quattro x quattro

Mirad lo que indican las instrucciones del kit carbonio

Alguien puede confirmar si es cierto que la centralita re-calibra con el nuevo caudal?

muy buenas compañeros!! ya estoy disfrutando de mi nuevo coche...

puf increíble!! aun a falta de todo el papeleo y tal, de momento primer paso itv nueva el miércoles...

también tengo que hacerme un poco al foro y cuando lo controle comenzare subir alguna fotillo.

también tengo otra duda que queria comentaros, el navegador es el mmi 3g dvd del 2012 y esta obsoleto totalmente, no pilla ni mi calle algún consejo de actualización?

Esas fotos del coche? venga que estamos impacientes!!

En cuanto a lo del navegador, lo único que te puedo decir es que si no quieres llevarte un buen susto, no preguntes en el concesionario. Entra en el subforo de car audio/navegadores. Creo que allí encontrarás información

Gracias Tineo

A ver si hay suerte...

Quattro,

Los he instalado ayer.

En el eje trasero pocas opciones hay, 270 euros a través de allegro.pl conseguí pinzas y portapinzas trasero de un rs5. Llevan el mismo monopiston y Son validos directamente para los nuestros pero hay algunas cuestiones:

- tuvimos problemas para hacer funcionar el sistema de freno de mano eléctrico, todo apunta que los motores se los han cargado en el desguace al abrirlos por las bravas al meterle corriente directamente (sin vagcom) o bien están en un estado fin de carrera que no reconoce la centralita 53 para cerrarlos. Puse los motores viejos (perfectamente intercambiables) y todo OK.

- un problema con un latiguillo, no entraba bien la rosca, lo cambie por el sustituido.

Son cosas del material de desguace aunque están en estado excelente.

Me venia con pastillas originales del rs5, practicamente nuevas.

Chapa deflectora de calor, sirve la que ya lleva el coche con el disco 300mm.

Los discos son 330x22 ventilados: ATE nuevos comprados en oscaro a precio irrisorio, 45 euros la pareja. Son fantásticos, han tenido algún error en el precio.

Liquido: bosch dot4 HP, le metí una buena purgada casi gasto medio litro.

Foto del montaje de ayer, aun sin limpiar la superficie del disco, hoy tras unos kms ya se notaba la mayor mordida

Hola Tineo

Valoraste homologar?

Hoy he preguntado aquí en Zaragoza y todavía no se me ha pasado el susto: 300€ el proyecto + 200€ el dictamen de viabilidad + 500€ de realizar las pruebas de frenado

Creo que voy a mirar por Asturias, me suena que había una empresa que realizaba homologaciones

Gracias de nuevo, un saludo

Bienvenido!!

Que se te haga corta la espera y después a disfrutar

Algunas indicaciones de par se hacen dando el valor de Nm más un ángulo que hay que girar una vez alcanzado ese par, pero en este caso me extraña por la pieza de la que se trata (se indica por ejemplo en los tornillos de culata) y por el valor tan pequeño del que sería el ángulo (5 grados)

Eso, eso. Fotos y datos de tu coche

Feliz Navidad para todos

Que disfrutéis estos días en compañía de los vuestros

Buenas tardes

 

Necesito cambiar kit correa transmisión, me podrían decir un taller de confianza cerca de Zaragoza?

 

Un saludo.

Hola

Yo en Zaragoza lo llevó al concesionario Wolksvagen en la avenida de Navarra. Es servicio oficial Audi

De momento no me han liado ninguna muy gorda. Pequeñas como cambiarme el aceite y no ponerle la tapa de plástico que lleva el motor y tener que volver desde casa, si.

Gracias Tineo, voy a ver qué encuentro por ahí

Si pinchas atrás siempre te quedará la ópcion de poner la de emergencia delante y la rueda normal atrás...jeje

Gracias de nuevo, un saludo

Si, si...

hay mas bricos pendientes

 

 

faltan los discos de Oscaro que llegaran en breve :db:

Hola Tineo

Que discos tienes pensado poner, Otto Zimmermann como los delanteros?

Las pinzas y porta pinzas traseros, has cogido nuevos? Donde?

Cambias latiguillos también?

Pastillas? Qué tal las Ferodo DS2500?

Líquido?

Perdona por el interrogatorio, pero estaba ya caliente con este tema y, al verte que lo vas a montar, más todavía

Gracias anticipadas

Otro cambio de aceite con Mobil1 0-40W (45000 km) y esta vez sí que no he notado consumo de aceite: ha llegado al cambio casi en el máximo.

Impresiona, ya contarás algo más de la modificación de los frenos. No es mucho jaleo el cambio de pinzas por las del R8?

Enhorabuena y a disfrutarlo muchos años!!!

En la carretera hay que tener estilo para correr. Me gusta la gente que viene por detrás muy rápido, muy rápido, con buenos coches, pero si vas adelantando se quedan detrás de ti, lejos, pacientes, sabedores q te van a dar la pasada del siglo y que su vida no necesita veinte segundos más, y por supuesto te dejan completar la maniobra.

Yo creo que eso solo me ha pasado en Alemania, en ese sentido creo que van bastante por delante de nosotros

Cervantes, has notado diferencia con las PS3 que llevabas? (Que por cierto, las has dejado casi nuevas, no?)

Bienvenido paisano!!

Que la espera no se te haga muy larga

El buje se oxida que da gusto. Hace poco pinche y casi no puedo sacar la rueda

Bueno, pues 35000 km han durado los PSS en 245/40 18 que llevaba. Delante los he quitado con 2mm y detrás no llegaban a 3.

Ya llevo otro juego igual colocado

Yo estoy probando ahora los Michelin que me tocaron en el sorteo de aquí del foro y lo que os puedo decir es que se nota muchísimo la profundidad del dibujo.

El mismo neumático, pero con 2 mm de profundidad que llevaba hace unos días, no se parece ni lo más mínimo a los que llevo ahora con casi 8, hablando de agarre en mojado y sensación de seguridad.

La verdad es que con los PSS estoy mas que contento

Calcita, al hilo de lo que comentas de las revoluciones, el mío de gasolina me gasta algo de aceite, poco la verdad. El caso es que comentándolo con un compañero me dijo que estos motores (gasolina) no están hechos para rodar bajos de revoluciones, y que eso provoca algo de consumo de aceite.

La verdad es que con los desarrollos que lleva a 120 km/h vas a poco más de 2000 rpm, ¿es posible que por trabajar a esas revoluciones este consumiendo mas aceite? A diario, para ir a trabajar, no le suelo apretar y circulo a esas rpm.

PD. Desdoyer, espero que no te importe que haya utilizado el hilo

Acabo de hacer 35000 y los mantenimientos que le he hecho hasta ahora han sido iguales a un tracción delantera

El consumo medio del mío está alrededor de 9 litros (reales) con un 80% auto vía a 120 km/h. A esa velocidad me consume unos 6,5 pero en ciudad se dispara hasta los 14 o mas

El mío también hace un ruido "extraño"

Carámba!! Como has aguantado tanto sin saludar?

Nada, nada, bienvenido y que disfrutes

Por cierto, que llevas en la parte baja de tu puerta? A la altura del pliegue de la chapa

Yo particularmente te puedo decir que ya no creo que vuelva a comprar un coche que no sea 4x4 (y probablemente quattro)

Es impresionante lo que se nota si te gusta la carretera (no autopista/auto vía)

Eso si, cuenta con un litro o litro y pico de más a los 100