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overlord

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Mensajes publicados por overlord

  1. Chavales, necesito una ayudita.

     

    Necesito un prefiltro aire, (el que va en el motor) ese puedo cambiarlo yo sin mancharme, ;) el que tengo lo he limpiado soplandolo pero necesita un cambio, en un par de meses.

     

    Y un favor mas necesito mirar precios de tapacubos, los que tengo son cromados y estan empezando a escarcharse...son esos en forma de estrella para las llantas que tengo en mi firma.

    Los he visto en ebay pero no cromados en negro por 55€ no se si quedaran bien:(

  2. Labando el coche me he dado cuenta de que me han saltado la pintura en el labio delantero inferior del conductor, o yo contra una acera <_< , he estado mirando-buscando cosillas, alguien ha puesto algo de esto para protegerlos, lo unico que me parece que sale mas barato pintar la defensa entera... :lol2:

     

    hay algo a precio razonable? de momento lo he apañdo con pintauñas gris metalizado de mis señora :fisch: y un poco de laca, y disimula bastante, la verdad...al menos no se ve la defensona negra

     

    http://www.ebay.com/itm/2PCS-CARBON-FIBER-FRONT-APRON-SPLITTER-09-11-FIT-FOR-STANDARD-AUDI-A4-B8-BUMPER-/110990176632

    $(KGrHqR,!mIFIm4WfS,QBSP+MTtB3Q~~60_3.JP

  3. A mi me pasó lo mismo en un Exeo de empresa en rodaje (mismo ruido a muelle). Lo cambiaron entero el embrague.

     

    Slds,

    No no era ruido a muelle...era el chirrido de una bola del rodamiento en mal estado, se puede oir el ruido que mete en la pista de audio del primer post, en la casa seguramente me hubiesen clavado un embrague entero quiza, no lo se, pero es que me parece increible que un coche de 40000 euros le pasen estas cosas y haya tantas quejas de sus dueños, auque es sabido que siempre sale lo malo primero y en internet mas aun.

     

    Ayer por curiosidad investigue otros modelos que pense en adquirir un BMW serie 3 o un X1 y me encontre con mas de los mismo, multiples quejas pero por roturas de cadena, que es aun peor, te quedas sin motor...increible coches de alta gama de mas de 5 millones de pesetas asediados por problemas mecanicos de mal diseño diria yo...es para pensarselo

  4. Hoy he ido al taller y he visto el embrague desmontado y el problema que ocasionaba el ruido, un rodamiento para ser exactos, de dejarlo pasar llegaria a jod** todo el eje. la reparacion unos 250-300€ y queda matizao, el resto de los componentes estan perfectamente, supongo que ha sido mas cuestion de mala suerte que de otra cosa. De paso tambien sirve para echarle un ojo al funcionamiento y estado del dichoso embrague.

  5. Hola amigos, soy nuevo por aquí, ya me he presentado, etc...

    Tengo un A4 2.0 tdi automático del 2010, y mi primera consulta es sobre el consumo de mi coche.

    según el ordenador de abordo, el consumo medio de los 50000 km que llevo, es de 7,4 lts a los 100.

    Mitad carretera mitad ciudad.

    ¿Me podéis decir cuanto os pone a vosotros?.

    Gracias.

    mismo coche, igual consumo aproximadamente , 7,2 pero el mio manual, unos 720km por deposito...en esplazamientos largos un litro menos

  6. hola overlord lo que yo oigo en el audio que has puesto juraría que es la protección de chapa que lleva el cilindro esclavo del embrague seguramente este un poco suelta y lo que se oye es que vibra y al vibrar roza y por eso ese ruido, puede ser de esa chapa o de alguna otra que lleve por ahí cerca protegiendo el escape por ejemplo.

    si puedes subirlo a un elevador y comprobarlo rápido veras la que esta suelta.

     

    eso es lo que me parece a mi, a ver si a algún compañero te ilumina algo mas.

    A mi tambien me suena a vibracion pero con el percal de embrague de esta cosa... :frusty: como para no mosquearse...tengo que cambiar el aceite asi que dire que lo miren por abajo...

    ademas es solo al pisar el embrague cuando lo sueltas el tintinero para.

     

    Gracias por contestar,

  7. Lo senti el otro dia de casulidad arreglando una ñapa en un led trasero,no lo senti hasta ahora ya que con ruido ya no se nota.

     

    Os dejo la pista de audio para que lo oigais.

     

    https://drive.google.com/file/d/0BzzRUEmIQtWuZUZneTlpVGlVQS1vcXdXbThkMFBPQ29sYk9v/edit?usp=sharing

     

    En concreto el ruido lo hace al pisarlo, se aprecia en el audio una especia de "chirrido", lo grabe con el movil metiendolo debajo del coche al lado de la rueda para que os hagais una idea.

     

    Tengo ahora 55000km. A4 b8 Diciembre 08

  8. Hoy me he puesto con el tema otra vez, al final di con lo de la cerradura despues de un cacho :) dandole vueltas...

    ... parece ser que el problema son esas patillas de los conectores, son un poco malejas, no se si a ti te pasa, pero el faro derecho el conector queda muy justo y pega un poquito contra la tapa que llevan...probando este tema di con un ruidito al pisar el embrague como de un protector de los bajos suelto, (como cun clinkclinkclink) suelto el embrague y normal. a ver si lo miro en el taller que toca aceitorro este mes...y ruedas...

     

    de todas formas lo de la bombilla no me fio, ya me lleva fallado dos veces...

     

    gracias Tineo...

  9. Hace poco el coche me pita que el antiniebla trasero derecho que lo tengo fundido...

     

    pero no...intercambie las dos lamparas de sitio y parece ser que tengo un falso contacto...

     

    he intentado medir a ver si llega tension al casquillo con el polimetro, estoy casi seguro de que es un falso contacto, pero no puedo medir, ya que al abrir el maletero las antiniebla se apagan...cago en toooo

     

    alguien sabe como evitar esto...?¿?¿

     

    no hay quien haga pruebas asi :(

     

    Por cierto cambie los focos normares por los led que muchos foreros hemos puesto, Las reactancias no pintan nada aqui pero no veo nada raro en los cables, asi que casi me que me inclino por un conector.

     

    PD. me a acabo de dar cuenta de que va mejor en electricidad el post pero no se como borrarlo-moverlo...sorrys.

  10. Bueno pues os voy a contar la resolucion. Para futuros usuarios.

     

    Y es que a base de una y otra vez parece que funciona.

     

    ME acerco hasta la Audi, osea Tartiere, una comercial me atiende muy amablemente, vamos al coche, contacto activamos Bluetooth NOS METEMOS EN AJUSTE BLUETOOTH DEL IPHONE 5 (parece ser que es importante este paso) y en no mas de 4 segundos conectados, SIN HACER NADA.

     

    Lo chocante del tema es que yo lo habia hecho como 20 veces mas y nada de nada, con el coche arrancado, parado, contacto, con ajuste, sin el, con una postal de la virgen ,etc,etc...Me comento que daba mas de un problema y que venia bien resetear, el movil en plan sacar bateria y esas cosas, asi que si os pasa MUCHA PACIENCIA.

     

    Al parecer ahora quedaron casados y las veces que pille el coche lo compruebo y esta conectado y funcionando, a ver lo que dura...

     

    Un Saludete y Gracias por vuestras respuestas.