evolaco

En 30/1/2023 a las 12:00, quintopino dijo:

 

Lo has pedido el 31 de octubre y la semana 21 empieza el 23 de mayo si no me equivoco. Son casi siete meses de espera. Es un plazo razonable, para ti demasiado largo, pero quiero decir que se puede cumplir. Espero que así sea. 

Saludos.

Me ha llamado el comercial y dice que ahora pone semana 19, la del 8 de mayo que es justo mi cumpleaños , esperemos que siga bajando en lugar de que lo retrasen, porque me ha dicho que ahora mismo es muy complicado pedir un RS3, están dando fechas para 2024, de locos porque en esas fechas ya estarán anunciando el restyling...

hace 7 horas, quintopino dijo:

 

Que yo sepa no. Yo he preguntado varias a Atención al cliente de Audi España, pero es la misma información que tiene el comercial, es decir, el concesionario que ha hecho el pedido. El problema está en que aunque tenga una semana de fabricación te la pueden cambiar como me ha pasado a mí, por lo menos tres veces. Sólo es, cuando el comercial o la otra opción, te dicen que el coche tiene fecha de fabricación en firme. Se ve que cambia de estado y esa fecha si se va a cumplir. En mi caso sí se cumplió. Eso sí, terminó de fabricarse un 12 de diciembre y no llego a España hasta un 2 de enero. Pq como ya he dicho en varias ocasiones, además del tema de fabricación, está el tema del transporte (barco, tren, camión) que está fatal.

Si no quieres pasarlo mal, debes desde ya intentar tomarte lo del pedido con tranquilidad y paciencia pq te va a hacer falta. Sólo te estoy hablando con objetividad y por lo que me cuenta el comercial de como están las cosas en este momento. Y no solo es en Audi, es en casi todas las marcas.

Saludos.

Sí hay que tomárselo con tranquilidad...

A mí me ha pasado de la semana 21 a la 20 dice el comercial, esperemos que no lo retrasen cuando se acerque la fecha.

hace 10 horas, fernandito quattro dijo:

Hola a todos foreros. Tengo un audi a3 8Y 2022 2.0 tdi 150cv y queria saber si alguno de vosotros a conseguido desactivar el start- stop de alguna manera que no sea desconectando el cable de la bateria , tipo vag com o algun emulador que se intercale en el botón o algo asi.

Gracias

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https://a.aliexpress.com/_EyrwCoh

Hay manera de ver el estado de la fabricación? Para ver la semana que tiene asignados por el momento y tal.

Me refiero a una app o por internet, sin tener que preguntar al comercial.

hace 4 horas, gorgoroth dijo:

@evolaco menudo bicho, me encanta tu configuración, enhorabuena!

Por curiosidad quería configurarlo a ver por cuanto salía aquí en Alemania pero ya no dejan configurarlo ni en audi.de ni en la página interna de empleados de Audi AG, solo pedir los que hay nuevos en stock.

Un saludo!

Gracias, pues en Alemania ya hace meses que no se puede configurar, uk creo que tampoco, miedo me da que me cancelen el pedido ahora que he vendido el Focus...

Buenas, pedí un RS3 el 31 de octubre, me han dado fecha de fabricación la semana 20 de este año, esperemos que no se retrase...

Os dejo la configuración

En 22/11/2022 a las 19:56, quintopino dijo:

 

Os comento, que mi pedido es de 28 de febrero de este año y aquí estoy esperando. Un 35 TFSi Stronic.  Ahora sí tengo fecha de fabricación cerrada para la semana 50. Eso quiere decir, la semana de 12 al 18 de diciembre. De Alemania a Setubal luego a Santander y de ahí a mi concesionario, no le quita nadie entre 10 o más días. Con lo cual pretenderán dármelo el 26 o así de diciembre (cálculo yo) y ya he decidido que por unos días más quiero que se matricule los primeros días de enero del 23.  Diez meses. Y si se cumple lo que os estoy contando. Un expediente X.

Que os parece? Para flipar, no? Pues eso.

Buenas, ya llegó tu coche?

Puedes subir unas fotos? En otro hilo estamos comentando sobre las arrugas en los asientos con piel sintética, los Sline entiendo que son momo.pur, ya que hasta el RS3 la lleva si no pones piel napa. Sí es sintética no sé si hay mucho que hacer, no creo que se pueda hidratar.

hace 3 horas, Quirri dijo:

estos son los pliegues del mio con 35 mil km son inevitables al no ser q salgas del coche volando, y esta puede ser una solución una funda fea pero igual los puedes evitar o disimular 

2000km y ya así? Pues no pinta bien no, el 8V tenías momo.pur igual y no le pasaba eso? Como te dije en el S3 se hicieron unas arrugas solo de un viaje de 1200km seguidos, baje del coche igual 3 o 4 veces en todo el viaje. No sé si era momo.pur o piel napa pero diría que era momo, porque el pise piel ampliada y decía que era momo.pur 550, de eso sí que me acuerdo.

hace 22 horas, Jesus1987 dijo:

Si el genuine lleva el momo.pur 550 , la verdad es que es el material que había pero en un coche a la carta me hubiera ido a la tela del tiron .Es cuestión de gustos como todo , pero mi anterior 8v con 120000km y 8 años estaba nuevo , en este lo dudo mucho pues es una zona que al entrar o salir se acaba rozando , tiene dos meses y dos mil kms y ya se ven pliegues, no me gusta nada 

Los pliegues que hablas entiendo que es en el genuine con momo.pur, mi S3 8v no sé si venia con el momo.pur también, pero en el primer viaje que fueron 1200km se quedó el pliegue para toda la vida. Es lo que venía de serie no puse piel ni nada.

En 8/11/2022 a las 19:18, Jesus1987 dijo:

a que te refieres con momo?

 

El el 8v llevaba los asientos deportivos de tela y en este lo que viene con el acabado genuine tela cuero sintético. A mi me gustan mas lo de tela para ser sincero creo que con el tiempo aguantan mejor

Momo.pur 550 es el cuero sintético que monta Audi, en el RS3 por ejemplo de serie es momo.pur y una especie de Alcántara, por 1400€ ponen cuero napa completo.

Lo que no sé cual de los dos tendrá más durabilidad, el napa me gusta más por los cosidos en rojo ya que lo he pedido en rojo el coche, pero me da miedo de sudar mucho la espalda. Luego el paquete que trae el volante en alcántara muy bonito pero sin guantes durará unos meses hasta que esté toda la parte donde se agarra pegado. Lo de la piel me lo estoy pensando por el precio que tiene ya que para luego vender el coche igual es mejor que la tenga, yo a los 4-5 años me lo cambiaré seguramente y tengo que valorar eso también...

En 27/10/2022 a las 8:58, Jesus1987 dijo:

Yo vengo de un 8v también y la calidad interior está un poco por debajo del anterior a mi juicio , en las puertas la verdad que se lo podrían haber currado más sobre todo en las traseras . También tengo tela cuero y el labio del sillón tiene una pequeña marca ya de doblado pues al montarte es casi imposible no dar con esa zona . es una cosa que pasa en todos los del estilo ya he visto algún Mercedes igual también .

 

En general estoy muy contento con el coche , no es motivo para descartarlo 

Es piel lo que llevas o momo.pur?

Hay diferencia entre piel o momo.pur en cuanto a durabilidad o desgaste?

En 20/7/2021 a las 12:30, Carleslf5 dijo:

Solo funciona en el retrovisor derecho, se ve que dan por "normalizado" que la mayoría de las veces vas a tener el bordillo a la derecha.

El izquierdo no se puede activar con vagcom?

Buenas, he escuchado que los sedan tardan más que los sportback, en mi caso en el RS3 me lo dijeron, es así?

hace 7 horas, RGG dijo:

me acuerdo cuando decia que a los 90.000 ya seguro habria vendido el s3 y el siguiente jajaj.dicho y hecho

Jajajaja lo vendí con 19000, ha este paso igual tengo 4 en 90.000km jeje

hace 7 horas, rollover dijo:

Ya nos harás una comparativa ? que menudo juguete tiene que ser.. seguro que  no has probado aún el modo drift ? 

 

Un saludo 

El modo drift solo lo justo, me da mucho respeto en la calle, el coche es muy diferente al S3, en recto no es más rápido a pesar de tener 50cv más y gasta 2-3 litros más por la tracción permanente pero es muy muy radical, en modo circuito ya tienes que tener mucho cuidado con el gas porque el culo tracciona muchísimo, es muy parecido al Evo 9, la dirección solo gira una vuelta a cada lado y es muy directa y la suspensión en modo normal ya es más dura que la del S3, en sport parecen roscadas... Los dos son grandes coches pero muy diferentes.

En 2017-6-13 a las 20:15, rollover dijo:

Veo un focus RS en tu perfil ?

Sí, lo tengo desde diciembre, el S3 lo vendí poco antes.

En 2016-9-26 a las 8:13, jmsev dijo:

Podrías volver a subir el vídeo ????

Es que en el mio se escucha de vez en cuando un ruidillo como el que describes y quisiera comprarlo con el tuyo.

 

Por cierto, ha desaparecido el tuyo ?? Te han dado alguna solución ??? Algo que nos puedas aportar ??

 

Gracias, un saludo.

Ya no tengo el coche y el video lo borré, basicamente es que hace ruido a cama vieja cuando mueves el coche con el freno de mano o de pie accionado

Cual va a ser tu próximo paso? Si ella dicen que entra en lo normal al como los vas a obligar a solucionarlo?

Pues vaya, al final los últimos 3 puertas serán rarezas, esto lo veo una moda como cuando todo el mundo compraba diesel, a ver si vuelven los 90 con sus coches gasolina y 3 puertas...

Le falta parrilla...

Y que dicen que no saldrá ya en 3 puertas?

Como va a ser normal ie gaste 1L del aceite en 1000km?

Madre mía que pepinooo! Por cuanto te ha salido si se puede saber?

 

 

 

Fecha de pedido; 31 de mayo 2016.

Fecha prevista de entrega; semana 30 (finales de julio).semana de fabricación 28.(del 11 al 17 de julio).

Modelo; audi A3 sport edition 1.4 TFSI cod. 150 cv Stronic.

Extras;retrovisores calefactables y plegables electrónicamente. Audi system plus, tempomat. sonido bang&oluffsen. tapicería cuero milano. MMI navegación con MMI touch. Sline exterior. cristales oscuros traseros. volante achatado parte inferior con levas de cambio. Faros led. Llantas 8j 19 diseño de 5 brazos wing de óptica titanio neumáticos 235/35 R19. Audi virtual cockpit.

Descuentos;por minusvalía IVA al 4% y exento de impuesto de matriculación.

Precio con todos los extras 44.000

Precio final a financiar 34.000.

Concesionario ATALAYA MOTOR en Cadiz.

 

jod** te han rebajado 10000 euros por financiarlo?? menudo cochazo te has pillado, a disfrutarlo

Supongo que el precio con todos los extras de 44.000 € es con el 21% de IVA, y como le han aplicado un 4%, solo eso ya suponen casi 6200 € de ahorro... El resto deben ser los 2250 € + IVA de Audi, mas los 1800 € por financiar.

 

Espero que sea así, porque si los 44.000 € eran con el IVA del 4%, me voy a tener que ir a comprar el coche a Cádiz, y me pilla un poco lejos... :-P

 

Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Lo que ha dejado de pagar por la minusválida es el 4% y no pagará el impuesto de matriculación en lo sucesivo cosa que este año si lo ha pagado si es una minusválida con movilidad reducida hay otras fórmulas además cada fabricante hace un descuento adicional por esto de las minusválidas Audi desconozco el importe en mi caso en vw nos hicieron 1000€ adicionales acumulables

 

 

Estamos tan agustito

 

Por movilidad reducida no dejas de pagar un 4% de iva, es que solo pagas el 4% de iva más el impuesto del matriculación que no lo pagas, los 44.000€ si es el precio del configurador y solo le han bajado 10.000€ es que le han hecho muy poco descuento el comercial, por que si es con descuento ese precio por un 1.4 es de traca...

Primero dar las gracias a Spur XXI por darme la información de cómo se lo solucionaron y así poder orientar a los inútiles de audi España de como solucionar un fallo que según ellos era estado de la tecnica y algo normal .

Esto es lo que me han cambiado para los que tengáis el mismo problema:

2 muelles pastillas traseras

2 casquillos guia pinza frenos trasera.

1/5G0698647 Casquillos 10