montserrat26

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Gracias

Sigue en venta 800€ esta muy bien cuidado se puede cambiar el precio del primer mensaje? Gracias

Sigue en venta, el tema de segunda mano esta muy parado. Venga que son 800€ por un AUDI.

Pienso lo mismo, pero ahora por 800€ quieren que este recien pintado, tapiceria impoluta, ruido del motor como el primer dia y que le regales el seguro hasta final de año. jeje Maldita crisis......

Precio a fecha 12/3/12 800€. Hay alguna manera de certificar que el coche esta bien en general. Me llaman posibles compradores de otras comunidades y no se quieren arriesgar. Gracias.

•Modelo: Audi 80 2.0 E •Motor: 2000cc •km: 235000 •Año primera matriculación: 25/11/1994 •Procedencia: Nacional •Nº propietarios: 1 propietario anterior •Historial de mantenimiento: Realizado correctamente dentro de 5000km le tocaria cambio de aceite •Equipamiento original del vehículo:Direccion Asistida,A.B.S,Aire Acondicionado,C.C, Espejos Electricos. •Equipamiento instalado a posteriori: Que yo sepa es todo de origen •Estado del vehículo: Buen estado en general •Comentarios: Tenia varios problemas como perdida de refrigerante y las velocidades del aire que se pudieron solucionar con la ayuda de este foro. •Precio: 900€ 800€ •Ubicación. Barcelona. Problemas: Falla el elevalunas del acompañante pero no encuentro en ningun desguace el rele 363 para solucionarlo. El aire acondicionado y la calefaccion tardan mucho en coger temperatura, pero funcionan. Comentarios: Se le cambio la homocinetica de las rudeas traseras hace poco Las ruedas son practicamente nuevas. Se entregara con la ITV pasada (Seguramente la pase la semana que viene)

Hoy he tenido otra mañana libre para volver a pelearme con las velocidades y hacer caso a los que saben. Hice caso a Pedrodelgado y efectivamente con un tester no funcionaba ninguno de los 3. Me fui a una tienda de electronica y me dieron una identica pero con temperatura 240 y a FUNCIONAR. Pensar que compre una resistencia que intuyo que no era la correcta, y que compre 2 piezas completas a un desguace, y ninguna funciono. Por cierto el nombre se puede llamar termofusible o electrodiodo de 225 de temperatura. Las velocidades no son progresivas pero funcionan todas. Ya habia tirado la toalla, incluso medio desmontado el salpicadero para poder sacar el ventilador, pero al final la persitencia y como no, la ayuda del foro, me ha servido para poder solucionar otro problemilla mas. GRACIAS

Gracias de nuevo Ya he podido sacar el ventilador, he tenido que sacar los dos tornillos del salpicadero por l aparte del coopiloto y haciendo un poco de fuerza en la tobera sale perfectamente. El ventilador esta perfecto he metido la mano por dentro y nada aparente. ¿No podra ser el propio selector de velocidades? Lo he intentado sacar y "como no" de nuevo intento frustado y eso que he sacado la radio. Ya estamos desesperados con las dichosas velocidades del aire.

Gracias Carlos Tambien he intentado sacar el ventilador que esta encima de la guantera pero no lo puedo sacar del todo porque toca con la tobera. Como he visto que tendria que sacar muchas cosas para sacar el ventilador he parado. Si hay una manera mas facil dimela gracias.

Hoy tengo la mañana libre y he ido a un desguace, tenian 2 audi 80, he probado con las dos resistencias y da el mismo resultado. Para hacer pruebas es deconectado el conector y hace lo mismo solo funciona la velocidad 3 y 4 con el mismo caudal de aire. tambien teniendo conectado el conector y la pieza fuera de su sitio he visto como esta se hiba calentando bastante. Ya no se me ocurre nada mas

Hoy me puesto de nuevo con el. He soldado el termodiodo de una posicion y de otra obteniendo los mismos resultados. Romulo que ventilador hablas, detras de la guantera no hay que sacar el ventilador. Gracias, se quedara asi de momento.

Bueno tengo novedades Compre el termodiodo que por cierto en la primera tienda (Vilaelectronica) me querian cobrar 2,90€, le he dicho que era un robo, que preferia buscar en otra tienda antes que me estafen. Al final me ha salido por 0,80€ en otra tienda. Encontre la pieza del termodiodo y la he tenido que unir con regleta ya que no tenia estaño. 1 velocidad muy muy muy floja 2 velocidad muy floja 3 a tope 4 a tope no se si tendra que ver la regleta pero 100% listo no esta. De todas formas agradezco la ayuda. SLDS

investigare estos dias, ya te dire si lo he podido solucionar o no. Gracias

Gracias, Y donde esta dicha resistencia o es mu dificil acceder a ella. Gracias de nuevo