PEIBOL

Si no me equivoco, el forero Catfish lleva unas replica Rs4 en 8x18 y tiene ET 35 y segun dice , la de delante le queda a ras de la aleta(no sale de la carroceria) y no le roza ni nada, y la de atras le va sobrada, asi que si le pones en 17 como yo,al ser mas pequeña que la de el , que es de 18", pos creo que no rozara en nada. S2 PD: las replicas creo que las hay en ET 35 y 42. pos eso... al ser 17x7,5 no va a quedar al ras, sino metido. El forero sline lleva ET42 en las suyas(menos enn una ET35 por error) y tampoco quedan mal, preguntale y dile que ponga uans fotos, aunque ahora lleva separadores o sea , que al final se arrepintio de meter ET 42 y le metio separadores no? S2

venga chicos, que solo quiero saber si me puedo pillar un mando o tengo que comprarme todo el tema de la instalacion tambien. S2

Como veis,dicen que este ruido puede ser del cojinte del embrage. Alguien me dice algo sobre esto? S2

Si no me equivoco, el forero Catfish lleva unas replica Rs4 en 8x18 y tiene ET 35 y segun dice , la de delante le queda a ras de la aleta(no sale de la carroceria) y no le roza ni nada, y la de atras le va sobrada, asi que si le pones en 17 como yo,al ser mas pequeña que la de el , que es de 18", pos creo que no rozara en nada. S2 PD: las replicas creo que las hay en ET 35 y 42.

Don´t Worry :clap1: yo en mi caso, elijo esta medida por el tema de las prestaciones del coche, pues me pareca mucha llanta y goma para mi 110cv :cry2: en mi caso no es por otra cosa, proque por la pasta, pues anda por ahi la cosa, y por ganas......... :clap1: ya te digo..... Lo de la Et 45, segun tengo entendido es demasiado, al menos para el 8L, pues el mio de serie trae Et 38 y ahora el voy a poner Et 35. Con tanto Et creo que te rozaria en el brazo de la suspension o algo por ahi cerca :clap1: DE todas ormas, el forero CaTfish sabe del tema. S2

La tornilleria es 5x100 seguro. S2

Pos creo que al final se las pintare de rojo, creo que es el mejor contraste. Yo he visto alguno negro con las pinzas en Azul fuerte y le quedaba muy bien. Mi tapiceria es gris y negra a cuadritos :clap1: y yo nunca lo vi en otro color que no fuese rojo, gris o azul S2

Que asco me dan, no piso un Conce ni aunque me lo regalen, por que seguro me jod**an algo. incompetentes de m****....me pongo enfermo....agggggg!!

yo ya lleve unas tras pegarme el ostiazo con el Corolla G6(pobre... ) y el resultado es bueno, algun porito de pintura pero de lejo ni se ven, como nuevas. Recomendable. S2

Gracias Catfish, pondre 215 para no forzar :cry1: con respecto a los neumaticos, me decantare po Dunlo Sport Maxx, ademas yo ya tenia esa tabla, lo que pasa que de lo que te pongan a la realidad.......pues prefiero vivencias que son mas de fiar Ya os ire comentando. S2

:clap1: :clap1: Cojinete de embrague. Y eso que es???? - a que se debe? - que funcion hace concretamente el cojinete? - Como sabes que puede ser de eso? - Si es que es de eso, se me puede jod** algo mas del coche por culpa de eso? SE que pregunto mucho pero me gustaria saber definitivamente de que es. S2 Edito por que acabo de encontrar esto: Cojinete de embrague Denominado también cojinete axial o collarín de embrague. Es el elemento por el que accionamos el mecanismo de embrague. Se trata de un cojinete de bolas, que se desliza sobre el tamo de primario situado en la campana de la caja de velocidades. Dicho deslizamiento axial, se controla por una de sus caras a la que va acoplado un elemento denomienado horquilla, (gestionada ésta por diferentes formas que veremos más adelante), y por el otro extremo permanece en contacto con las patillas de accionamiento, en el caso de que se trate de un mecanismo de embrague por muelles, o sobre los dedos elásticos, si se trata de un mecanismo dotado de embrague por diafragma. Quin traduce??jejejee!

im-prezionante..... :clap1: :clap1: :clap1: ........me encantan pero si trajesen el Airgab mejor :clap1: ......por si acaso S2

Hola, yo las tengo, agarran increible comparado con la M%$dfg de las michelin ps1. Tanto en mojado como en seco. Estas gomas ya no están a la venta, se han descatalogado, si las encuentras son las que quedan en stock en alguna tienda o almacen. Voy ya 35.000km y les quedan para rato... La única pega es que el ruido de rodadura es algo mayor que con otras. Catfish, en tu opinion, mejor Yokohama Avs que Dunlop Sport Maxx, y lo de escojer pa 110cv la medida 215/45/17 , que te parece?, te lo pregunto por que parece que sabes algo del tema. :clap1: S2 Por cierto, mi duda ahora esta solo entre las PZero Nero o las Dunlop Sport Maxx....opiniones???

Bueno, tal y como dijo Avro, pixel por pixel las pinzas pintaditas :clap1: , pa hecerme un idea. Como os gustaria mas?? :clap1: En rojo En Verde: Y en amarillo macarra :clap1: Una de estas sera la foto definitiva de mi coche tras ponerle las llantas Star en 17 con Dunlop Sport Maxx 215/45, el aleron de S3 y lo de las pinzas. :clap1: que me decis? S2

Creo que si, al menos a mi me las han ofrecido en alguna taller. De todas formas las que las sustituirian en todo caso, son las Sport Max. :clap1: Yo creo que lo tengo todo mas claro , mi duda ahora esta entre las Dunlop Sport Max o las Pirelli PZero Nero y en medida 215/45/17 91Y, el precio de ambas, Dunlop: 136€ y Pirelli: 132€ (todas montadas,equilibradas, con valvula invisible o en aluminio y nitrogeno, (aunque esto ultimo no se si hacerlo)) :clap1: Que os parece el precio y las gomas? :clap1: S2 Que me decis de este precio? y de las gomas? lo montare todo la semana que viene, venga que esta calentito...... :clap1:

mu xulo ese post con llantas de 19?? :clap1:

opinion personal, si te han dado el coche jodido, que se lo queden ellos :clap1: y que te den otro igual . Esto tiene que ser como en el corte ingles, cuando algo esta defectuoso.....cambio al tajo y todos contentos :clap1: . Yo de ti no me lo llevava ni arreglado ni hostias, y si no que te devuelvan la pasta y te vas al lado oscuro o BMW(llamado ASI en el foro) :clap1: aunque sea una pena dejar de lado a AUDI :clap1: S2

Creo que si, al menos a mi me las han ofrecido en alguna taller. De todas formas las que las sustituirian en todo caso, son las Sport Max. Yo creo que lo tengo todo mas claro , mi duda ahora esta entre las Dunlop Sport Max o las Pirelli PZero Nero y en medida 215/45/17 91Y, el precio de ambas, Dunlop: 136€ y Pirelli: 132€ (todas montadas,equilibradas, con valvula invisible o en aluminio y nitrogeno, (aunque esto ultimo no se si hacerlo)) :blink: Que os parece el precio y las gomas? S2

joer, pos yo tenia entendido que ademas de caras se gastaben como goma de borrar. Eso si, son buenas buenas.... S2

nadie sabe nada del tema, vamos no me lo creo :clap1: Que quiero dejar ya de gastarme la pasta en el coche, solo me quedan unas cosillas

Ok chirrito, veo que sabes de lo que hablas :blink: asi que creo que te hare caso, preguntare en el conce si me lo pueden activar y que me digan lo que vale, si no se puede que me digan lo que hace falta y pista. Ya os comentare. S2

no se no se, probare con el chop, si es que puedo :blink: Por cierto, que Photoshop usais, me refiero al nombre completo, Corel, Adobe,.... S2

vale chicos, veo que esto tira palante Yo ya me voy haciendo una idea de lo que poner en cuanto me lleguen las llantas. :blink: S2

hola nanoA3, me gustaria saber que medida de gomas llevas 225/45/17?. si es asi, notas mucho el cambio a esa medida? consume mucho mas? y anda menos? es que quiero ponerle al mio 215/45/17 y tengo mis dudas con respecto a esto. Por cierto, lo de la rejilla es tira cromada no? le da un toque mu xulo. me gusta el coche, aunque yo el saliente de las taloneras lo hubiera dejado en negro. S2

Bienvenido, seguro que de aqui sales hecho un experto del A3, yo toy en ello S2