AvrO

Catalizando los solenoides del inversor atómico, creo que aumenta la sinergia de la interacción electromolecular, cuando asciende el porcentaje de síntesis en el proceso simbiótico del colector valvulítico.

y todo esto aplicado al condesador de fluzo

Ya veis compañeros... Me he animado a probarlo y por lo poco que he visto la verdad que muy contento. Todo lo he hecho en un Bosch Car Service, que es donde llevo siempre el coche y me da más confianza.

 

A3 Power. El tempomat creo que han sido unos 50€ de maneta + 30€ de cableado + 100€ de mano de obra. Precio sin el IVA porque le he hecho muchas más cosas y viene desglosado en la factura sin el IVA que añaden al final. Tenia la maneta del intermitente medio rota y he aprovechado para ponerselo. La verdad es que es muy comodo y sobre todo lo aprovecharé en los viajes...

 

El reprogramado lo he hecho en un TDI 1.9 y ahora tengo 140 Cv. Se nota muchísimo ya que la forma de conducir el coche es totalmente diferente. Acelera mucho más y el turbo entra mucho antes ( a las 1000 revoluciones) por lo que llevas el coche siempre menos revolucionado. En cuanto al consumo ya os contaré porque lo recogí ayer por la tarde a última hora y no me ha dado tiempo a verlo aún. Lo que si es verdad es que cambia la forma de conducir totalmente. Tengo 15 días para probarlo.

 

Salus. Creo que con que le pongas 11 Cv más te sirve, que el tuyo tiene 130 Cv ya por lo que veo.... jajajaa... No, en serio, la reprogramación que me han hecho según me han dicho es para que mi centralita funcione igual que la tuya, que es lo que en me han comentado que diferencia la version de 110Cv a 130Cv en Audi. No lo sé, pero de momento me gusta como va... y debe ir como el tuyo aunque como yo soy mejor piloto corro más... jajaja... ;-)

 

 

Saludos,

siento decirte que los del taller te mintieron descaradamente.... del 110 al 130 cambian muchas partes mecanicas, entre ellas el turbo q es mas gordo.

ten cuidado con el embrague y el turbo, ahora sopla mucho mas y va todo mas apretado....

yo tenia pensado reprogramar pero al final me raje, por unas cosas o por otras, y esa teoria de q con mas potencia se consume menos, no me la creo, el 1.8T de 225 consume menos que el de 150?

Pd caso distinto es el 1.8 sin turbo al 1.8T

un saludo!

siendo ambiente no te olvides de bajarlo, ya se ve alto el ambition....

Muy buenas,estoy interesado en poner los antinieblas del restyling(los que van en los bajos),tengo entendido que hay gente de x aqui que los ha puesto.

El caso es que fuí el otro dia al concersonario el otro día con las referencias y todo y me dijeron que esas referencias no eran la de los antinieblas y que ademas era muy caro y nose podian colocar los antinieblas de un modelo en el del otro.

Los que los habeis puesto como lo habeis hecho o realmente nose puede?

yo lo hice, es muy facil, pero ya tenia antinieblas en mis faros pre

busca un post de beeicht donde lo explica perfectamente

cojonudo ese cambio, solo te falta el detallito de la parrilla central, pon la restaling! beeicht tenia una a vender, no se si la seguira teniendo

saludo

600 eurillos yo le recomiendo a todo el mundo que meta -3cm por ese precio..

 

Eso si, ayer me tire toda la tarde para ponerlos y los de alante no he sido capaz de sacar los viejos, la maldita brida que los sujeta esta durisima, ahora voy como un capullo con -3cm atras y normal alante, a ver si este finde los consigo sacar y cuelgo las fotos, que guerra que me esta dando la suspension...

 

Hoola!

 

Amortiguadores y muelles? 600€ cuales son?

yo tambien estoy muy interesado en saber la tienda aunque sea por MP

gracias!

Hola, yo también los rompí al sacarlos, se deben resecar con el paso del tiempo.....

ya.... nos paso a muchos y es una put*da!

sigo con la busqueda, un saludo!

muy buena la explicacion , aun tienes los faros viejos? me interesarian los pequeños railes donde se encajan las bolitas del motor de regulacion de los faros, cuando los cambie yo, torpe de mi rompi los dos...

un saludo!

ENHORABUENA!!

pilot sport de michelin, yo muy contento

con unas pilot alpin vas a donde quieras, te lo digo por experiencia, ni cadenas ni ostias

eso lo venden??

compra conjunta yaaaaaaaaaaaaaaaa

Por aqui va el mio!!!

 

Unoooooo....

c*** paisano! tambien soy de vigo, me sonaba mucho esa papelera :cry1:

 

 

Pues yo tambien, podriamos hacer un llamamiento para saber cuantos somos de vigo.

 

Saludos,

pos era un detalle quedar un dia pa enseñarnos nuestras maquinas q ya somos 3 <_<

Por aqui va el mio!!!

 

Unoooooo....

c*** paisano! tambien soy de vigo, me sonaba mucho esa papelera

Por fin llego la suspension, en cuanto la monte creo que va a ir siendo hora de hacer una presentacion en condiciones...

 

Al final pedi los monotubo, espero haber hecho bien,

Ahora voy a buscar a ver si encuentro las referencias de las copelas que seguramente sea una buena idea cambiarlas tambien

donde la compraste? precio?

un saludo y ponte unas fotillos

golf

Arvo, el haldex sólo actúa en aceleración, en frenadas no actúa, aunque cuando llevé mi coche con el haldex desconectado, las frenadas eran muy imprecisas y perdía la trayectoria( aunque ahora que lo pienso, al desconectar el haldex, el abs se vuelve loco, y quizás el control de frenada se descompensase), yo creo que algo ayuda, pero, se supone que sólo actúa en aceleración y marcha atrás.

gracias por la respuesta! :crying_anim:

algo q no me queda claro, el halex retiene al reducir? el control de traccion actua en el eje trasero?

algo q no me queda claro, el halex retiene al reducir? el control de traccion actua en el eje trasero?

un post cojonudo, me lo lei entero del tiron

Pd pokito no te metas con FC

Pues yo no tengo ninguna envidia, además tengo gasolina, gasolina turbo y diésel turbo, dentro de un tiempo alguna bomba caerá por aquí dentro.

 

A ver a ver...

Estaremos esperando.

 

 

Estos post molan hombre, a ver quién se cree que meta un dsg en el a3, por favor... <_<

si damos coba las burradas se multiplicarán por 200

:cfsd1:

tenemos a nuestro propio matias, mola

yo me saque la diamante justo el dia q sacaron del iphone, 2 dias despues vodafone se arrepiente y cancela pedidos... pero los primeros la conseguimos por 59 euros

para seguir estas cosas os recomiendo gsmspain

Por mucho tunning que se le pueda poner a un coche, nunca superarán la elegancia de la estética S3 8l, ni frontales modernos, ni faros leds, neones espaciales, salpicaderos de otros modelos... nada de eso le puede hacer frente a este diseño. No es una cuestión de cuanto puedas correr ni del dinero que puedas gastar, es una cuestión de armonía entre las partes que forman este coche y el que lo conduce... Este concepto es el mismo que producen un puñado de notas correctamente ordenadas sobre un papel, las cuales han dado lugar a una seríe de sonidos que siguiendo un orden crean la música, si una de estas letras falla en esa serie de sonidos lo que se entendía como música ahora lo entenderemos como ruido .

 

grandes palabras!

el S sera todo un clasio

esto no es forocoches......aqui nos respetamos y si no nos gusta algo lo decimos sin perder el respeto.....canbia el chip q aqui la gente no va con maldad.....

ToOoHhhh waAaâPooohHHhh ese a3 tuning :lol2:

c*** tenemos 2 temas sobre lo mismo....

dame una T