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mgj81

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Mensajes publicados por mgj81

  1. Antes de seguir sobre este tema, quiero pedir disculpas a jon77 por meter mis problemas en su tema, si consideras apropiado que sigua aquí dímelo, si no abrire uno nuevo. :notworthy:

    En cuanto a lo que dice merchi, el mio tiene 200.000 kms, lo compre hace un año y creo que vibra desde siempre, entre 100-120 es cuando más se aprecia la vibracion. Embrague no es porque al pisarlo la vibracion sigue, ruedas descartaría porque estan remirada y equilibradas varias veces (aunque si no pruebo con otras llanta+neumatico, no podré descartarlo del todo). La semana que viene lo meteré al taller a hacer una revisión exaustiva de palieres y demás.

    Espero tu respuesta jon77 para seguir con mi problema en este hilo o no.

    Saludos

    No hay problema

    ok

    mañana si puedo revisaré todo lo que sean posibles holguras, aunque los mecanicos me inciden bastante en tema de equilibrado de transmisiones, sobre todo la central. Al parecer antiguamente cuando la mayoría de coches eran traccion trasera habia más de un sitio en el que se equilibraban y era algo normal.

    por cierton jon77, el tuyo tambien es quattro??

  2. Antes de seguir sobre este tema, quiero pedir disculpas a jon77 por meter mis problemas en su tema, si consideras apropiado que sigua aquí dímelo, si no abrire uno nuevo. :notworthy:

    En cuanto a lo que dice merchi, el mio tiene 200.000 kms, lo compre hace un año y creo que vibra desde siempre, entre 100-120 es cuando más se aprecia la vibracion. Embrague no es porque al pisarlo la vibracion sigue, ruedas descartaría porque estan remirada y equilibradas varias veces (aunque si no pruebo con otras llanta+neumatico, no podré descartarlo del todo). La semana que viene lo meteré al taller a hacer una revisión exaustiva de palieres y demás.

    Espero tu respuesta jon77 para seguir con mi problema en este hilo o no.

    Saludos

  3. Hola,

    quiero abrir este tema porque estoy interesado en cambiar los asientos de mi coche.

    Son normales en tela calefactados, están en buen estado pero quiero poner unos en tapiceria mixta-cuero, deportivos, s-line, algo de ese estilo.

    Que sean calefactables me gustaría mantenerlo y si fueran electricos haría la instalación.

    Mi modelo es una avant y los traseros son reclinables.

    Según he ido encontrado información además de los de a4 b6 (reclinables) creo que tambien me valen los de b7, es correcto??

    hay más modelos de coche que me puedan valer??? me refiero a delanteros y traseros.

    Aunque si no encontrara todo el conjunto y me sale una buena oferta de algunos delanteros me lo plantearía.

     

    Aprovecho para hacer un llamamiento si alguien vende o sabe de alguien que venda algo así!!!!

     

    Saludos :thumbsup:

  4. pues.... Nuse...

    Si es realmente aleatorio, quiero decir que no de la sensacion que sea aleatorio.

    Si realmente no hay ningun patron.. Pues me incliaria a algo tipo electrico tipo un sensor del esp...o algo asi...

    Pero realmente creo que no haya nada no mecanico que influya en eso... Pero es tan facil como comer la velocidad dar el embrague, apagar girar otra vez la llave un put* para no bloquear el volante y ver si a vela vibra... Y arrancar y listo....

    Eso si... Cuiadin con esto... Estudiarlo primero a baja velocidad xq si se hace mal puede ser peligroso de verdad...

    yo eso lo hacia con mi anterior coche cuando se bloqueaba el turbo!!!!!!! cuidado de verdad

     

    eso aleaotorio......repostas siempre en el mismo sitio??? podria ser algun tema de impurezas del carburante.

     

    el mio en cuanto a silentblos y esas cosas esta todo bien, eso descartado, lo que se puede ver a la vista no es!!!

  5. Yo tengo un a4 b6 avant quattro y entre 100-120 vibra mucho tambien.

    Tema de ruedas no es porque ni estan gastadas ni salteadas y el equilibrado se ha hecho varias veces y va bien.

    Me dicen que podría ser una transmisión (pero sería ir cambiando a ciegas)

    Tambien y yo me inclino más en eso que puede ser por la tracción quattro que tenga alguna vibración la transmision del eje central (antiguamente creo que se equilibraban) pero según me han dicho a partir de 50 kmh la tracción es delantera sólo.

    Estoy tan perdido como tú o más, a ver si nos ayudais!!!!

  6. Supongo que tu problema Flick ya estará solucionado porque es antiguo el tema, sea así o no ya que lo has comentado viene bien que nos comentes cual ha sido el resultado.

    Desde mis conocimientos creo que ningun parrot que pongas va a cortar los altavoces que van amplificados, en nuestros casos la parte de atrás, asi que pongas lo que pongas solo cortaría alante.

    Que alguien me rectifica si no es así!!

  7. Hola,

    acabo de ver este tema asique tendré que "registrarme". Audi a4 b6 avant Quattro 180 cv año 2002.

    Este el enlace de mi presentación:

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/282859-presentandome-a4-avant-b6-sur-de-madrid/page__p__3557415__fromsearch__1#entry3557415

     

    Además quiero aprovechar para preguntar que tipo de tracción es la que lleva y como funciona exactamente???

    porque he leido bastantes cosas pero no consigo saber que lleva mi coche exactamente...

    Saludos

  8. Es un paragolpes en fibra, decir que despues de pequeños golpecitos no le ha pasado nada, pero hace unos dias me dieron un porrazo increible por detrás y para el golpe que fue no ha quedado tan mal, algunos desperfectos pero sigo circulando con el hasta que lo arregle.

    El post de presentación ya lo he actualizado con alguna fotillo más del coche entero.

    Saludos