DOLESCO

Bienvenido David Hasselhof Español, por cierto, ¿no serás vigilante de la playa tb? B)

Después de las bromitas, decirte que tengas cuidado que este foro engancha más que una percha, y mientras te llega el coche no vas a poder dejar de entrar aqui, bueno, cuando lo tengas tampoco e incluso cuando ya no lo tengas seguirás entrando

¡Ale! Salu2 y bienvenido de nuevo :drool:

Joe, aqui el que no corre vuela, yo no me fio de ningun compra venta porque todos me huelen a cuerno quemado... Vete a por él, no lo dudes ni un segundo, has sido victima de una estafa con todas sus letras. Ponte en contacto con él y dile que te has dado cuenta de que te ha timado y si no hace nada antepon una demanda en consumo en Alemania, no olvides llevar la factura contigo y guardar una copia certificada en un sitio seguro.

Insisto, no te quedes parado, hay que acabar con la gentuza de este calibre.

Saludos y suerte.

Me mola el buga que te has pillado, disfrutalo.

Y, a todo esto, ¿Por qué las autovías españolas tienen nombres de Audis? :clap1: :clap1:

 

SALUDOS

Jejejeje es verdad, aunque como los Audi A2 salgan como la autovia...

Enhorabuena por el reportaje que te has mandado, jejeje

Por cierto, esa maderiza que llevaba el acabado que probaste.... :clap1: Personalmente no me gusta nada.

Vaya perfil :clap1:

Yo tambíen lo haría, en rojo queda mucho mejor que en negro, y encima los negros se ven a patadas. (Uy que frase más conflictiva me ha salido sin querer...)

¿No había un proyecto para buscar piso que se llamaba kellyfinder? o era sólo eso, un proyecto más...

Que jodio el viso, juas juas Por aconsejar que no sea...

Hola porras, como bien pensabas es conveniente darle un tratamiento para el cuero de vez en cuando, ya que ASI favoreces el aspecto y conservación de éste. Uno de sus peores enemigos es el sol que se va comiendo el color además de resecarlo, y evidentemente tb del uso se va desgastando. No hay nada como darle una buena manita de este producto tan famoso por el foro de Autoglym, y te asombrarás de los resultados obtenidos. Si tu amigo no se lo cree, que haga la prueba, el algodón no engaña!

Saludos.

El quattro esta claro q tambien es un buen extra pero yo creo q se disfruta mucho mas el dsg. La pena es q no se puedan disfrutar las 2 cosas juntas (por ahora).

 

Yo si puedo tampoco volvere al manual.

Si que se pueden disfrutar las dos cosas juntas, vease 3.2 quattro DSG, VW V R32 DSG, TT 3.2 DSG...

Donde no se pueden disfrutar las dos cosas juntas es en los motores transversales como el TFSI / 2.0- 1.9 TDI. A ver si con la llegada del S3 nos dan una alegría...

Yo personalmente, después de probar los dos sistemas, me parece que aporta muchísimo más el Quattro que el dsg, asi que ante la duda de elegir Quattro o DSG lo tendría clarísimo. Quattro.

Seguro que lo cambian algún día.

Güelcome to ASI Bou_Audi-A3_VLC. Pasa y coge sitio, pero te recomiendo que te sientes porque si te gutan los coches esto va para muyyyy largo.

Por cierto, por los dados del retrovisor diría que eres un aficionado empedernido del parchis...

Saludos :clap1:

Tienes un coche precioso Franklin, le daría un 12 sobre diez porque lo tienes fino fino.

¿LLevas la suspensión S-line o se las has cambiado por otra?

Lo que más me mola es como ha enmarcado la matrícula con la cinta esta.

Seguro que se siente orgullosisimo de su creación...

¡¡¡¡PUES TENEMOS EL PRIMER FORERO AMSVEC!!!!

Pues rodara los 198 a 203cv.

 

Saludos!!!

ENHORABUENA MATINEE por tu ojo, se nota que a ti esto del AMSVEC/AMSTEL se te da bien...

Alli va tu premio: TACHAN!!

Gracias a todos los foreros atrevidos y llenos de sabiduría, y recordad que LO IMPORTANTE ES PARTICIPAR.

Hasta la próxima.

DOLESCO.

Los piquitos que van saliendo en la curva de potencia....a que se deben?? al Haldex?? o a que se te ha colado algún burro entre tanto caballo??

 

No está mal la gráfica para un coche de serie con casi 90.000kms....

Los piquitos son parecidos a los que le pusieron al A8 en el capó :clap1: salvo que estos fueron causados por el haldex y en el otro caso por algún Hooligan.

OTRA:

Aqui déspués de la repro:

UNA:

No sé cómo adjuntar dos gráficas en un mismo post, ya que me pide que le reduzca el tamaño un montón y al hacerlo no se ven muy bien, esto es lo máximo que me deja.

SERIE 2:

A ver si ahora salen:

SERIE 1:

Bueno, ha llegado la hora de desvelar los resultados.

Aqui van las gráficas de serie:

A ver a ver............. entre 195/205

a ver si paso por huesca y nos vemos a ver que tal va

 

Hola Walls, cuando quieras, asi veo yo tb tu machine, que tiene muuuuy buena pinta.

 

La cifra está entre estos valores que has dicho.

 

El banco donde hice las gáficas del antes y del después es el de Dimsport en Mataró, uno de los más fiables del momento.

195 u 205?

 

 

 

¿Donde vas con tan pocos cavallos?

Esque yo no soy un KIMIkaze como tu con un S6... :cry1:

Yo entro??? hay premio???

 

Ummmm.... esto mne huele a AS debajo de la manga...

Hola de nuevo foreros, tras un fin de semana en el que he estado ausente, veo que ya se han respondido muchas de las preguntas surgidas en mi ausencia. Gracias.

Curu, el banco me costó 47€ I.V.A. incluido, al ser la segunda vez que hacía una lanzada tuve precio especial del -50%. Decir que era una lanzada 4X4, aunque hubo que desconectar el Haldex para asegurarnos que éste no influía en el resultado que se obtenia con la tracción integral.

Soker, tu vete jugando a la Ley de la jungla y tomandote la justicia por tu cuenta, por mucho que el te lo hiciese primero y Dios no quiera que te encuentres con la horma de tu zapato porque entonces, y por muy mala leche que se te haya puesto, el que terminará reventado serás tu.