jotace66

Buenas Super Simplemente "Gracias" Sigue pasandote por el foro que seguro podras echarnos una mano cuando alguien lo necesite un saludo

No,no he ido a Madrid por que no tocaba.Pero Justo esto lo cambia en 15 minutos. De complicado nada.Yo lo he cambiado en casa (tengo foso) en menos de una hora.Es un latiguillo flexible de unos 25cm que vá a la caja de la dirección con dos tornillos torx de 50 (esa llave la tendrías que comprar,y es llave con angulo de 90º no destornillador) y en el otro extremo una tuerca loca que va a la manguera general.En fín que cuando se vé no lo puedes poner en otro sitio. Saludos

"Technical Service Bulletin= TSB2020332/4" y la referencia de la pieza que se cambia es la siguiente: 8K1 422 893 CJ. lo indica Akirax en el hilo nº 50 de la pagina 4. despues de leer mucho créo que este problema es más frecuente con el cambio multitronic y no sé si en los nuevos puede estar ya resuelto. Saludos

Buenas a todos hace unos días comentaba que notaba una ligera vibracion en el servotronic (en parado y a veces a baja velocidad) pues bien ya esta resuelto.he cambiado la manguera rigida por la flexible en la caja de la dirección y adios a las vibraciones. ahora si que va bien del todo.si alguien se anima a poner el servotronic le acosejo que a la vez cambie la dichosa manguera y sobre todo si es multitronic. Super," ahora sí que vá de lujo". Saludos

Hola se puede subir el ralentí con el vag-com? yo lo llevo a 800rpm y me gustaría probar a subirlo un poco más ya que es multitronic y creo que iría "sobre todo el servotronic" algo mejor. Saludos

Si te lo hace en suelos muy pulidos es el latiguillo ese sin duda... A mi me lo hacia el A3 y parece algo bastante extendido... pero este no... A lo mejor es que tengo que ir mas de compras a parkings de esos para probar... Saludos! no,no es en suelos pulidos, es en todas superficies; es como si le faltára un poco de potencia.Por eso comentaba si se puede subir las revoluciones del ralentí.Si aceleras un poco sin moverte desaparecen las vibraciones. Un saludo pues entonces no parece el conducto ese... aunque no sabría decirte... el mio mantiene las rpm sin variar al mover el volante en parado... cada coche ya es un mundo y no sabría opinar sobre a que puede ser debido eso... Saludos! Gracias Super por tu opinión,de todas formas repito que la dirección vá de maravilla ;solo era por esa sensacion de ligera vibración en parado.He leido por el foro que pasa en algun cambio multitronic.Cuando vaya a la revisión lo comentaré en el taller a ver que dicen. Saludos

Si te lo hace en suelos muy pulidos es el latiguillo ese sin duda... A mi me lo hacia el A3 y parece algo bastante extendido... pero este no... A lo mejor es que tengo que ir mas de compras a parkings de esos para probar... Saludos! no,no es en suelos pulidos, es en todas superficies; es como si le faltára un poco de potencia.Por eso comentaba si se puede subir las revoluciones del ralentí.Si aceleras un poco sin moverte desaparecen las vibraciones. Un saludo

Hola despues de un mes con la servotronic hay que decir que es una maravilla. solo tengo un pequeño problema que en ralenti ( lo tengo a 800rpm) en parado hace una pequeña vibración (y no siempre) no se si es debido al famoso latiguillo que había que cambiar o que tengo el ralenti demasiado bajo Super, Akirax,coe vosotros que la llevais hace tiempo que opináis? se puede subir las revoluciones con vag-com? Saludos

Hola bueno, pues ya la tengo instalada y el cambio es magnifico.Es otro coche.Las ganas que tenía de olvidarme del dichoso "comercial" y disfrutar de una dirección como Dios manda. Super-Ratón,Justo y su familia,sencillamente "fabulosos";Competentes a tope y buena buena gente (gracias por todo) pimacle; lo de MP enviado es un privado que manda Super con la direccion del taller en Madrid donde nos han instalado la caja de direccion servotronic y como comento arriba son una gente extraordinaria. Saludos

Hola Claro que hay cajas más baratas,pero usadas.Yo tuve la experiencia de salirme de la carretera con un R-21 a más de 100 Km/h por un problema en la dirección y no se la recomiendo a nadie.Por eso traté de buscar algo original y nuevo.Por supuesto que puedes tener igualmente un problema, pero bueno....... nma.perez ese taller no es ( no sé si se puede poner direciones particulares ) y yo no puedo mandar MP así que el en cuanto lo lea el bueno de Super-Ratón seguro que te manda un privado saludos

Pues hombre... La caja la veo cara (a mi me salio al final por 350 euros, dando la mía vieja como casco)... Eso si, cuando la montes y cojas el coche te olvidaras de lo que te ha costado... Bien hecho en ir a ver a Justo: Éxito asegurado. Saludos! Sí es un poco cara;pero como los de Lizarte tardaban en contestarle a Justo sobre el tema del sensor decidí coger esta que es la original con referencia bx y un 35% de descuento + ó - del precio que marca el Etka.Pero bueno como bien dices seguro que se me olvida cuando coga el coche y note la diferencia (estaba obsesionado con este tema) Se me olvidaba decirte que me esta mirando Justo lo de las vibraciones a ver si lo podiamos hacer al mismo tiempo. Y seguro que he acertado con el taller pues son una gente muy atenta en todo lo que les comentas y tratando de solucionarlo todo de la manera mas economica. Saludos

Hola Claro, que según de cuando sea tu coche no tendría que estar ya corregido ese problema? lo comento por la fecha de tu registro saludos

Hola novato_76 Con el permiso de Akirax; te lo explica muy bien en la pagina 4 hilo 50 de este post (créo que se dice así) saludos

Hola Super, ya tengo la caja en casa y la semana que viene he quedado con Justo (taller de Madrid donde la puso Super) en ir a montarla Por fín la cogí en Ebay alemania.Repuesto original nuevo con referencia BX pagué 529€ más 10€ de portes pero créo que despues de indagar mucho es lo mejor que he encontrado. Cuando la tenga montada ya os diré Saludos

Así lo hago hasta yo!!!! Saludos

Akirax, encontré unos post de septiembre de 2010 que comentaban lo del autocentrado en el servotronic y llegaban a la conclusión que esto se acentuaba cuando llevas el Audi Drive Select en confort y se resolvía en auto y dynamic. Si lo puedes probar tanto tú como Super o coe, si llevais el conmutador instalado, sería de agradecer que comentarais si se nota alguna diferencia un saludo

con las referencias que te dice coe no tendras problemas y si tienen una x detras bx px quiere decir que son refabricadas,reparadas o como quieras llamarlas;pero lo importante del todo es asegurarte que lleven el sensor servotronic para no tener sorpresas. Super en cuanto tenga noticias de la caja ya te comentaré Saludos

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Estoy interesado en poner la servo en mi coche y creo que tengo ya casi todo preparado para empezar a pedir piezas etc.. Solo me falta el taller de confianza donde la instalen.Alguien sabe de algún taller en Zaragoza? Super-Raton en Madrid tampoco me vendría del todo mal;si fueras tan amable de indicarme la direción,tiempo que hay que dejar el coche, precio, etc te lo agradecería, simplemente para planificarme el viaje.(Por cierto la caja la compraste en WAT? es donde pensaba cogerla yo). He encontrado este video y quería preguntaros si esto es normal o esa direción tiene alguna avería.El autocentrado es muy lento.Tarda mucho en volver el volante al centro. un saludo y gracias por todo

otra cosa que no sabía gracias

muy practico. gracias

Si, la cambié y ha desaparecido el ruido-vibración. Te sirve la del A5, adelante que no te vas a arrepentir, el cambio en la dirección es radical. Si te interesa y quieres te puedo comentar por privado el taller donde yo lo hice. Es de Alicante capital. Salu2.

hola macgiver medido con calibre me da 76mm (no esta muy bien para meter el calibre) un saludo

Primero presentarme al foro, es la primera vez que escribo y os mando un saludo a todos. "damuro" para tu tranquilidad y que no pienses que eres el único con este problema te dire que a mi me ocurre esactamente lo mismo y tal como lo describes.Esta tarde he estado en el concesionario y me han dicho que lo iban a consultar y que me llamarían en cuanto supieran algo.Personalmente pienso que es un problema de gestión de caudal en baja y provoca que se cale el motor.Pero esperaremos haber que dicen y la solución que le dan.Lo unico que estoy seguro es que no es normal;he tenido un "DSG" durante dos años y nunca me había ocurrido y creo que el multitronic no es el problema sino algo de inyección. Si me dan alguna solución ya lo comunicaré. un saludo