reileon

Gracias Pedro!

El problema es que el chivato del FIS ya me ha saltado un par de veces. Curiosamente siempre ha sido a temperaturas bajas. Y creo que cuanto más frio hace más rápido baja el nivel. O quizás ya son paranoias mias.

Me paso ya por el taller para empezar a luchar?

Un saludo!

Gracias Pedro!

Ahora toy obsesionado con el tema del nivel del líquido refrigerante y cada dos o 3 días lo miro.

Hago bastantes kilometros, una media de 600 km semanales. Asi que 2400 km al mes más o menos.

1500 euros te costó la reparación? en taller oficial? Hiciste algún tipo de reclamación? Algún descuento?

Gracias de nuevo!

Buenas, leyenda urbana o no, yo empiezo a estar acojonadooo y cabreadoooo....

Mi A3 2.0 TDI es de Mayo del 2006, el motor ni idea de cuando se fabricó pero es uno de los ya famosos BKD. Ahora ya lleva 108 000 km y hasta hace 1 mes, he tenido 0 problemas.

Hace más o menos 1 mes que lo tuve que llevar al taller para reparar el tema de la emisión de gases (la chaveta dichosa - 300 euros) y aproveché para comentar la pérdida de liquido refrigerante (no le dieron la más mínima importancia, me lo rellenaron y listos).

Yo no acababa de tenerlas todas conmigo asi que decidi marcar el nivel de líquido refrigerante. Ayer volví a mirar el nivel y había bajado medio centimetro en menos de un mes!

Entiendo que esto no es normal no? Es la temida culata??

Si es asi, tengo alguna posibilidad de reclamar algo al conce? a VAESA directamente? Mi coche es nacional y ha pasado todas las revisiones en concesionario oficial. Lo peor, que ya no está en garantia. No sé por donde empezar!!

Ayudadme!!

Gracias de antemano!

Jodeeeer..estoy acojonadooooo!!!

Mi coche tiene 2 años y 9 meses, es un A3 2.0 TDI de los famosos BKD con 106 000 km!!!

Hasta hace poco no había tenido ningún tipo de problema (sin tener en cuenta las movidas que tuve en el momento de la compra), únicamente el desgaste de los botones de los elevalunas eléctricos.

Ahora, que ya no tengo garantía, han empezado los problemas:

- Se me encendió el chivato de emisiones de gases y he tenido que cambiar la chaveta o como se llame (300 euros).

Hace un par de meses o tres me saltó el chivato del liquido refrigerante, le añadí un poco de líquido y al cabo de unos meses me volvió a saltar el aviso. Este tema se lo he comentado al del taller (oficial) y me dijo que no me preocupara. Me lo han vuelto a rellenar y me han dicho que en la próxima revisión (la de los 120 000) me lo mirarian.

Debo preocuparme??? Son sintomas claros de culata????

Se me va a juntar la revisión de los 120 000, con el cambio de culata y el cambio de neumáticos??? Dios miooooooooooooooooo......

Un saludo!

A nadie le ha pasado esto???

Según el libro de revisiones...la correa debe sustituirse a los 120 000 km...

¿Porque comentas que hay que hacerlo antes?

En mi caso el coche no tiene ni 3 años y ya estoy en 106 000 km...

Un saludo!

Buenas!

Desde hace un tiempo empiezo a tener problemas con el RNS-E...

Pongo un destino, me calcula la ruta pero a medida que voy avanzando únicamente se actualiza la posición del cursor.

Todo lo demás (km restantes, hora de llegada) no se actualiza y no me da ningún aviso en las intersecciones, desvios, etc....

Os ha ocurrido a vosotros??

Joer! Hacia tiempo que no entraba en este foro y empiezo a asustarmeee!!

Mi coche es de Mayo del 2006 y ahora que llevo unos 100 000 km empiezo a tener cosas raras con el liquido refrigerante...

Últimamente noto que pierde liquido y ya lo he rellenado un par de veces... Eso si, sólo se me queja cuando hace bastante frioo...

Espero que no sea un sintoma de culataaaa!!

Buenas!

Dentro de un par de meses mi coche (A3 2.0 TDI) va a cumplir 3 años y para celebrarlo me toca lo siguiente:

- Arreglar el ya conocido fallo del chivato de emisión de gases (la famosa chaveta).

- ...y la temida revisión de los 120 000 km...

He ido al concesionario y por la reparación de la chaveta me clavan 350 euros y por la revisión me han dicho que unos 1400 euros!

Mi coche ya no está en garantía y tampoco tengo intención de venderlo de segunda mano más adelante. Creeis que vale la pena seguir pasando por el concesionario oficial?

Me da a mi que me ya no me van a ver mucho el pelo por el concesionariooo...

Un saludo!

gracias guantera!

pero toy mirando en la web de meguiars y no consigo localizarlo... :crying_anim:

será complicado encontrarlo?

gracias!

Pues eso...

que tengo unas manchas imposibles de quitar...ni siqueira se de que pueden ser....si de algún liquido tipo coca-cola o similar o ni idea...

la tapiceria NO es de cuero, es de tela y de color beige claro.

Concoeis algún producto que sea capaz de eliminar manchas puñeteras? y sobretodo que no se cargue la tapiceria...

Muchas gracias!

Un saludo!

Bufff!! Muchisimas gracias guantera! Estas hecho un crack!

Ahora voy a intentar digerir toda esta infomración, voy a dejarme unas pelillas en productos y voy a pasarme un buen finde de limpieza con el coche!

Prometo informar del resultado!

Gracias de nuevo!

Arousa, gracias por el MP!

Buenas!

Quiero pegarle un buen lavado a mi coche y he empezado a leer este post de limpieza pero estoy hecho un completo lio entre tanto producto.

Alguién me puede echar una mano?

Para enjabonar el coche, que producto y esponja utilizo?

Después de enjabonar y enjuagar con agua, que pasos debo seguir?

Con que gamuza lo seco? Después que cera o pulimento le debo aplicar?y con que balleta o gamuza?

Para el interior, que producto utilizo para los plasticos? y para el cuero (volante, etc..)?

Para las juntas de las puertas, gomas, etc..que utilizo?

Se me olvida alguna parte más que limpiar? el proceso es el correcto?

Muchas gracias a todos!

Y enhorabuena a GuanteraRefrigerada! Es un crack!

No te lo aseguro al 100% porque no tengo un A3, pero creo recordar de alguno que he visto que en este aspecto es como el A4. La señal GALA no vale para nada (en los A6-C5 sí) ya que el navi toma la velocidad por un comando CAN. El interface de vídeo activo lo que hace es eliminar ese comando (lo filtra), de modo que el navi cree que estás parado, lo que ya de paso anula la navegación, porque como te digo, el navi no usa la señal GPS más que para posicionarse y verificar, no para navegar en tiempo real (como hacen los TomTom, por ejemplo). Si llevas el navegador codificado para A6 entonces da igual que pongas el interface o no, porque te toma la velocidad del GALA, revisa eso, e incluso desconecta el pin de la GALA por si acaso, no sea que el navi se esté haciendo un lío.

Para el ajuste del volumen no utiliza la señal GALA? Si fuese el caso y para solucionar el problema y manteniendo la señal GALA, podría codificar el navegador para A3 y estaría todo solucionado? es muy complicado con el vagcom?

Por lo que dices, el interface de video activo elimina el comando CAN pero con la señal GALA no tiene nada que hacer no?

Respecto al VIM, VIM significa Video In Motion, es decir, todo es VIM (repro, interface, parche...). Que te puedas hacer tú, solo tienes el parche, y lo de las voces traseras tiene solución, aunque no a todo el mundo le ha ido bien, eso mejor que te lo aclare alguien que haya usado ese sistema, yo empleo otro diferente.

Al final creo que voy a optar por la opción del parche. La que empleas tú se puede conocer? Finalmente, si opto por el parche, puedo dejar la señal GALA conectada tranquilamente no?

Definitivamente eres un crack zx81! Asi es como tengo pensado llamar a mi interface o parche o lo que sea! Si no te importa claro .

Gracias de nuevo!

zx81 cuando hablas del parche te refieres al VIM? sigue el problema de la voz de navegación por los altavoces traseros?

a que terefieres cuando hablas de reprogramación? me podrias indicaar algún post donde poder aclarar todo esto?

Gracias!

Buenas!

Últimamente estoy teniendo muchso problemas con mi RNS-E.

 

Primero de todo tengo instalado un RNS-E junto con un lector DVD externo con los interfaces multimedia y de video activo. Mi primer problema es que le interface de video activo no hace su función, es decir, cuando el coche está en movimiento, el video se corta. En el taller que me lo están mirando (ALMOTORS) llevan ya 3 interfaces de video activo probando y ninguno ha dado resultado.

 

Lo peor de todo esto es que monté el RNS-E, el lector de DVD y los interfaces con los chicos de StageMotion en Palencia. Casualmente me dijeron que habían tenido un problema con el interface de video activo y que ya no tenían en stock. Que en todo caso me volviese a pasar otro dia por Palencia para acabar de montarlo. En fin, como no me apetecía pegarme otra paliza de km (desde tarragona) busque otro taller para acabar el montaje y no hay forma de hacerlo funcionar. Me han timado en StageMotion? Paso del interfacede video activo y me paso al VIM?

 

Y otro problema...

El navegador siempre tiene buena cobertura, no baja de los 5 satélites detectados pero en el mapa no hay forma de que me situe correctamente y es un descontrol total a la hora de guiarte hacia un destino determinado. Es más, con el coche parado, en el navi aparece como si me estuviera moviendo en ocasiones.

 

Lo siento por el tochooo pero necesito ayudaaaa!!

Gracias de antemano!

Un saludo

A mi modo de ver el famoso "interface activo" es tirar el dinero a la basura, hace unos años tenía sentido, hoy en día con los sistemas de liberación por software (ya sea el parche o la reprogramación), ese trasto ha quedado para el navegador que lleva Antonio Alcántara en su Citröen GS...

 

Por otro lado, si estando parado el navi se mueve me huele a que podrías tener problemas de comunicación CAN (lo que explicaría también los problemas del interface activo), habría que revisar bien todo eso, porque realmente la "flechita" no se mueve por la señal GPS, sino por los sensores del coche, y la señal GPS se usa únicamente como verificación (raro, pero es así). También podría ser un problema de antena, pero eso no estaría relacionado con lo del interface, por eso puestos a teorizar, me inclino más por problemas en el bus, que explicarían ambas cosas.

 

Saludos

Me estoy planteando lo de abandonar lo del interface de video activo y probar con el famoso VIM aunque he oido que la voz de la navegación se va a los altavoces traseros.

Lo de la comunicación CAN BUS no sé que decirte. Hubo unos días que tuve desconectado el Navi del CANBUS para evitar qeu se bloquerá el video (no tenia el interface de video activo instalado) y sin embargo el GPS funcionaba bien. Entonces lo de que la flechita se mueve por CANBUS no acaba de convencerme. Además por CANBUS le podrá pasar la velocidad pero la dirección??

Un saludo!

Gracias por la información DJSALUS!

Yo voy a mirar de preguntar en ALMOTORS a ver si desde la última vez que trastearon con el interface de video activo me han tocado algo de la señal gala porque no entiendo nada.

Un saludo!

Buenas!

Últimamente estoy teniendo muchso problemas con mi RNS-E.

Primero de todo tengo instalado un RNS-E junto con un lector DVD externo con los interfaces multimedia y de video activo. Mi primer problema es que le interface de video activo no hace su función, es decir, cuando el coche está en movimiento, el video se corta. En el taller que me lo están mirando (ALMOTORS) llevan ya 3 interfaces de video activo probando y ninguno ha dado resultado.

Lo peor de todo esto es que monté el RNS-E, el lector de DVD y los interfaces con los chicos de StageMotion en Palencia. Casualmente me dijeron que habían tenido un problema con el interface de video activo y que ya no tenían en stock. Que en todo caso me volviese a pasar otro dia por Palencia para acabar de montarlo. En fin, como no me apetecía pegarme otra paliza de km (desde tarragona) busque otro taller para acabar el montaje y no hay forma de hacerlo funcionar. Me han timado en StageMotion? Paso del interfacede video activo y me paso al VIM?

Y otro problema...

El navegador siempre tiene buena cobertura, no baja de los 5 satélites detectados pero en el mapa no hay forma de que me situe correctamente y es un descontrol total a la hora de guiarte hacia un destino determinado. Es más, con el coche parado, en el navi aparece como si me estuviera moviendo en ocasiones.

Lo siento por el tochooo pero necesito ayudaaaa!!

Gracias de antemano!

Un saludo

Buenas,

tengo una duda acerca de la garantía. Hace un año y 3 meses que compré un A3 Sportback nuevo en concesionario oficial y me indicaron que el vehículo tenía una garantía inicial de 2 años que se podía alargar hasta 7 (tiene esto algo que ver con AudiClass?).

Bueno mi duda es la siguiente, ahora ya va a pasar la revisión de los 60.000 km (tiene 1 año y 3 meses) y les he dicho que me miren las dos ventanillas delanteras. Una me hace un golpe al llegar arriba y la otra chirria al bajar. Doy por supuesto que esto entra en garantía no? tanto la mano de obra como las piezas no? Es que tengo miedo de que me la quieran pegar poniendo más horas de mano de obra en la revisión de los 60.000 con tal de hacerme pagar las reparaciones de las ventanillas.

Me podeis aclarar si tanto la mano de obra como las piezas entran en garantia en una avería de este tipo?

Cual es el precio aproximado de la segunda revisión y el tiempo de mano de obra que os imput*n en la factura?

Muchas gracias!

Un saludo!

Buenas...

Si la bola de remolque (original de Audi) la pones a posteriori, te han de cambiar el faldón trasero? Por lo que leo parece que si no? El faldón trasero original no lleva ningún tipo de tapa. Alguién ha puesto la bola original a posteriori?

un saludo!

Muchas gracias Rf20vT!

Trabajas en Audi?? Si es asi, dejame que me aproveche un pokitillo más

El soporte básico de techo una vez montado es fijo?? O lo puedo poner y quitar cuando quiera?

Un saludo!

Hola,

tengo un A3 Sportback sin barras y estoy buscando un soporte de techo y un portabicis.

Los primeros que he mirado son los de Audi. Aqui teneis las referencias...

- Soporte básico - Ref. 8P9 071 126

- Porta-bicicletas - Ref. 8E0 071 128

Lo primero de todo, alguién tiene alguna idea aproximada de lo que puede valer? O a ver si alguien con el ETKA puede mirarme los precios.

Y lo segundo, a lo mejor es una pregunta tonta pero, una vez te montan el soporte básico, este es fijo para toda la vida??? Espero que no! Pero ahora tengo dudas!

También he oido buenos comentarios de la marca Thule pero me pierdo entre tanto modelos. A ver si alguién me puede ehcar un cable!

Un saludo!

Hola,

alguién que tenga el ETKA con los precios me podría decir el precio que les sale de estas dos referencias? Me hariais un favor!

8P9 071 126 - Soporte básico

8E0 071 128 - Porta-bicicletas

Muchas gracias de antemano!

Ranh auto, lo llevo desde el primer dia, son muy atentos y cordiales, pofesionales como pocos.

Dentro de pocos dias ire a una entrevista para currar de comercial, ya os informare....

espero que sea el de Sant Boi no?

A lo mejor me matais pero....que diferencia hay entre la parrilla S-Line y la parrilla normal y corriente?? Es que por mucho que vea la del S-Line y la mia no veo diferencia alguna, sólo el huevo de la chapita!!

Alguién me puede iluminar?