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tensi

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  1. Hola, me he apuntado al curso que se va a celebrar en el Jarama el dia 2 de noviembre, y me gustaría saber si alguno de vosotros ha estado alguna vez en uno de estos cursos, y si es asi, que tal están. Por cierto, alguien del foro va a ir ese dia? saludos
  2. me rio de la cara que se le habrá quedado al PERE...
  3. Hola, el otro dia reposté en una gasolinera de shell con diesel VPower, y la verdad, no se si fue psicológico o no pero me dio la sensación de que el coche andaba más fino y estiraba más arriba. Repito, no se si fue tema de coco, pero creo que no, quería volver a hacer la prueba, pero la gasolinera Shell más cercana a Ponferrada está a 40 Km. Habeís probado este gas-oil? Notais algo? un saludo
  4. Hola foreros : Esta semana tenia previsto desplazarme a Madrid para realizar un repro a mi Audi A6, con UPSOLUTE parece que la potencia se subia a 265 CV, y el par a 520 nm. (gracias -Josito- por la info). Pues bien, hoy por casualidad, al pasar delante de un kiosco vi la revista Auto-Bild de esta semana, y tenia un reportaje sobre el tema. Pues bien, la compre (ahora da gusto, se puede comprar una buena revista por un euro) y el reportaje me dejo literalmente acojonado. Ellos hicieron la prueba con un golf 2.0 TDI, con filtro de particulas con 8 chips de potencia diferentes, y... lite
  5. Hola, disfruto desde hace 3 meses de un A6 3.0 TDI, y me gustaria conseguir 2 cosas para el : Unos pedales de aluminio, pero propios para un A6, en un taller probamos unos genericos, creo que eran de MOMO, y es muy complicado ajustarlos bien. Unas carcasas para los retrovisores de color aluminio, tipo RS6. Conoceis algún sitio en Madrid ó León donde conseguir estos componentes?, y si alguno lo teneis, sobre que precio se mueve el tema? En mi conce de Audi me dicen que los pedales del RS6 no valen para el mio,además mi coche es con cambio manual y por tanto tiene pedal de embrag
  6. Hola Me gustaría saber que a modificado Audi para sacarle 8 CV. más a este motor, espero que tecnológicamente sean el mismo motor, sino voy a tener que hablar con un vendedor Gracias.
  7. Hola En el último número de "Coche Actual", lo pone muy bien, dicen que es un buen motor para un A6, que incluso con lo que pesa este coche, lo mueve muy bien. Asi que si te gusta, animo y ... bienvenido al club.
  8. La suspensión es la deportiva, viene con el kit SLine, y tambien rebaja la altura del coche creo que 3 cm. Al principio, con la suspensión deportiva y las llantas de 19", me parecia que el coche era durísimo, pero con el tiempo me he acostumbrado, y la verdad, la que más se quejaba era mi mujer, y no me ha vuelto a comentar nada. De todas formas, en el coche esta suspensión lo notas un montón por carretera, suelo hacer todas las semanas una ruta por una carretera comarcal con muchas curvas, y antes con el BMW, muchas curvas que tomaba a 100 Km/h forzando bastante, ahora las tomo a 120 Km/
  9. Gracias a todos por los piropos. Hola josito, soy de Ponferrada, pero me desplazo a menudo a Madrid, o sea que lo de la quedada se puede intentar. Las colas de escape las puse en un taller de estos de tuneros, no me salieron muy caras, creo que sobre 70 euros las 2 puestas. Hay que tener mucho cuidado al ponerlas, por que tienen que andar cortando las colas anteriores y hay que tener cuidado que no entre nada por el escape. Lo siguiente que quiero hacerle es lo de la Repro con Upsolute, creo que será en Galicia o en Madrid, me inclino más por Madrid porque creo que tendrán más ex
  10. Espero que algún dia me lo deje ..., aunque sea solo para limpiarle el polvo
  11. Este año he decidido regalarle a mi hija un coche, le he dejado elegir a ella, y como veis, se ha pasado un poco... Hay que reconocer que mi hija no tiene mal gusto no, al menos cuando se trata de elegir un coche... Le gustan los coupes, los buenos coupes... Lo malo que el que le gusta ha ella no lleva la marca de los cuatro aros... Linea musculosa, potente y deportiva... Bonitas llantas y buenos frenos... Seguro que ya lo habeis adivinado, se trata de un M6, de BMW... una línea sin palabras
  12. Hola, porfin tengo cámara digital. Hy la he estrenado y he hecho unas fotitos en la finca al nuevo miembro de la familia. Solo tiene 3 meses, pero ya ha recorrido media España y Portugal, ya marca 10.000 km. Es una A6 3.0 TDI Quatro, con "solo" 225 cv., SLine, MMi plus, gris daytona, llantas de 19"..., estoy enamorado de el. Empezamos: Las llantas, impresionantes, Audi pienso que ha tenido un gran acierto de diseño con ellas. En estas dos últimas se ven las colas del escape rectas que le he puesto, a mi me gustan mucho más que las de serie cuando pu
  13. enhorabuena, josito, disfruto de uno exactito al tuyo, desde hace 2 meses. Solo cambia el color, el mio es gris daytona, y cambio manual. Las llantas de 19" son IMPRESIONANTES, todo el mundo queda mirando para el coche, y anda muy bien, de todas formas, despues del verano le voy a meter una repro que eleva la potencia a 275 CV, sin afectar al consumo. Espero poder poner pronto unas fotos. Yo lo tunee un poco y le cambie las colas de escape por unas rectas y cromadas preciosas. Veras que bien le quedan, no entiendo como no las traen de serie, parece otro coche. disfrutalo tio.
  14. Estoy COMPLETAMENTE de acuerdo con Pagka, completamente. Yo me compre un 3.0 TDI hace 2 meses y con un monton de extras (sin navegador) y me salio sobre 56.000 euros. Vamos, si el tuyo te sale por ese precio con esos extras, sinceramente, no me lo compraria, hablo por motor eh. y ojo, que siempre pensamos lo mismo, que un coche de 225 CV es para correr, y no es asi. Que pasa con los adelantamientos, las incorporaciones a carriles de autopistas,... muchisimas veces vas a disfrutar de ese extra de potencia. No veas como presta cuando vas a adelantar a otro, bajas una marcha, aceleras y t
  15. Hola, desde hace 2 meses disfruto de un A6 TDI 3.0 de 225 CV. A la semana de estrenarlo me entero que ahora ya viene con 233 CV, me jodio un poquito, pero bueno, que se va a hacer, lo de los motores ya va tan rapido como la informatica. Ahora tengo sobre 7000 Km., y no anda nada mal el Audi, lo malo es el consumo, sobre todo cuando mi anterior coche fue un BMW 520D. Al grano... quiero reprogramarlo y soy de Ponferrada, asi que lo que más cerca me queda es Galicia, Castilla Leon, Asturias.. o incluso Madrid. Que taller me recomendais para hacer esta operación....? Alguna experienci
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