PEIBOL

Yo tengo las originales del A3 ambition del 98 las de 6 palos, tornillería 5x100 con neumáticos Michelin Pilot Primacy 195-65-15 91Y, dos para cambiar y 2 para 7000km. Te vendo las 4 por 200€ mas los portes a medias, teniendo en cuenta que los portes por empresa de transportes (nacex) son de aprox 70-80 €, creo que es un buen precio, pero de todas formas es negociable. Mandame mp y pideme lo que te parece bien y son tuyas. Quiero deshacerme de ellas ya!! un saludo

esta es la foto de Jose Juan del los conectores que os comento. DEntro del conector marron, el marcado es el cable gris y dos mas a a derecha veis el rojo. Saludos

Tras montarlo todo en el maletero (bomba de cierre), y no ser capaz a que me activase la alarma al cerrar, pase a otro sistema que me aconsejo Jose Juan. Lo primero que hice, fue buscar el mazo de cables que recorre el coche de atras(luces y bomba de cierre) a delante (conectores) por el lateral, debajo del tapizado y al lado del asiento, hasta el punto donde se encuentran varios de los conectores del coche (debajo de los fusibles y al lado de los pedales). Para ver los conectores hay que quitar la tapa de plastico que los cubre, (un tornillo) quitando antes la palanca de apertura del capó (dos tornillos). Una vez a la vista los conectores y para ver el mazo de cable que viene del maletero, quite el plastico que esta al lado y que cubre la zona por la que transcurre (se quita tirando hacia arriba, pues va con pestañas de plastico y no hay poblema de que rompan). Una vez a la vista el mazo de cables, busque los cables de los intermintentes y el de la corriente (creo que se llama positivo no?? ) El del intermitente derecho es el negro-verde (no gordo ni fino, si no medio)y el del izqrd el negro-blanco (tambien medio), y el de la coriente el Negro-Rojo "gordo". Con mi modelo de centralita, a los cables de los intermitentes se enchufan los dos morados (en otras solo uno) que accionan las luces de los intermitentes cuando abres y cierras el coche, y al de corriente(negro-rojo) se conecta el rojo de la centralita, para que este reciba la corrente y funcione. Los cables de mi centralita Negro, negro-amarillo y amarillo se unen todos y se conectan a masa (una parte de chapa del coche como un tornillo). Una vez hecha la primera parte, pasamos a la zona de los conectores, en donde segun veis en la foto que me paso Jose Juan, tenemos que conectar los cables de apertura y cierre de la centralita. Al gris (primera fila y primero de la izquierda), se le conecta el cable de cierre que en mi centralita es de color azul, y al rojo(el tercero por la izquierda), se le conecta el de apertura, en mi centralita de color verde. Todos estos cables que hemos usado, se unen como creais mas seguros, en mi caso con una clavija metalica que abraza al cable principal desde el cable de la centralita. El resto de cables que trae la centralita (marron, rosa y azul-negro) en mi caso no se para que son, por lo que los aisle y listo. Tengo que mirar si el negro-azul es para que suban y bajen las ventanillas, que creo que si. Depues meteis la centralita y los cables donde podais y montais de nuevo todo en orden inverso a como lo quitasteis y listo. Una vez hecho esto podremos comprobar como el coche se abre y se cierra con el mando, activando tambien la alarma de serie (como trae el mio). Siento no poner fotos, pero creo que con todo este tocho lo entendereis y no os sera dificil hacerlo. unn saludo

Jose Juan, por lo que acabo de ver, entonces si yo conecto los cables de apertura y cierre de la centralita del mando a estos dos que nos indicas, y los cables de masa de la centralita a un punto de masa del coche (tornillo o chapa) me funcionara el cierre desde el mando y la alarma tambien? Yo hice lo siguiente: he seguido el esquema de pegontor, con la diferencia de la conexion de los intermitentes, pues yo no use diodos ya que mi centralita traia dos cables violetas, uno para cada intarmitente. Tras conectar todo siguiendo tal cual el esquema de Pegontor y comprobando que todo funciona bien, me encuentro con dos problemas: 1.- Con las ventanillas bajadas, al cerrar con el mando no se me suben, en ninguna de las dos posiciones de cierre de la centralita (0,8 sg y 4 sg). 2.- No se me activa la alarma original del coche, puesto que no me parpadean los leds de los pestillos de las puertas. En el caso 1. segun las instrucciones que me traia el mando, hay un clabe azul-negro que creo que es para las ventanillas(en las instrucciones pone PowerWindow(-) ), pero de ser asi, no se donde se conecta (pegontor no lo usó). En el caso 2. el cable de color rosa (que para pegontor sobra) en mis instrucciones pone que es de SIREN OUT (¿entiendo que de la Alarma?) por lo que me da que este cable sera para conectar a algun otro y que active tambien la alarma, o si no, ¿sera que el mando no se sincroniza con el cierre como pasa cuando cierro con la llave manualmente? o es que con este mando no puedo activar tambien la alarma? Espero me eches un cable. Saludos Un saludo

sigue, sigue, que si me solucionas el problema de la activacion de la alarma te invito a unas cañas

Miembro: Peibol79 Enlace:Mi Culohuevo Descripcion: A3 1.9 TDI 110cv Ambition -Reposabrazos -Asientos Deportivos -Tapiceria Staccato -Volante Deportivo y Palanca en Cuero -Climatizador -Alarma -Suspensión Deportiva Mejoras: -Pedales Sparco -Pomo Issota -Embellecedor palanca de cambio -Paquete Iluminación Interior (Brico) -Radio-Cd Alpine CDA 9831R -Llantas Star 215/45/17" -Pegatinas KIT ASI Proyecto futuro: -Colocando telemando cierre -Tempomat (en Enero) -Aleron S3 (si lo encuentro) -Opticas Reetyling (en breve) Fecha de entrega: Nuevo-Nov 98 En mi poder desde Febrero 2006 Matrícula: M-_ _ _ _ -WM Foto:

como tu dices, el coche traia alarma de la casa, y si que va conectada al cierre centralizado, sin embargo , y aunque parezca extraño, no me traia mando a distancia, y segun me dijeron en el conce tras mirar el numero de bastidor, tampoco tiene el receptor, por lo que compre esta centralita con mando, pensando que al instalarlo, funcionaria todo como con la llave. Yo creo que debe ser posible conectar la centralita del mando al cable de la alama para que esta(la centralita) le mande la señal al cable y se active la alarma al cerrar el coche. El tema del espadin, me traia dos, pero de llave normal, no de la tipica de audi, y lo que voy a hacer (si soy capaz a activar la alarma primero) es cortar unas de las dos llaves que tengo y ajustarla y meterla en el mando, pasando el transponder (creo que se llama asi) de la llave al interior del mando, para que me aranque el coche con la "llave nueva". Lo que quiero saber entonces es, si puedo conectar el cable de la centralita (sabiendo cual) a uno de la alarma (sabiendo cual tambien). Espero ayuda Saludos

Pos eso,abri el tema en el foro electricidad pero me parece que me ayudareis mas por aqui. El caso es que instale este telemando universal siguiendo este esquema de Pegontor ,con la diferencia de la conexion de los intermitentes, pues yo no use diodos ya que mi centralita traia dos cables violetas, uno para cada intarmitente. Tras conectar todo siguiendo tal cual el esquema de Pegontor y comprobando que todo funciona bien, me encuentro con dos problemas: 1.- Con las ventanillas bajadas, al cerrar con el mando no se me suben, en ninguna de las dos posiciones de cierre de la centralita (0,8 sg y 4 sg). 2.- No se me activa la alarma original del coche, puesto que no me parpadean los leds de los pestillos de las puertas. En el caso 1. segun las instrucciones que me traia el mando, hay un clabe azul-negro que creo que es para las ventanillas(en las instrucciones pone PowerWindow(-) ), pero de ser asi, no se donde se conecta (pegontor no lo usó). En el caso 2. el cable de color rosa (que para pegontor sobra) en mis instrucciones pone que es de SIREN OUT (¿entiendo que de la Alarma?) por lo que me da que este cable sera para conectar a algun otro y que active tambien la alarma, o si no, ¿sera que el mando no se sincroniza con el cierre como pasa cuando cierro con la llave manualmente? o es que con este mando no puedo activar tambien la alarma? Bueno, si alguien me dice algo se lo agradeceria. Por cierto, os dejo el enlace al post del que vengo. Un saludo

vamos chicos,que lo tengo montado y no lo puedo usar por no dejar al coche sin alarma.....

Ya he instalado la centralita siguiendo el esquema de Pegontor (gracias),con la diferencia de la conexion de los intermitentes, pues yo no use diodos ya que mi centralita traia dos cables violetas, uno para cada intarmitente. Tras conectar todo siguiendo tal cual el esquema de Pegontor y comprobando que todo funciona bien, me encuentro con dos problemas: 1.- Con las ventanillas bajadas, al cerrar con el mando no se me suben, en ninguna de las dos posiciones de cierre de la centralita (0,8 sg y 4 sg). 2.- No se me activa la alarma original del coche, puesto que no me parpadean los leds de los pestillos de las puertas. (Esto es lo que mas me preocupa) En el caso 1. segun las instrucciones que me traia el mando, hay un clabe azul-negro que creo que es para las ventanillas(en las instrucciones pone PowerWindow(-) ), pero de ser asi, no se donde se conecta (pegontor no lo usó). En el caso 2. el cable de color rosa (que para pegontor sobra) en mis instrucciones pone que es de la SIREN OUT (¿entiendo que de la Alarma?) por lo que me da que este cable sera para conectar a algun otro y que active tambien la alarma, o si no, ¿sera que el mando no se sincroniza con el cierre como pasa cuando cierro con la llave manualmente? Aunque abri otro tema para ver si mas gente me ayuda, os lo pongo aqui tambien ok? Un saludo

Pos eso, el caso es que instale este telemando universal siguiendo este esquema de Pegontor (gracias) ,con la diferencia de la conexion de los intermitentes, pues yo no use diodos ya que mi centralita traia dos cables violetas, uno para cada intarmitente. Tras conectar todo siguiendo tal cual el esquema de Pegontor y comprobando que todo funciona bien, me encuentro con dos problemas: 1.- Con las ventanillas bajadas, al cerrar con el mando no se me suben, en ninguna de las dos posiciones de cierre de la centralita (0,8 sg y 4 sg). 2.- No se me activa la alarma original del coche, puesto que no me parpadean los leds de los pestillos de las puertas. En el caso 1. segun las instrucciones que me traia el mando, hay un clabe azul-negro que creo que es para las ventanillas(en las instrucciones pone PowerWindow (·) ), pero de ser asi, no se donde se conecta (pegontor no lo usó). En el caso 2. el cable de color rosa (que para pegontor sobra) en mis instrucciones pone que es de la SIREN OUT (¿entiendo que de la Alarma?) por lo que me da que este cable sera para conectar a algun otro y que active tambien la alarma, o si no, ¿sera que el mando no se sincroniza con el cierre como pasa cuando cierro con la llave manualmente? Bueno, si alguien me dice algo se lo agradeceria. Por cierto, os dejo el enlace al post del que vengo. Un saludo

alguno de los que los habeis montado podria ponerme paso por paso (como si fuera tonto )como se hace, se que es un coñazo pero se lo agradeceria infiniiiiiiitamente un saludo

Que pasa tio al final te animas con el tema eh? seguro que te molo como me quedo el mio por que no te lo curras como hice yo, aqui te dejo el enlace ok? un saludo y ya contaras

hola gente, acabo de descubrir este post y me viene que ni pintado <_< porque me acabo de pillar este telemando para mi A3, y el caso es que me toy volviendo loco, por que yo me atrevo con todo, pero de electrcidad voy muy justito por lo que creo que no sere capaz de hacerlo. El caso es que este telemando no trae los diodos por lo que no se, ni para que sirven (que me imagino que es para limitar el paso de potencia) ni si es imprescindible montarlos, por lo que no me atrevo a ponerme con ello. Si me echais un cable con los pasos a seguir os lo agradeceria no sabeis como Venga, un saludo

Hola!!!! ASÍ que quieres el tempomat... <_< . Voy a llamar al taller, a ver si nos congelan la "oferta". :clap1: Un saludo. PD: Espero que nos lo respeten ... por lo menos si no suben los precios de los recambios AUDI . ok chicos, espero noticias, y haber si me lo aguantan hasta despues de navidad. un saludo :clap1:

hola chicos , que tal todo, acabo de caer por casualidad en este foro(y digo por casualidad porque el curro no me deja tiempo estos dias antes de navidad para entrar al foro) y me he dado cuenta de que yo tambien quiero ponerle el tempomat lo que pasa es que creo que lo hare despues de navidad, y por eso os pregunto si no habra problema para hacerlo, aunque sea sin el descuento? en fin, me alegro de volver "veros" Un saludo y espero resuestas

alguien mas sabe si esto es asi? Venga una ayudita.... :clap1:

Gracias por la info. mirare en Ebay a ver que encuentro. DE todas formas, no me dara problemas el tema de la alarma de serie? .....en fin sigo con ello. un saludo

Tras preguntar por el foro y una vez que me entere en el conce, que mi coche, a pesar de traer alarma de fabrica y todo lo demas, no trae instalado el receptor para poder usar un mando a distancia, me dedico a buscar un sistema para usar mando sin poner una alarma que no sea la que ya trae, por lo que he visto esto que me decis? - seria montar y conectar? - en este caso donde se conectaria? - haria una copia de mi llave en el espadin que trae y listo? y otra cosilla, si me hago con un receptor en un desguace, me serviria de algo? seria muy complicado montar y sincronizar todo? bueno, espero vuestra ayuda. S2

pues si no me equivoco si que es una tonteria, debes de volver a sincronizar el mando con el coche. Mirate por el foro con el buscador por que hay un post que lo explica. es muy sencillo. un saludo

dios.....los de los conce son la leche, ni se dignan a desmontar una put* rueda.......jooooooodeeeeeerrrrrrr...........que m**** de servicio post venta tienen.....parecementira que vendan tantos coches. Perdon por los tacon pero me "fastidia" la gente incompetente. S2

Eso, eso, que somos muchos los que estamos interesados en el tema, asi que animate a ponerlas. De no ponerlas, podrias hacer un resumen de todo el proceso? (desmontaje parachoques y focos, compras a realizar, montaje de todo...) S2

LAS OPTICAS, LOS CONECTORES Y UNA CHAPITA DE ALUMINIO DE UNOS SEIS O SIETE CENTIMETROS PARA FIJARLOS POR CUANTO TE SALEN ESAS OPTICAS EN EL DESGUACE. o sea, que entonces los conectores del A3I reestyling no me valen no? Las opticas estoy pendiente de precio definitivo,pero si no me equivoco unos 150€ cada faro. S2

No es mi estilo, pero tal y como lo tienes desde luego que unas llantas grandes lo harian parecer otra cosa, ahora bien, si le pones el kit y queda como las fotos que pueso Carmelo, desde luego las llantas de 18" para arriba. S2

Si compro las opticas delanteras originales del reestyling para mi A3 I en un desguace, ya me vienen con ellas los conectores o tengo que comprarlos aparte? imagino que si estan montados en el coche siniestrado y me los dan, me daran tb los conectores no? o son distintos a los del prereestyling?aparte de los conectores, que mas necesitaria comprar para ponermelos? S2