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Buenas noches J.Domínguez!! Los kilometros es como yo entre moto y coche les ago poquísimos si cuadran con la itv perfecto El vag que me lo pasarán en la audi me costo 50 euros..y salían alguna cosa más que en el taller no oficial no salía. .. Sip el 2.5 tdi sufre de ese mal de serie por eso sí está bien cuidado y con el aceite que se recomienda en el foro no problem...el cambio manual perfecto!! Un problema menos que los triptronic son 3000 si ay que reparar...hoy coji mi avant le casque 100 milímetros para probarlo y va de maravilla...que gran coche son estos a6....por eso repito modelo jijijiji Para la botonera es muy fácil cambiarla, estoy ala espera de un envío que hice desde China...botonera de luces por 28 euros!!! La correrá se cambia en teoría a los 120 mil según la casa...si el tío no tiene factura que te diga donde la cambio y con todo tu morro vas y te acercas y preguntas... Que más que más. ..si ves algún fallo que no sea muy caro de reparar que no te tire para atrás merece la pena es un gran cochazo...

Muchas graciasssss

Manual o automático??? Cuantos dueños? 140 mil.del 2004 es factible el mio tiene 170 mil reales es del 2002...las botoneras por 17 tienes las de mando de los retrovisores y por unos 40 las del mando de luces

Yo también quiero un privado que estoy remozando mi a6...thankssss

Okii muchas gracias!! Cuando este limpio y 4 cositas pondré fotos y representación

Buenas a todos, estoy poniendo a punto el avant 2.4 que acavo de comprar..y quisiera cambiarle la pieza del mando que controla los retrovisores, vamos la que esta donde el freno de mano..ya compre la pieza por ebay...y mi pregunta es para quitar la que esta puesta es solo a presión con algún destornillador o algo para hacer un poco de palanca o tengo que desmontar medio coche...jejejee Graciassss

Es que un bestiaco de coche como este que gaste poco nose yo si abra algún modelo que consuma poco....yo tuve el 2.5 tdi y tragaba como un soprano...y el de ahora 2.4 ni idea porque aun no e cojido carretera pero también es tragón según tengo entendido...

Osti golfinho muchas graciassss!! Pues esta muuuy bien de precio, haver si encuentro algún sitio por aquí en mi city que lo sepan hacer...lo de homologar...bufff...k asco pero se pregunta lo que cuesta y entonces veré. Ya tengo mi a6 azulon en el parking????

o**** 6000 ??? Tío con eso te as de comprar uno inmaculado!! El mio lo acavo de pillar con 172 mil y dos dueños reales distribución cambiada a los 130 mil y aceite y filtros recién cambiados....ya pondré las fotos cuando lo deje limpio de interior y pinte las 4 cosillas..4000 Busca bien que por 6000.....cochazo!! Si asta que no tengas más mensajes no puedes escribir en según que foros

Sigue buscando que encontrarás, lo de los automaticos lo que te comentaba el compañero que este bien cuidado sino petan...es una pena pero es así por eso me cojido el mio manual...los botones de la luz, espejos y aire es normal que estén desgastados...se machacan enseguida..pero 35 para la botonera de las luces y 15 para la de los espejos eso ray...suerte con la busqueda!

José una pregunta cavallero...el tubo de escape doble te lo hicieron a medida? ? Fue muy costoso?? Ya tengo mi azulona pero 2.4 gasolina de finales del 2002...ahora toca dejarla guapa!!

Yo me acavo de pillar el 2.4 gasolina avant...como me gusta este modelo y asta que no e encontrado uno en condiciones no e parado... fui a probarlo y fino como la seda,eso si yo me lo e pillado manual!!! Yo automático ya paso

Multitronic es de los cambios más malos por decirlo así y difícil de reparar en cambio el triptronic salen mejor y son más baratos y fáciles de reparar...

Gracias a ti José por poner todos los avances y no dejar en el olvido el post que para los "novatos" en este modelo que queremos hacerle un restailing nos va de fábula!! Un saludete

Me enamorado de tu coche!! El tapizado un gusto exquisito...con tu permiso voy pillando ideas para cuando pille el mio que todos me salen rana... Felicidades por tu azulona!!

Y lo tercero ves cagando leche para la audi que te lo miren bien....que el mio empezó así y es la caja que se a jodido....que dios reparta suerte

Tranki yo llevo también más de un año buscando un a6 decente calidad/precio que algunos se les va la olla....al final me veo con el s6....jujuju

Exacto es lo que dice yerar .. fijate si han de ir bien que el mio fue al desguace y estoy buscando otro por que los demás los veo poca cosa....

o**** pues no se tron...yo un a4 no lo e probado pero ya te digo mi a6 c5 iva pegado al suelo aceleradas y ni un atisbo de flacidez o inestabilidad, con decirte que de lo suave que iva y aplomado a la carretera tuve que poner el avisador acústico a 130 por que no me enteraba y iva a 170 sin darme cuenta..jujuju

Aquí si te puedo ayudar yo...yo tuve el a6 2.5 v6 y la verdad es que aplomo era poco por decir algo...en autopista a 220/230 iva de cine pegado pegado dava una sensación de seguridad brutal..otra cosa es que fueras a carreteras de curvas ratoneras a saco que no es su territorio ya que es muy grande pero se comporta ya que me lije más de un gti por dichas carreteras...pero donde da gusto es en viajes por carreteras al menos el mio...

Muchas gracias herodes, una cosa menos que se romperá si me lo pillo..jejeejeee

Una pregunta un poco absurda...el s6 no lleva turbo verdad??

Ya esta todo ablado con Toni. ..ya lo a vendido hace un par d semanas...aixxxx que pena..seguir con la busqueda

o**** me parece que ya se quien es!!!! No será el del avant negro mega cuidado? Estaba guardando pasta y cuando tenía la pasta lo dejo de vender....

o**** pues si e mirado en el foro de venta y no vi ningún s6 d esa época. ...