Jump to content

akine

Miembros
  • Mensajes

    27
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por akine

  1. Hola que tal.

    Me gustaría usar los antinieblas como una especie de luz diurna.

    La pega que tengo es que para encender los antiniebla tengo que encender como mínimo las de posición.

    Se me ocurren un par de cosas y además he intentado hacerlas:

    La más simple es quitar las lámparas de posición pero me sale el chivato en el panel. ¿ Existe alguna forma de quitar el chivato con el vagcom?

    La otra es intentar que ni se enciendan las de posición con el vagcom pero no lo he conseguido.

    A ver si alguien me puede echar una mano.

    Un saludo y gracias por adelantado.

  2.  

    Venga vamos a poner una del mío que hace mucho que no pongo aquí...

     

    ED98E200-A68E-4743-9277-320C3A96D3FB.jpg

    Bueno bueno bueno... Cómo se las gasta nuestro Serjio.... Pedazo llantas.... La verdad que siempre me han gustado y creo que en una berlina casi mejor que en un avant, pero sea como sea, me encanta como ha quedado! [emoji122] [emoji122]

    Entiendo entonces que damos cerradas las negociaciones para quedarte con las mías... Pero como a partir del 13 estaré en Madrid (vete organizandote), podemos darle una vueltecilla al tema.... [emoji11] [emoji445] [emoji445] [emoji445]

    Un abrazo, campeón!

  3. Hola Pucheeee, gracias por tu rápida respuesta.

     

    Probaré lo de apagar el coche a ver si es desde 0 o no. ¿Es complicado desconectar el caudalimetro?

     

    Lo de la EGR, estuve mirandolo con el vagcom. Hay un modulo en el que se ven dos valores. Uno creo que es la especificada o consigna y otro es el valor actual. Estos dos valores eran prácticamente iguales. (No se si estoy mirando donde tengo que mirar)...

  4. Hola, que tal.

     

    Se que hay varios post en los foros sobre este tema, pero he requeteleido todos los que he encontrado y no he llegado a una conclusión. A ver si alguien puede echarme una mano, os cuento:

    Últimamente noto que el coche no va nada bien. Lo noto en las marchas 3,4,5 sobre todo. La cosa es que alrededor de las 3000 vueltas parece que el coche deja de empujar, por más que le piso apenas sube de revoluciones y también se notan tirones no muy exagerados.

    El otro día hice una buena escapada al adelantar un camión en una carretera un pelín empinada.

     

    Tengo el cable del vagcom para hacer cualquier lectura que me podais recomendar.

     

    Tengo los inyectores cambiados en una campaña de Audi hace unos 2 años.

     

    Espero vuestras respuestas y muchas gracias por adelantado.

     

    Un saludo.