kandutery

No lo sabia. Luego me pongo y lo haago Saludos

Vendo. ■Modelo: audi coupe 2.3 e ■Motor: 2.3 130 cv ■km: 250.000 ■Año primera matriculación: 1990 ■Procedencia: Nacional/Importado: nacional ■Nº propietarios: 2 ■Historial de mantenimiento: en la audi la mayor parte de tiempo. Luego taller de confianza ■Equipamiento original del vehículo: aire acondicionado, elevalunas eléctrico, cierre centralizado. ■Equipamiento instalado a posteriori: está de serie ■Estado del vehículo: a restaurar ■Comentarios: Tiene la cerradura de la puerta del acompañante estropeada. Hay que poner la válvula de ralenti nueva que entrego con el coche (son enchufar dos manguitos), cambiar batería. Limpiar interior. Cambiar aislante de la luna. Arreglar radiador de calefacción ■Precio: 500€ ■Ubicación: gerona contacto por mensaje privado o correo: kandutery@hotmail.es saludos

hombre, si el motor marca sus compresiones no tiene porqué haber problema si le haces la repro. Si el taller de chiptuning es serio y trabajan bien, te deben enchufar la máquina de diagnosis para evaluar los posibles fallos o fugas que pudiera tener el coche para verificar si puedes o no te merece la pena hacer repro

uno de mis coches fetiche. Precioso

Ala chaval, vete a tomar por donde la esplada pierde su nombre y que te den. en realidad la situación ahora es la misma que si hubiésemos hecho las paces. Consulta con tu abogado la legalidad de mi último post a ver si puedes alegar daños psicológicos.

romulo me da pereza citarte punto por punto todas las chorradas que dices. Me parece bastante patético que me hayas atacado intentando ridiculizarme por tener un porsche (hay que ser tonto ,ser amante de los coches y ridiculizar a otro porque tiene un porsche, perdona que te sea ofensivo pero no puedo verlo de otra manera), luego, por una simple humillación calculada en soloporsche, hayas intentado acojonarme con la chorrada esa de denunciarme y arruinarme en un juicio. Pero cuando ves que me suda los c*** que te rias de mi coche o me lleves a juicio, ya intentas hacer las paces porque te está saliendo todos los tiros por la culata. primero de macarra chulo, luego de señor educado que me quiere denunciar, y ahora de colega que pasa de malos rollos ahora quieres ser mi amiguito cuando ya te estoy dejando como un tonto ante todo el mundo? Ok, hagamos las paces. Serás mi amigo menos dotado de sesera eso seguro.

seré como Rudolf Hess.

si tio. No quiero convertirme en un paria social rechazado por todo el mundo

ya no hay marcha atrás. Llegarñe hasta donde haga falta para defender mi inocencia. Voy preparando el recurso para el Tribunal europeo de los derechos humanos de Estrasburgo en caso de que el Tribunal Supremo fallara en mi contra

hay que ser comprensivo con Romulo hombre. Él es un hombre de honor y yo le he faltado gravemente él queria abofetearme con un guante blanco para retarme a un duelo a escopetazo limpio (fíjate que desde que me ha amenazado de denunciarme ha pasado a tratarme de "Sr." xDDDD ), La tradición de los duelos entre caballeros ya no es posible con internet, asi que quiere recobrar en los tribunales su honorabilidad mancillada por mi grave difamación alegando que yo he citado su post sin su permiso previo. el asunto es serio. Podrian llegar a condenarme a un 1 euro de indemnización a Romulo

gracias Moreno... pero no se de que me va a servir tener 50 mensajes cuando me esten dando por culo en la cárcel. creo que tu heredarás mi audi mohoso

dios mio.... dios mio... estoy muy acojonado. Miedo me da enfrentarme al bufete de abogados de Romulo. Ya me imagino el juicio: "Señor Kandutery, es verdad que el dia tal del mes tal usted acusó a rómulo de decir que su coche es una m****?" . El juez saldrá de sus casillas cuando oiga eso. Creo que me tirará el martillito de madera a la cabeza.

Jaja aun se va a gastar la pasta en un abogado. Seria impagable ver la cara del abogado cuando le explique pork me denuncia xD

Buenas. Habláis de mi? xD Yo no tengo nada que reprochar a este foro, y agradezco poder ser miembro. Si compré el audi fue por unas ilusiones y no por una decisión razonada, de ahi el marrón que me he comido con ese coche xD Ya dejé claro en soloporsche k me gusta esteforo, k hay nivel y k me ayudan mucho, pero las palabras de romulo eran penosas y se merecia ese escarnio, porque no solo propietaros de audi leen este foro Por otro lado: Romulo, viendo lo k sabes de derecho apuesto k eres jurista xD venga no seas bocazas y denunciame porfa

el coche está en el mecánico. Es sencillamente un problema de soltar 1000 euros. Creo que lo haré poco a poco, ya que en un par de años será vehiculo histórico (25 años) lo ideal sería encontrar otro coupé que vendan a piezas y le compró los paneles de carrocería.

Dicho esto y con animo de polemizar y de ayudarte a conseguir los 50 mensajes te dejo "el balón en tu campo". Suerte y saludos. moreno que yo sólo preguntaba si era factible, no fue un desafio al aire, sencillamente quise saber qué valia la pena hacerle a ese coche, pero luego descubrí que para eso modelo no existía casi nada de preparación y lo del swap de motor, mucho menos. Por preguntar algo no tiene sentido luego decir "predigo que no lo harás" (claro, si no se puede....). La verdad es que me sorprende que hubiese tan poca cosa para este modelo. Al menos, ya que tenia que cambiar muchas piezas, quería encontrar recambios que no fueran originales de la casa y le diesen otro carácter al coche (lo de las suspensiones para mi era básico) al tener un opel corsa gsi quise preguntar sobre el tema de los swap, porque en el mundo opel es bastante frecuente el tema de cambiar de motor al modelo (de hecho en el foro español de opel hay un subforo dedicado a los "swap"). A mi también me pareció raro la primera vez, pero luego ves que un motor te puede salir relativamente barato y en esos coches el cambio de motor es muy fácil si compras el kit de piezas para el cofre motor. Ya, por eso te dije en su día que fueses a por un S, ya que acabarías antes. Tú mismo te has dado cuenta de que es una misión casi imposible a no ser que dispongas de un capital "indecente" para poder invertirlo en ese coche y aún así NUNCA seria, ni sera un S. Con el S2 ya seria otra cosa, multitud de recambio y piezas, tanto OEM como auxiliares, sin hablar ya de las maneras que hay de sacarle chica a este 2.2 turbo, pero en un 2.3E...muchos lo han intentado, jejeje, de momento estoy esperando a ver una buena preparación de este atmosférico. Parece que algunos les gusta soñar despiertos, y así pasa luego, que cuando se despiertan se la dan la hostia y viene el "desengaño". Y esto no lo digo por ti en especial, lo digo en general. Pues nada, suerte con la venta, ya te advierto y seguro que lo sabrás...esta muy, muy jodida la venta de estos coches. Saludos. es que yo queria restaurarlo Lo de modificarlo era una ilusión nada mas. Mi fijación era dejar el coche bien, poco a poco. Claro qu eme gustaria un S2, pero ni tenia ganas de empezar a buscarlo ni soltar 2000 o 3000 euros yo no quiero ganar dinero con mi audi. Sencillamente quiero darlo pero al menos recuperar algo del dinero que me he gastado, nada mas. aun asi no descarto no empeñarme en arreglarlo, ya que me da enorme pena abandonarlo. Mi mecánico el otro dia me dijo que era mejor que me olvidase, pero jod**....

Buenas. No, son disposiciones diferentes. Los ferrari tienen motor central, puesto que estan entre los dos ejes, y en los Porsche 911, el motor está detrás del eje trasero, colgando del espacio que hay entre la rueda trasera y el paragolpes

ya, un 911 es un escarabajo. Supongo que para ti un Ferrari F40 o un F430 es un alfa romeo tuneado por Fiat. Pues damelos a mi si tu no los quieres entiendo que codeándote con los coches que gastas (seat ibiza y mitsubishi galant), un porsche carrera te sepa a mierdecilla, pero te puedo asegurar que es un coche muy genuino, y lo del motor en el culo, lo hace muy divertido de conducir. Y si, con 54.000 euros puedo comprar muchísimos coches muy buenos (si pudiera...), pero no sabes la tranquilidad que da conducir un coche con la seguridad de que me ingresarán 54.000 euros si me estampo contra un árbol. Por desgracia este tipo de seguro sólo lo aceptan con los 911 clásicos (al menos lo que he buscado)

Dicho esto y con animo de polemizar y de ayudarte a conseguir los 50 mensajes te dejo "el balón en tu campo". Suerte y saludos. moreno que yo sólo preguntaba si era factible, no fue un desafio al aire, sencillamente quise saber qué valia la pena hacerle a ese coche, pero luego descubrí que para eso modelo no existía casi nada de preparación y lo del swap de motor, mucho menos. Por preguntar algo no tiene sentido luego decir "predigo que no lo harás" (claro, si no se puede....). La verdad es que me sorprende que hubiese tan poca cosa para este modelo. Al menos, ya que tenia que cambiar muchas piezas, quería encontrar recambios que no fueran originales de la casa y le diesen otro carácter al coche (lo de las suspensiones para mi era básico) al tener un opel corsa gsi quise preguntar sobre el tema de los swap, porque en el mundo opel es bastante frecuente el tema de cambiar de motor al modelo (de hecho en el foro español de opel hay un subforo dedicado a los "swap"). A mi también me pareció raro la primera vez, pero luego ves que un motor te puede salir relativamente barato y en esos coches el cambio de motor es muy fácil si compras el kit de piezas para el cofre motor.

alucino con la rabia que gastas. Ahora los Porsche te parecen escarabajos tuneados? vaya, habría que ver que cara pones si te regalan uno. creo que no llegas a entender una ecuación bastante simple. En un Porsche que mi seguro le da una tasación de 54.000 euros para el caso de que tenga un siniestro total (consultar a sergi devahive de la correduría SDF en soloporsche), no es una tontería montarle unas suspensiones de 2400 euros como los KW clubsport que compré. En cambio, en un coche cuyo valor es 400 euros como el audi Coupé, hay que tenerle especial ilusión en el coche en montarle material de mayor calidad que la de origen. Y es evidente que yo estoy muy enamorado del Porsche y el Audi fue una ilusión menor y sobre todo, un enorme marrón pero me parece que no sabes mucho de lo que hablas. De otra manera entenderías algo bastante simplón como lo que te he explicado

gracias jefe. Al final he comprado la válvula de ralentí (LEERLAUFREGLER) en ebay alemania por 50 euros. poquito a poquito iré dejando bien ese coche

hola compi, veo que somos vecinos (gerona) el problema es que no encuentro donde comprar la válvula de ralentí. La quería comprar en Oscaro y aprovechar para comprar todos los filtros y otros elementos a cambiar, pero no la encuentro.Puede ser que se le denomine por otro nombre¿ sobre los koni, tomo nota, aunque yo creía que los Koni eran siempre los amortiguadores mas "secos" a la hora de filtrar, mas duros

realmente son muy muy baratos, pero intentaré ahorrar para comprarle al audi unos KW v1 (si no me jode mucho la comodidad) es un poco ridículo, pero a mi Opel Corsa Gsi (el primera serie), le he instalado unos Bilstein pss b14, que me han costado mas caro que el coche en si, pero jod**, es impresionante lo rígido que va el coche ahora. En las rotondas el coche no se dobla absolutamente nada, ni en curvas; y en cambio, los amortiguadores absorven bastante bien el asfalto, por lo que no es muy incómodo con las suspensiones siempre apuesto por lo mas caro dentro de lo posible para mi economía (al 911 le puse unas KW clubsport)

aqui venden unos colectores de escape interesantes, pero me dice el vendedor que sólo vale para motores 20V My link

ufff eso es super hortera (para mi gusto). La gracia del carbono es que los pequeños cuadraditos de fibra reflejan la luz directa, dando mucho brillo. En ebay hay un tio que fabrica y vende molduras de carbono auténtico. Yo creo que puede quedar bien. También vende la moldura del exterior que separa los dos cristales laterales (que es negro), de carbono, pero creo que eso ya quedaría raro.... no estoy seguro tomo nota. Quiero unos asientos cómodos hehe tomo nota. Eso lo desconocía