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ahfboy

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Mensajes publicados por ahfboy

  1. Hola buenas aver si m podeis dar ideas porque estoy ya perdido hace dos dias hice la conversion monomasa para los 1.9tdi volante g60\kit vr6 antes de nada decir que el embrague es de" calidad "

    Y e sustituido todo tornillos palanca etc total 2 dias andando perfecto tacto duro por la maza pero nada excesivo y ya por ultimas iva duro el cambio asta que no me entran las marchas en marcha solo en parao .si arranco con la marcha con el embrague pisado atope el coche sale un poco como que no desembraga al 100% ya por ultimas sonaba como el collarin al pisarle el pedal.

    Los bombines no fugan y el pedal no esta ni suelto ni na si acaso mas esponjoso gracias

  2. hay dos variantes compatibles unos usan el v1542 (caso del mio) y ortos el 1749v (el que llevo ahora) este caso es canviar y a disfrutar,ahora bien yo toy preparando mi motor ahf 110 cv bomba enbolo de 11mm puntas 216mm arbol de leva 1749v y repro a medida ahora estoy pendiente de meter el turbo garret 1749vb que es el de los fr 150cv y intercooler infrotal que viene de paso ya una vez montado repro a media de nuevo.Como dicen llegado a ese punto intercambiador de aceite mayor bomba de agua de mas caudal radiador de gasoil. pon un 1749v y es plug&play y lo notas

    hola woff yo tenia entendido que el plugandply es el 1749va (yo tengo el 1749v) el del passat que va suelto ,a diferencia del 1749v pero la salida la llevan los 2 recta no como el del arl o fr que va lateral u otros 130 que va lateral si supieras que colectores montar para el turbo de passat o si sabes si puedo montar en el a3 un 1749vb un saludo te dejo un mp mil gracias

  3. Hola buenas sabeis que modelo o ref de turbo vale para un 110 plug and ply

    E visto en el buscador y estoy echo un lio que si de pasat otros dicen que de fr en principio no m importa un gt1749vb o gt1749va pero que solo con el adaptado y girar la caracola me sirva sin mas lio

    Si hay alguien que lo tenga o asi lo agradeceria un moton

    Saludos

  4. Que es eso del timing y la corredera .... Y respecto alo dkabomba de agua he cambiado toda la distribucion y junta de culata y he sprovechado y tambien le he dado plano y asientos de valvulas y que bomba de agua me aconsejais poner gracias un saludo

    El timing es el avance a la inyeccion y la corredera el caudal miralo con el vagcom y corrige si es necesario ademas si te han e ho la distribucion seguro te han movido el timing que es milimetrico y despues de acerla pocos o ningulo lo comprueban, obtendra mas repros y el coche mas fino yo lo hice y se nota busca en internet ay muchos bricos manuales etc quiza este foro para eso no sea el mas apropiado un saludo

  5. hola buenas yo tengo un ahf repro recientemente por lo que man dicho las puntas de inyectores valen de una t4 y turbo de puede meter el del cupra con alguna modificacin de todas maneras lo mejor es que te agan unos logs para saber como esta en general el coche si noi lo an echo y lo primero ajustar el timing y la corredera y anular egr un saludo y ya nos contaras

  6. Yo he montado ya unos pocos, y el cableado me lo hago yo mismo. En mi blog explico como hacerlo.

    hashari me puedes explicar como montarlo porque lo monte y lo tuve que quitar tengo toda la instalacion echa ya pero desconectada porque cuando arrancaba se me queda un segundo sin acelerar y ya iva bien asta k lo paraba un rato y decidi quitarlo porsi acaso es un 1.9 tdi del 99 ahf y lo monte con el manual que venia con el tempomat que erea del golf el manual a y aparte de ese fallo namas iniciar la marcha no funcionaba un saludo

  7. Decir, que yo tenia el TORQUE y el OBDII

    Y funcionaba de maravilla, pero mi a3 es el del 2003

    En anteriores no lo he probado.

    El problema es, ke pete el movil... Ahora tengo iphone 4s y aqui ya no me va todo tan bien jeje

     

    No consigo conectar el iphone cn el OBDII

    Pero pegarle un vistazo tambien a esta aplicacion

     

    "Dash command" es para iphone, pero medijeron que iva mejor... Aunke de pago

    Si alguien sabe como bajarsela de pago, que nos cuente jeje

     

    Y si alguien sabe porque no puedo contectar iphone al OBDII que me inspire por favor jeje

     

    gracias y saludos

    hola buenas para el iphone necesitas un obd especial algo asi como kiwi wifi que funciona con la app rev porque en vez de blutoh va por wifi yo compre el d bluetoo y me iva en mi a3 dl 99 pero no todas las funciones aparte la presion del turbo no m fio porque marcaba muy exagerao un saludo

  8. hola buenas a mi m pasa lo mismo no se me apaga la radio y por lo que e leido a los prerestiling les pasa eso tambien abkle con un electricista de aqui y me dijo que ace bastantes instalaciones de esos coches por ese tema , a y es mas mi radio solo funciona cuando alimento los dos cables amarillo y rojo al rojo es decir positivo directo sino ni enciende debe ser que la instalacion viene preparada para la radio original un saludo espero llegar a una conclusion para realizar dicha instalacion porque es un rollo quitarla cada vez que te bajas

  9. Hola buenas e comprado unos muelles cobra y no tienen recerencia el chocho dice que al limpiarlos se ha quitado la pegatina pero ya e rotulado unas el caso que no se la posicion que llevan ya que e leido que los traseros se puede. Montar alreves los delanteros por lo que e visto solo ay una posicion y querai saber si sabes si las espirales que estan mas juntas entre si van arriba o abajo seria para un a3 8l saludos