elmer

Gracias por la info, pero alguien sabe el Password del .rar de el at&t, gracias

gracias a todos por la ayuda, en que tenga un rato reviso la lista de errores mas a fondo. Por otra parte esperare a que se repita el error, por que lo he borrado y tendré que esperar a que se de de nuevo a ver que es lo que se repite.

Seguire informando...

Hola a todos...

He estado trateando con el cable que adquiri hace unos dias, por que tengo una averia que surge de forma recurrente y mi mecánico no da con la solución.

SINTOMA: Cuando hago un viaje un poco largo (80/100 km) con el limitador, y llego a destino, si no paro de forma inmediata, se enciende el testigo de averia en el motor (el motorcillo amarillo).

Con el aparato de diagnosis que tinene en el taller les daba como error el sensor de embrague, el cual se cambio, y no hace tanto el sensor de la temperatura de la gasolina, pero el problema persiste.

Daba un error de "adaptacion en banco 1ó 3" algo asi. La cosa es que si borras las alarmas no vuelve a dar guerra hasta que no vuelvo a hacer un trayecto un poco largo, y no siempre lo hace...

Como no tengo claro que puede ser me compre un cable VAG-COM, y tras hacer la diagnosis me da (eliminando los que no me dan errores para no hacer esto mas tocho):

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VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6

Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 909 557

Component: 2.0L R4/5VS G 0001

Coding: 0011501

Shop #: WSC 05548

2 Faults Found:

17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit

P1292 - 004 - No Signal/Communication

17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean

P1136 - 001 - Upper Limit Exceeded

Readiness: 0000 0001

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 517

Component: ABS/ESP front D1320

Coding: 04275

Shop #: WSC 05548

1 Fault Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-00 - -

Address 16 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 953 549 N

Component: Lenksáulenmodul 0811

Coding: 00041

Shop #: WSC 05548

1 Fault Found:

00888 - Wiper Switch for Intermittent Operation (E22)

37-00 - Faulty

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Alguien sabe que puede ser? he elminado los errores de los dos primeros Address y el testigo ha desaparecido, hasta la próxima vez.

El coche va a la perfección, ni tirones ni falta de potencia, si me apuras hasta el freno es mas fuerte (ahora que veo la alerta en el modulo abs).

Por otra parte he mirado por ahí, Hay algun listado en cristiano de codigos de error?

GRACIAS de antemano por la ayuda que seguro me prestareis...

Un saludo para todos

Hola,

Primeramente felicitaros y deciros que estais para encerraros... jejejeje

Me dais una envidia que alucinas, por que os leo y me parece interesante, pero no entiendo nada a pesar de haber estudiado electronica (un ciclo poco productivo para mi).

MIS PREGUNTAS:

- Hay forma de hacer que salga la velodicad en digital por el FIS usando el vag com?

- Se podria poner ese "invento" conmutando (con un interruptor fisico) los datos de la radio?. Es decir, los cables de la radio que mandan esa info cortarlos para que no incordien. Se me ocurre que si no manda datos al fis no habria problemas no?

Por otra parte, si el "desarrollador" nos manda la placa configurada y funcionando previo pago me apunto...

Gracias a todos por compartir esto y seguir sorprendiendonos, que os lo estais poniendo cada dia mas dificil!!

Hola a todos, hace mucho que no entro por el foro y estoy un poco aturdido con lo que ha crecido esto....

Ante todo decir que el buscador lo he usado, llevo un par de horas dándole pero no llego a encontrar mis respuestas.

Las preguntas:

1.- En una ocasión vi un hilo donde hablaba de la activación de la entrada auxiliar para las radios chorus/concert, se hacia a traves del vag-com, pero no consigo dar con el.

2.- Tambien vi en otra ocasión, un forero que habia conectado un cargador de cds y un phatnoise, y los conmutaba, para usar uno u otro segun quisiera.

Mi idea es conectar un Phatnoise (ya esta conectado) y conmutar usando la entrada como auxiliar un Harman Kardon ipilot (creo que se llama asi) que controla ipod/iphone, para poder llevar los dos y seleccionar en el momento que escuchar.

Si alguien me puede ayudar, le estaré agradecido.

Saludos para todos

Pasaros por este hilo que creo que os iluminara bastante en vuestras dudas

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...RDENADOR+ABORDO

Hola a todos, hace que no posteo pero dando vueltas por el foro he visto el tema del home leaving.

Se me ha ocurrido, a ver si me ayudais y si es posible, utilizar la iluminacion interior para que se enciendan los antinieblas cuando abro o cierro el coche.

Mi duda es la suiguiente.

¿alguien sabe el esquema del mando de las luces de un A4 b6 sin luces automaticas? (los cables que son del antinieblas y como los enciende, puesta a masa o a 12v).

Mi idea se basa en los siguientes fundamentos.

Primero: Abres el coche y un rele cierra el circuito del mando de luces que enciende los antinieblas.

Segundo: Al apagarse las luces interiores el rele se abre con lo que las luces se apagan.

Tercero: Para evitar que las luces cuando el coche esta en marcha y damos las luces interiores, poner un segundo rele que corte al dar el contacto. Con este sencillo sistema pienso todo debe ir mas/menos bien.

Posteriormente se puede pensar en una fotocelula que regule que no se encienda de dia, eso es mas facil una vez el resto funcione.

Mi duda es el mando de las luces, por no andar poniendo reles en el motor y tener que sacar cables, ya que todas las conexiones estan debajo del volante bastante accesibles.

Espero haberme explicado.....

Si consigo hacerlo prometo bricopost para "dummies".

Espero vuestra ayuda y perdonar por el tocho.

Por cierto chicos, como he comentado por ahí, sin saber yo del tema este cuando me instalaron lo que prácticamente es el living home, todo va tal cual original a excepción de que al accionar la iluminación interior, también se iluminan los antinieblas.

¿Quién me pasaría el esquema de instalación para poderlo modificar o en caso contrario incluso idearme algo más y añadirlo?

 

Saludos, chicos.

Hola, para solucionar tu problema se me ocurre que puedes intercalar un rele normalmente cerrado entre el sistema y las bombillas que se abra al dar el contacto, asi solo te funcionará cuando no este dado el contacto, es decir al entrar o al salir del coche...

Algo me da que se ha hablado del tema, a mi se me ha calentado la cabeza y lo pensaré para mi A4 a ver si lo puedo poner...

Jo!! llevo tienpo detras de unas bombillas de esas, podrias pasarme la direccion de la tienda a ver si me puede hacer la gestion un primo? no venderan por correo?

QUIERO UNAS!!!!

en lo del olor me decanto por el embrague, las gomas en el barro no suelen oler, de todas formas no creo que sea nada grave.

Estoy contigo...

Yo las puse y no me dieron ninguna queja en el fis, si bien tambien puse un kit hdi xenon y tampoco se quejaba.

Por cierto el kit lo desmonte por que el coche me jorobo 6 balastros....

Por destacar. quedan de maravilla, pero no son legales.

Sois unos fieras... lo que hace tener mucho tiempo libre!!!.... jejejeje

Me matais de envidia...

hacia tiempo que no entraba, pero veo que el nivel no ha cambiado,MENUDOS FIERAS!!!

Hacia tiempo que venia barruntando el tema, pero ahora que lo veo, me toca pensar como hacerlo, que desde que os lo vi, no se me va del coco...

Lo mejor, que les tengamos que enseñar a los alemanes... ejjejejeje que se creian?

Nos vemos, a ver si algun B6 se anima, que hay mucha curiosidad...

Me gustaría desmontar el plafón de las luces interiores, el delantero, ya que me da que está algo amarillento y la luz no es todo lo intensa que me gustaría, y claro me da miedo apalancar con el destornillador y jod**lo, ASI que si alguno la ha desmontado que me lo cuente.

Que paseis buen verano,lo que queda( por cierto aqui en el norte,de asco, solo ha hecho algo de calor 6 días en dos meses,jod**)

Hola, no tienes mas que con la punta de un destornillador plano meterlo y hacer palanca, sale enseguida. Da un poco de miedo pero sale muy bien a nada que apalanques. La pieza transparente te deja al aire las iluminaciones, si deseas desmontar por completo el plafon has de quietar también la parte donde van los botones, que salen de la misma manera. Con un poco de cuidado y decisión salen bien.

Yo aprobeche y coloque las luces que iluminan la palanca de cambios (leds rojos), que mi coche no traia. si llegas a desmontar verás que tiene marcado donde van

Sauldos y suerte

Hola compañeros

 

Este finde he estado de brico-manitas y he puesto las luces en la ruletas de las rejillas de ventilacion como indica el brico del forero Elmer y todo ha salido como esperaba

 

El resultado es bastante bueno lo unico es que la luz difumina un poco, no se ven tan luminosas uniformemente

 

Mi pregunta es si en vez de poner los leds de baja luminosidad los pongo de alta luminosidad ¿no se van a ver demasiado luminosas con respecto al resto de luces del cuadro?

 

Un saludo compañeros y gracias a Elmer por sus consejos

 

P.D. Por cierto el tema del led del plafon del techo lo he conseguido a traves del concesionario de audi por unos 15 euros + iva. cuando lo tenga os pongo referencia para el que le interese

la solucion que se me ocurre para mas uniformidad es meter en lugar de dos 3 leds, pero vaya a mi tampoco me inporta mucho, por que lo que mas se ven son las flechas y despues difumina. Los de alta los probe y me dio la sensacion que difuminaban menos todavia a men de que se veia una luz de la leche....

Me alegro que alguien se haya atrevido con mis inventos del TBO!!! :crying_anim: :crying_anim:

Poner alguna foto para que se vean los resultados, a ver si se anima mas gente...

Pues eso, necesito cambiar un objeto con una persona que se encuentra en la otra punta de la peninsula, pero al ser un par de ordenadores de bastante dinero, necesito algun metodo que ofrezca garantias a las dos partes.

Alguien sabe de alguna forma?

Gracias a todos por adelantado...

Hola a todos. Me pasa algo raro en mi A4. Cierro el coche tanto con llave como con mando y el piloto de las luces de emergencia se queda encendido durante aproximadamente 30-40 segundos. despues se apaga para volver a encenderse. Se queda encendido unos 5 segundos, se apaga y al segundo se vuelve a encender por otros 5 segundos, comenzando el ciclo....

 

Normalmente se apaga y no vuelve a encenderse.

 

NO tengo alarma, y he comprobado que todo esta bien cerrado.

 

Significa algo este tipo de aviso?

 

Un saludo a todos...

 

 

Es normal. Todos funcionan ASI.

 

S2

Cuando doy los intemrmintes de emergencia funciona bien, pero nunca se quedaba dado, siempre despues de pasado el tiempo de cierre (los 30 segundos mas menos) siempre se queda apagado. Es mas la unica vez que vi que se me quedo encendido (fijo) fue por que una de las puertas no estaba bien cerrada.

Seguire observandolo....

Hola a todos. Me pasa algo raro en mi A4. Cierro el coche tanto con llave como con mando y el piloto de las luces de emergencia se queda encendido durante aproximadamente 30-40 segundos. despues se apaga para volver a encenderse. Se queda encendido unos 5 segundos, se apaga y al segundo se vuelve a encender por otros 5 segundos, comenzando el ciclo....

Normalmente se apaga y no vuelve a encenderse.

NO tengo alarma, y he comprobado que todo esta bien cerrado.

Significa algo este tipo de aviso?

Un saludo a todos...

Hola, me estoy planteando el cambiar la radio de origen por una kenwood que tienen soporte para manos libres bt e ipod, pero no quiero perder mi phatnoise. Alguien sabe si es posible? se que kenwood tiene el KEG, que viene a ser lo mismo (hasta los cartuchos son identicos...) pero no se como va el tema de conexiones.

he encontrado esta web:

http://www.phathack.com/index.cgi?page=pinouts

Creo que esta es la solucion, pero antes de tirarme a la piscina, me gustaria saber si alguno lo habeis probado o lo teneis montado...

Un saludo!!

lo primero que te puedo decir del anuncio,es que el que lo vende lo esta hinchando un poco,el precio de este navegador en el configurador de audi es de 1024€ y no de 3000 € como dice,,el rns-e a color en recambios no cuesta mas de 2000 y pico de euros ,y otro detalle la cartografia del 2007 no vale 1000€ ,creo que ronda los 350€

 

este aparato es ideal para el que tenga la concert ultimo modelo, para por ejemplo un A4 B7

aparte de todo la navegacion es por pictogramas y dibujos,y tambien necesitaras un cargador de cd ,para poder escuchar musica ,como en todos los navegadores ,sin contar con el tema de cableados ,doble din y configuraciones,para el tema mp3 al no tener lector de tarjetas,se necesitara un interface o cargador de cd mp3,

 

creo que no compensa ,seria mejor en tu caso montar un rns-e a color ,

 

saludos

Entonces es como yo sospechaba, es monocromo... lo unico, sabemos si conectandolo a un phatnoise sale la info de las pistas por el display? si se pone el bt de audi sale la info por la pantalla? Saca las pictos por el fis? es que me gusta por lo discreto y no rompe la estetica, el tema de navegacion seguire usando mi tontorron one, que avisa de los verdes..... jejejejejeje

gracias por la info...

Hola he visto esto por ebay:

http://cgi.ebay.es/Navegador-RNS-MMI-DVD-p...1QQcmdZViewItem

quien me puede decir como chuta, que haria falta para montarlo (cables mas que nada) y si valdria para un a4 del 2002.

Tiene navegacion con vista en 3d o es tipo a la del fis.. se puede ver algun tipo de imagen (dvd, ipod... etc) es compatible con phatbox....

Gracias por la ayudita...

No esta mal. Si no lo tienes no hay manera, pero los que son jodidos son los que lleva la radio que son mas pequeños... no hay hijo de madre que los saque... si alguien sabe donde sacar unos desmontadores baratos que me mande un privado...

Referencias.

 

Spolier inferior: 8E0807110B GRU ->89.27€

 

REJILLA CENTRAL: 8E0807647D 01C -> 85.61 €

REJILLAS DE LOS ANTINIEBLAS PARA DIESEL: 08E0807681C 01C -> 17.82€

08E0807682C 01C -> 17.82€

 

Y por si te hace falta cambiar la defensa tambien la referencia es esta, pero la mia lleva lavafaros, y si no es tu caso pues no te sirve esta referencia.

 

8E0807103BB GRU -> Cubierta parachoques delantero: 330.60€

Esas referencias y precios serian para cambiar las rejillas y la parte inferior del paragolpes?--- que interesante

para un gasofa seria la otra referencia que pones, no? Los antinieblas del normal valen para esas rejillas no?

un saludo y gracias andaba interesado en esto y no acaba de encontrarlo!!

A mi me paso por que iba especialmente duro, lo desmonte como dice mark por la parte de la puerta, saque el embolo lo pegue con loctite y despues le di un poco de aceite para que fuese mas suave y ahora va de maravilla...

Hola no se como iran los cargadores esos de los que hablais.. Yo instale el phatnoise, y desde luego me parece una cosa fantastica... rapido, nada sensible a los golpes, y muy facil de manejar. Lo recomiendo altamente. No se pierde ninguna de las caracteristicas de la radio de origen. La calidad de sonido es alucinante. Lo peor el programa de gestion que es un poco coñazo pero si te acostumbras es como manejar un ipod...

Sobre el precio, a mi me salio por poco menos de 150 euros / 20 gb. claro que tambien reconozco que hubo suerte....