canbus para el fis que ni me lo detecte..no tendré problemas en la itv con poner leds en esas luces diurnas, no ??? gracias

hola,. tengo un 3.0 tiptronic del 2007 con xenon .me he puesto a cambiar las bombillas de luz diurna la que van alado del xenon y no se como salen. he legado a la bombilla y no me entra bien la mano y no se como soltar el, casquillo para sacar bombilla. no se si va girando o tirando del casquillo de la bombilla.. he tenido que sacar el filtro de aire en el lado derecho, pero en el izdo, hay que quitar el bote de liquido que va ahi??? voy a ver si pongo una foto para que veáis el casquillo.. a ver si me podeis ayudar.. gracias compis

yo tengo xenon, pero las que van en el centro del faro son las diurnas, esas son las que quiero cambiar, las del faro interior hay alguna de led con canbus que no salte en el fis el aviso ??? gracias

se me olvidaba, del 2007

tengo un 3.0 del 2007 tiptronic.. sabéis si se pueden poner bombillas de led en la iluminación diurna?? si es así, cual seria la referencia??? me ha empezado a dar fallos intermitentes una de ellas y he pensado en cambiar las dos gracias..

solucionado he quitado uno por uno todos los fusibles del la aleta trasera derecha y los he vuelto a poner y se ha puesto en marcha... se debía haber bloqueado y se ha reseteado al quitar alimentación...

eso fue lo primero que trate de hacer es que al no tener alimentación el disco no lo puedo sacar... gracias

funciona todo bien menos el navegador...dice que "no tiene instalado ningún sistema de navegación"

ya lo he reseteado y nada, no tiene alimentacion parece.. cual es el fusible del navegador, me podéis decir ya que en el libro del coche no lo encuentro?? que va en el maletero a la drcha, donde va el gato??? gracias...

pero esto implicaría que no te deje sacar el disco y que no se encienda el piloto de encendido?? la antena rota me refiero gracias

pero sabéis si hay algún fusible que alimente el modulo de navegador que va en el maletero?? gracias no es problema de bloqueo ya que funcionaba antes la extracción, y no se enciende el piloto, no hay corriente..... y la antena puede provocar que no se enecienda?? en un a6 C5 me paso lo de la antena y lo que le pasaba es que no se posicionaba.. pero lo demás iba bien..

he comprobado radio, teléfono bluethoot, cd, etc y todo va bien alguna manera de resetear, o algo así ?? gracias

hola, tengo un 3.0 del 2007 con MMI 2g. hasta ayer funcionaba perfecto, pero al montar en el coche me sale un mensaje en el MMI que dice "que la navegación no esta activa". Yo primero pienso que es el disco que de vez en cuando falla, procedo a sacarlo para limpiarlo y volver a insertar como otras veces, pero me encuentro que el disco no sale y el piloto de encendido se encuentra apagado. Aparentemente no le llega alimentación??? El navegador va en el maletero, en el lado Izdo. lo demás funciona bien.. Sabéis si hay algún fusible que alimente el navegador y donde va situado de ser asi??

La centralita esta en el lado derecho del maletero debajo de la bandeja de herramientas. a mi me paso algo parecido, al quitarla y ponerla inclinada me salto un aviso de "exceso de inclinación, peligro" no sabia yo que tenia este sensor.. le desconecte, limpie los contactos con lubrilim1, lo volvi a montar y hasta ahora... hace unos 2 años del tema y no ha vuelto a decir ni pio.. los contactos sucios.....

he resetaeado varias veces y sigue igual no se que pasará, lo demás va todo bien

hola, tengo un 3.0 del 2007 que compre hace unos 7 años y nunca he podido desconectar la radio, solo puewdo bajar el volumen del todo y se calla, pero no puedo apagarlo ni apretando el botón ni nada. como puedo desconectar el mmi del todo si quiero?? lo demás va bien. gracias

Hola Bulis, al igual que Padi 78 ¿me podrías pasar el manual?. que tengo que hacer alguna cosas del coche y no se como gracias no se como podemos hacerlo?? dropbox o como?? un saludo

que motor es ?? el 3.0 no lleva correa, lleva cadena.....

yo lo hice hace como dos años y hasta ahora.. sin problemas es muy sencillo, yo las esmerile con la dremel y algodón mágico no tengo fotos para poner pero es sencillo yo soy de Madrid por si queréis preguntar algo un saludo

mira el hilo " fallo en la egr" que esta encima de este

quitas el tubo que tiene la curva y se divide en dos a la altura del tapón del aceite y se suele embozar el mas fino, lo limpias y listo con un alambre o algo asi

RESPUESTA PARA JULIAARS2000 pues no te dicen nada de que se ha roto, lo pregunte y me dijeron que reconstrucción. llame por teléfono antes de llevarlo, comente los síntomas y me dieron presupuesto sin verlo, 2500 mas iva... yo creo que tienen tarifa plana....p.q eso fue lo que me cobraron, pero no te aclaran ni te enseñan ninguna pieza sustituida ....... y el arreglo realizado en un dia o dia y medio..me llaman el lunes a las 11 de la mañana me llaman para preguntar por el tornillo de seguridad para quitar las ruedas ya que no pueden quitar la caja, y el miercoles a las 9 de la mañana me llaman que ya esta reparado.. lo que creo que tiene exclusividad con las cajas automaticas que casi nadie toca y cobran lo que quieren..

te comento , mantenimiento en AUTOMATIC, como habrás leído mas arriba, el coche según salio ya no iba bien al cambiar la 3º y la 5º, daba un pequeño tirón revisado por ellos al dia siguiente y un mes después me dicen que es normal hasta que se adapte y el siguiente paso es rotura... . en audi siguen diciendo lo mismo y cuando les comento el problema que he tenido te dicen"" no lo cambies"" EN AUDI.....algo sabran o no??

yo según esta el patio y mi experiencia ni lo tocaba hasta que no notara algo raro se me rompe la caja pero no te explican que la ha pasado ni las causas te lo reparan mal, te toca volver a riesgo de haber provocado una avería y tampoco me explican que han echo mal no donde se han equivocado tu veras...

yo voy a relatarte mi mala experiencia., el mio un 3.0 del 2007 tiptronic 6v con levas, hace un año, el coche iva perfecto, suave como una pluma, se me ocurre con 160.000 cambiar el aceite del cambio y voy a AUTOMATIC, unos 400 pavos por el cambio. Segun salgo, noto que el coche pega un pequeño tironcito en 3º y 5º. Vuelvo al dia siguiente, viaje hasta Alcorcon, sale un probador y me cuenta que al poner aceite nuevo, se lavan las valvulas pero que en cuanto se suavice desparacera. Al mes vuelvo con lo mi queja y me dicen lo mismo, total el coche va pero que antes..asi transcurre un año hasta hace 2 semanas donde el cambio se rompe. dolor de tripas, 3.000 € , yo creo que tiene tarifa plana, ya que suelen cobrar lo mismo a todos. Le cuento lo pasado y no me dan ningún motivo ni justificación. Salgo y el mismo dia, a los 50 Kmts, un sonido que me acojono, al acelerar y frenar un ruido a chapas.......ya sudando, coche al garage y sin tocar todo el finde. El lunes me voy allí, meten el coche al garage y a los 10 min sale reparado, pero no se que le pasaba. me dicen que una chapa suelta...después de pagar 3150€ como puede pasar esto????, no os creais que piden disculpas ni sabes que han echo, te llevas el coche y suerte.. yo después de esto no tocaría nada, en audi se ríen de mi por tocar donde ellos recomiendan no hacerlo. este es mi relato, ahora tu decides..