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queroseno

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Todo lo publicado por queroseno

  1. Hola, yo hace muy pocas senanas le he montado el kit de tempomat de volkswagen a mi A3 y todo perfecto, mi coche es del 2001, no se si cambiara en algo con respecto al tuyo, un saludo
  2. Hola, utiliza el buscador, hay infinidad de post y de informacion al respecto,un saludo
  3. Hola, puedes buscar en un desguace una de esas perillas de goma negra que montan los citroen ax para purgar el filtro, la preparas con un trozo de tubo, en un extremo de la perilla (asegurate que es el lado por la que succiona) pones el que llega del deposito del coche y que es el que va en la entrada del filtro, y en la entrado del filtro un tubo hasta la salida de la perilla,bombeas la perilla y en un periquete tienes el filtro lleno, un saludete
  4. Yo en anterior coche llevaba koni sport regulables y aun llevandolos flojos del todo se notaba duro, ahora e optado por montar blistein y van muy requete bien, un saludo
  5. estara la correa floja? si te la han puesto nueva a lo mejor es un poco mas larga que la que tenia, ya nos contaras, un saludo
  6. Hola, yo fui a preguntar en un concesionario para poner el tempomat y de las pegas que me pusieron se me quitaron las ganas de todo, que si hacen falta muchas horas para ponerlo, que si hay que mirar si el coche viene preparado o no, que hace falta un monton de horas para codificar el coche con la maquina, que si ellos no pueden hay que llevarlo a la central de gerona y bla, bla, bla. Al final opte por comprar el kit del golf en otro concesionario y se lo puse yo mismo, es bastante sencillo ya que el kit te viene con las instrucciones y tambien corre un manual de montaje por el foro bastante completo, 2 minutos de codificar con el VAG COM y perfecto, va de coña, recomendable 100 x 100. el precio del kit me parece que fueron 85€, un saludo.
  7. Bueno averia localizada, os cuento, resulta que estando el coche aparcado con la direccion girada a tope a la der. alguien le ha dado un golpe y me ha doblado la barra de la direccion, e llevado esta mañana el coche a alinear y lo hemos visto, todo coincidia por haber cargado el coche, pero solo era coincidencia, me lo han alineado de momento con la barra doblada hasta que la cambie por que es amiguete mio y se le ha apagado la luz del ESP, de momento todo OK, gracias a todos y una experiencia mas, saludos <_<
  8. Hola, gracias por responder, el vag se lo he pasado yo y ese es el error que me da, no me deja borrarlo, lo curioso es que al cargar el coche se le tuerce el volante , no hace mucho que le cambie los amortiguadores y me lo alinearon haber si alguien me puede dar mas informacion al respecto, gracias y un saludo
  9. Hola, se me ha quedado el testigo del ESP encendido de forma continua, le he pasado el vag com y me da el siguiente fallo el cual no puedo borrar: 00778 steering angle sensor (G85) 003 Mechanical Failure Esto viene a raiz de viajar durante dos horas + o - con el coche cargado con tres personas detras, lo que note enseguida que con el aumento de peso el coche iba recto pero el volante se quedaba torcido a la izq. como si cogieras una curva en ese sentido, alguien sabe decirme algo de este sensor? donde se encuentra o alguna informacion al respecto? gracias
  10. Hola,los sensores tienen una posicion y tienes que respetar unas distancias de montaje entre ellos y del parachoques al suelo, las distancias tienen que venir explicadas y en esquema en las intrucciones si no las mediciones que hacen los sensores pueden ser erroneas, un saludo.
  11. Gracias por tu respuesta, asi puedo pedir tranquilo el receptor doble din con la referencia del 2002, muchas gracias por tu ayuda
  12. Hola, si, es todo lo que dices, 130 cv, los retrovisores iguales, las opticas de una sola pieza, pongo foto de la consola para ver como es y confirmarmelo, gracias
  13. Hola, tengo que resolver una duda y os pido ayuda, necesito saber si la recepcion doble din del A3 del año 2002 sirve para el A3 del 2001 ya que segun la audi para el modelo del 2001 no se fabrica el doble din y que empezo a fabricarse para el del 2002, espero que alguien sepa sobre el tema, gracias :drool:
  14. Hola, Tienes que desmontarlo del coche y engrasar los casquillos y el piñon del bendix, con eso supongo que se le ira el ruido.
  15. En mi caso no hace falta ya que ya vienen los aguejoros hechos, solo que estan tapados por las rejillas que se deberian quitar y poner la agujereadas para los faros.
  16. Pero es posible que el coche lleve preinstalacion? Cambiando el mando de luces por uno de nieblas, dicho conector del mando ya lleva la instalacion hasta la caja de fusibles? en la caja de los fusilbles hay una ubicacion para el rele de los nieblas? con ponerlo ya funcionaria? faltara un trozo de instalacion hasta los mismos nieblas, no? ufffff cuantas dudaaaas , haber si alguien me las puede resolver por fa
  17. Hola, a mi me paso que la direccion al girar de un lado para otro hacia un crujido muy feo, estaba reseca por dentro, llevan como un tapon de goma que se quita con un destronillador y con una aceitera se le introduce un poco de aceite haciendola girar de un lado para otro para que penetre el aceite,y hasta ahora perfecto, un saludo
  18. Me extraña que nadie sepa nada Una pistita??
  19. Hola a todos/as, pues vereis me gustaria saber si a mi coche que no lleva faros antinieblas viene preparado para tal fin, instalacion electrica y demas, lo que me haria falta para ponerselos (a parte de los dichos faros claro), mi coche es un A3 ambition del año 2001, bueno lo podeis ver en mi firma, espero que me podais ayudar, un saludo
  20. Hola. yo tambien los llevo en mi A3 y van de coña, a parte lleva una pantalla digital que te indica mediante un pitido y por numeros la distancia a la que esta el objeto y con unos indicadores de leds te muestra si el objeto esta a la derecha, izquierda o en el centro.
  21. hola, yo llevo los cuatro neumaticos Eagle f1 "los nuevos" y van muy bien, sobretodo en mojado son una pasada, :clap1:
  22. Muchas gracias por tu respuesta, un saludo
  23. En lliça d'amunt hay un taller en el que hacen limpieza de turbo y de alabes enganchados por la carbonilla, problema bastante comun en los turbos de geometria variable, es de total confianza, :drool:
  24. Hola, necesito saber si hay algun kit de lavafaros para un A6 del 2000, si hay que cambiar el paragolpes y demas, haber si me podeis ayudar que seguro que si , un saludo