jorgesportback

Buenoooooo!!!!

cuanto mas leo mas me austo. Mas de 5 millones de pesetas que cuesta el coche y me veo con un problemon a los 6 meses de comprarlo y con 11.800km!!!!

A mi lo que me pasa (lo he notado hace justo 2 dias, sin haber leido nada sobre este tema en el foro, ASi que no es imaginacion "hipocondríaca" mia) es conduciendo por ciudad de 40 a 50 km/h en 3ªmarcha en el momento de embragar (justo al final de soltar el pie del embrague) el coche hace un ruido muy extraño. Yo lo asemejo a uno parecido que hacen las ruedas cuando se giran en un suelo liso de parking (pero un ruido mucho mas suave). Aunque tambien podria ser el que describe nuestro querido WOK (el de los muelles de la cama antigüa).

Bien, pues esta misma noche, he notado otra cosa extraña. Era una sensacion muy muy leve de que justo en el momento de acelerar (ya con el pedal del embrague totalmente soltado) el coche no reaccionba. Ya digo, es una sensacion que objetivamente no se apreciaria, pero yo que vivo mas en mi coche que en mi casa si lo he notado un par de veces (en 3ª y en 4ª). (lo de si se revolucionaba sin acelerar no me dio tiempo a mirarlo, ASI que no sabria confirmar este punto).

Mi coche se fabrico en junio de 2005 ASI que creo que no voy a estar en la lista.

Sabriais si puede ser problema del embrague?del bimasa? de los muelles?? Es que yo no entiendo nada de esto. Todo lo que sé lo estoy aprendiendo aqui con vosotros. Mas que nada me gustaria, xf, que me orientarais, porque este lunes dejo el coche en el taller; y hoy ya he llamado comentandoles la posibilidad de que fuese el volante bimasa y se han hecho los locos. Si es que claro, yo tambien lo entiendo, llego yo, un niñato (para ellos) de 20 años con el coche a darles problemas, y no hay nada mas facil ni gracioso que contarme tonterias y tomarme el pelo.

Muchas gracias a todos. Espero que juntos podamos solucionar nuestros problemas. Ya os contaré como va el desenlace de mi historia.

Pues yo tengo un sportback de mediados del 2005 con 11800km y me acaba de empezar a hacer ruidos el embrague en 3ª marcha a 40 km/h.

Alguien con mi mismo problema???

1. COCHE CON CILINDRADA Y EXTRAS: El de mi firma

2. NOMBRE DEL SEGURO: Mutua madrileña

3. CON TU PADRE O SOLO: Con Mami :blink:

4. AÑOS DE CARNET: 17...... meses

5. EDAD: 20 años

6. PRECIO DEL SEGURO: 1052 € a todo riesgo

7. FRANQUICIA: ???

8. CONDUCTOR HABITUAL O SEGUNDO: Yo

9: BONIFICACIÓN No lo sé

10. AÑO DE COMPRA DEL COCHE mediados 2005

 

Joer, no lo entiendo... como has conseguido este precio?????

Tu figuras en la poliza????, y no tienes ningun familiar mutualista????? era la primera vez que contratabas un seguro en la mutua???

 

Esque no lo entiendo, el otro dia me dijeron que si yo figuraba en el seguro aunque fuese como conductor ocasional, tenia que pagar lo mismo que si fuese el conductor habitual, y estabamos hablando de 2700€.

Perdona por haber tardado en escribir. Se me habia ido el santo al cielo con este post.

Tu figuras en la poliza???? SI, como segundo conductor

no tienes ningun familiar mutualista????? SI, mi madre es mutualista desde hace muchos años.

Lo del precio no lo se. A mi tambien me sorprende pero te puedo asegurar que asi es. Igual tiene que ver que mi madre no haya dado nunca un parte por su culpa desde hace por lo menos 10años. Y luego, yo estuve mi primer año de carné metido en otro coche de la misma manera que con mi A3 y tampoco dimos ningun parte.

Simplemente parece otro otro coche!! es mucho mas bonito claro!!! pienso...

pero, pobre jabali....

estos de kuda son unos listos. Les pagas 35 € y sigues con el mismo problema. Me parece mas facil de inventar un enganche para el gadgett que para lo otro, aunque sea mas discreto

Yo pensé: Golf, A3, Serie 1, o Mini.

Golf: lo descarte porque me llenaban mucho mas los otros.

Serie 1: era el que tenia en mente desde 1 año atras. Pero no me convencieron los acabados interiores y que es mas bien un 2+2 que un 4 plazas.

Mini: estuve a puntito de comprarme el cooper. Conducirlo es increible. Pero es un coche poco practico, esencialmente por espacio.

A3: Me encantaba tamvien y acababa de salir practicamente el sportback y como preferia 5 puertas y el de 3 no tenia singleframe (aunq un mes despues ya se lo pusieron, pero de eso no avisan...) me decanté por mi sportback.

Hola a todos. Lo que busco con este post es juntar la maxima informacion posible sobre reprogramaciones de centralita. Pienso que ello podria ser de mucha utilidad.

Se buscan las opiniones y experiencias: <_< ventajas y problemas que hayan dado o que puedan dar .

Por el momento voy soltando unas cuantas preguntas al aire: ¿como influye en la vida del motor? ¿no es un riesgo elevado para el turbo? esta es una averia muy muy costosa. ¿es 100% fiable que no se pierde la garantía del vehículo?.

Para un facil entendimiento y manejo pido por favor que cuando se expongan las reflexiones: se escriban de color verde las ventajas , y de color rojo las desventajas o inconvenientes <_< .

Si ya tienes una reprogrmación en tu coche y estas contento con ella: vota positivamente

Si NO tienes una reprogramacion en tu coche: vota positivo si estarias dispuesto a hacerla o de lo contrario vota negativo si piensas que tu coche correria demasiados riesgos.

Un Saludo a todos!! y es pero que este post nos sea de utilidad.

Puff.... pues parece que mejor no hablar. Yo que no me quejaba de ningun problema aparte de los tipicos del aceite, etc....

Ayer mismo, al ir soltando lentamente el pie del embrague y acelerar (justo al final de soltar el embrague) en tercera marcha oí un ruido muy raro. Pero como tenía un autobús alado pensé que no era mi coche. Cual es mi sorpresa que a las pocas horas me vuelve a hacer lo mismo. Asi que repito el juego de embrague- acelerador en 3ª marcha (a unos 40 km/h) y me volvió a hacer el ruido!!!!!

Enseguida llamé a audi, y hoy mismo hemos hecho las pruebas con el coche. El probador a oido el ruido y el lunes que viene llevo el coche para que lo revisen.

Mi coche tiene ahora mismo unos 11.800km. Le ha ocurrido esto a alguien alguna vez?? es un ruido de roce, pero no un ruido ronco como cuando no se mete bien la marcha, sino mas bien un ruido mas agudo (muy parecido -pero menos fuerte-al que hacen las ruedas cuando se giran en un suele de parking, estando el coche parado) acompañado de una vibracion muy leve del embrague.

<_< <_<

Me dejas a cuadros!!

Ayer lo intente con el mio (sin repro ni nada) y me dio casi 11seg. Que desilusion. Claro que tampoco lo forcé tanto. Me voy a plantear seriamente lo de la repro. Aunque mis miedos al respecto siguen acompañandome. Enhorabuena

Pues con lo que cobran por matricularlo lo tendrian que dar al dia siguiente. Ademas en trafico los concesionarios tienen colas especiales para ellos.

A mi me daba rabia tirar el dinero y decidí matricularlo yo mismo. Tarde 3-4 dias

Lo que no entiendo es eso de que no se pueden tener a no ser que pidas el paquete S-Line...c***, si en el S-line, que yo sepa, las inserciones son negras!! Estilo piano brillante...pero negras negras...al menos así era cuando yo tenía el catalogo, así que a no ser que lo hayan cambiado....

Pasa lo mismo con las pinturas. Si coges el sline, te ofrecen de opcion mas pinturas como rojo metalizado, etc

ok

fotos medial

me da la impesion de que medial da mas luminpsidad, pero tambien es mas delicado

Depende mucho todo del tipo de conduccion y del coche. Yo hablo de un Sportback 2.0tdi con cambio DSG.

Sí, es una mezcla entre el batmovil ( pero no el de la ultima pelicula ) y el RSQ con las ruedas tapadas (si es que lleva ruedas, y no esa bolas magneticas

Tu hazle caso a juan sportback 2 (y a juan sportback 1, que son la misma persona..) que su anterior coche le ha ido increible haciendole muchisimos km.

Yo me dejaria de revolucionarlo por lo menos hasta los 1.500km. Que no pasar de 2300rpm en esos km seguro que mal no le va a venir.

1- A mi lo de AudiClass me llegó DESPUES de tener el coche

2-????? lo siento, no sabria decirte

3-NO. Solo puedes: cambiar volumen, cambiar cancion, accelerar cancion.

4- Yo no tengo el Sline, y el mio es gris delfin.

Saludos

Te equivocas: Se habla de las 2

ALEKO: ha puesto las cepillado

JORGESPORTBACK: tiene las medial.

Leelo mas en profundidad

se me olvidó poner que lo llaman NERO

si, aqui tienes a alguien que lo ha hecho

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ciones+aluminio

mas

Un poco flipada... pero bueno, a ver que opinais.

Sin embargo las dunlop (esa con el dibujo :>>>>>) las tenia un amigo y le han durado 20.000km. Yo por ejemplo esas no las pondria

esas brigestone potenza las tiene mi madre en un lexus is 200, lleva 80.000km y de verdad que estan en un estado increible. Me atreveria a jurar que por lo menos le duran 110.000 km. Pero claro, casi todo es carretera, es decir que no pega acelerones, ni frenazos y ademas nunca pasa de 130km/h.

Yo en mi A3 tengo las michelin pero no te sabria decir. llevo 11.200km y estan muy bien, pero claro no se me van a gastar en tan poco tiempo.