queroseno

Perdonar mi ignorancia pero: que es el leaving home y el coming home? Garcias

Hola, tienes que codificar el navi y decirle que no tienes TMC, o en caso de tenerlo debe ser un problema de cableado o del propio TMC, S2

Hola, parece indicar que tienes un problema con la presion de gasolina, puede ser debido al regulador de presion o a la misma bomba, haber si algun experto aporta mas datos. S2

Hola compi,AQUI tienes toda la informacion al respecto S2

Hola, haber si esto te ayuda,es del foro vag club, lo han utilizado para regular los faros de xenon S2

Hola, a mi me pasaba algo similar cuando tenia la chorus, resulta que le cambie los altavoces delanteros por unos de dos vias que llavaban una bobina para separar la frecuencia, por consecuencia de esa bobina cambio la resistencia de la salida y la radio a un volumen alto se empezaba a bajar de repente hasta dejar de oirse, parece ser que se recalentaba la etapa final de la radio y para protegerse hacia eso, S2

Hola, quiza sea la correa de servicio o algun cojinete de la misma, haber si encuentras el grillo, S2

hola, 8L1 941 531 D B98 si es negro satinado 8L1 941 531 D 5PR si es soul (negro) Si tienes reglaje de alcance de luz 8L1 941 531 H B98 si es negro satinado 8L1 941 531 H 5PR si es soul (negro) S2

Hola, hazle movimientos sueves de un lado para otro al brazo, tienen un estriado conico que se suele quedar agarrotado, el aflojatodo te ayudara a reblandecer el oxido, S2

Hola, es cierto, si es el cojinete de empuje hay que desmontar el cambio para poder acceder a el, S2

Hola, pues llevo un par de dias observando que cuando salgo de casa con el motor frio, al acelerar suavemente y aguantandolo a 2000, 2200 rpm me pega unos tironcillos no muy fuertes, al calentarse va perfecto, solo en frio y aguantadolo en esas rpms, le he pasado el vag com y na da errores de nada, solo las lecturas del caudalimetro al relenti perecen irregulares pero no lo se, haber si alguien puede decirme la posible causa y las mediciones que deberian ser correctas para el caudalimetro El coche es un A3 del año 2002 de 130Cv 6V Gracias y un saludo

Hola, ese mando es para programar la calefaccion estacionaria o tambien llamada calefaccion auxiliar, es un tipo de calefaccion que aunque este el motor parado, cada cierto tiempo que programes se pondra en funcionamiento para mantener el habitaculo del vehiculo caliente. De todas maneras que alguien me corrija ya que no estoy seguro si el mando sirve para programar o para encenderla a distancia, tiene bastante alcance, unos 500 mts o incluso se habla de 1Km, seguro que algun experto os dara mas datos al respecto, S2

Hola, yo creo que lo mejor y mas barato es reparar tu caja de cambios, tambien tienes la opcion de buscar una en un desguace pero con la duda de como estara por dentro, sin embargo si habres tu caja, le cambias los sincronizadores y ya de paso le echan un vistazo a los demas componentes, desgaste de horquillas, cojinetes y sustituyen las piezas defectuosas tienes la garantia que tu caja se queda "nueva", no se es mi opnion, ya nos contaras que tal, S2

Hola, mas barato y sencillo sera que pruebes a cambiar el hidraulico al cambio y probar, pero por lo que cuentas que te rasca a altas revoluciones me temo que son los sincronizadores, el material antifriccion de los que estan hechos se desgasta y cuando el motor va muy revolucionado no es capaz de frenar el piñon dando lugar a que rasquen las marchas, saludos

Hello, possible and necessary, you need the TMC to be able to as much visualize the information of the radio transmitters, CD and navigation, you can see navigation in fis while you see a film in the screen of navi, for example. Greetings and welcome

Hola, supongo que sera el gas-oil acumulado en el cubre carter de plastico que protege los bajos del motor, hasta que no se vacie ira cayendo al suelo de pendiendo el movimento del coche, otra solucion par no ir manchando desmontarlo y limpiarlo, S2

Lo que no entiendo es que en el menu que salen las opciones que tienes activadas, "pulsando las teclas AS y la de la flecha inferior simultaneamente" me sale en la ultima linea, "instrumentos pin 15 sin conectar" no se si es normal o si hay que codificar algo para que salga OK en ese apartado. S2

Muchas gracias compañero, lo mismo digo para lo que necesites Saludos

hola, antes del naviplus llevavas radio original? se te veian las emisoras en el cuadro? mas que nada para asegurarnos de que tu coche lleva fis y can bus, si es que si conecta el TMC como te indica este esquemaSi_tienes_una_unidad_TMC_y_quieres_conectar.doc,luego tienes que codificar el cuadro con el vag com y te tiene que funcionar perfecto, S2

Buenas, me podeis decir que funcion tiene el pin 15 del conector de 32 polos azul? segun el elsa borne 58d. es del cuadro de instrumentos de un A3 del 2002.que es el borne 58d? es que en el RNS-D me dice que falta conectar el borne 15 del cuadro de instrumentos, gracias y S2

Hola, quita la cubierta superior del motor y verifica los tubos de sobrante del gas-oil de los inyectores, posiblemente sea eso, S2

Tambien podrias probar con otra radio, yo dispongo de una chorus que si que funciona bien las salidas can h y l, si eres de barcelona o alrededores la podemos probar y salimos de la dudas, S2

Pues no me se ocurre nada mas, saliendo señal de la radio te deberia funcionar, a no ser que tengas la interrupcion de algun cable hasta el cuadro, que como dices lo has comprobado, no se si tendras que codificar el cuadro pero me parece raro, siento no poder ayudarte mas, ya nos iras contando haber que tal, S2

Muy buenas, cuando monte el RNS-D le puse un modulo de TMC con el cual tenia problemas con la salida can high y can low la cual no me funciona los pictogramas en el fis pero me RECIBIA incidencias y noticias de trafico bastante frecuentemente, Cambie el TMC y los pictogramas en el fis funcionan correctisimamente :ranting2: ,perooooo ahora no recibo nada de nada de trafico :ranting2: , o sea no se si este modulo tambien esta mal o es problema de antena o de configuracion, pero al haber otro usuario que tiene el mismo problema que yo, descartaria el modulo TMC,no se, haber si alguien nos saca de la duda, S2

Ups, esto me hace pensar que no es un problema mio sabiendo que a ti te pasa lo mismo que a mi, haber si alguien nos puede orientar, no sea por codificar algo con el vag o algo ASI, ya te digo al iniciar la navegacion las letras de TMC siempre aparecen de color blanco, al cabo de unos minutos se vuelven de color rojo y ASI se quedan todo el trayecto y no te informa de ninguna incidencia, S2