sergy

Sergy, ante todo enorabuena tío Segundo quiero que me aclares una cosa de la que no me entero. Quieres decir que los antieblas del ambition haciendo la ñapa que comentas, me sirven para el frontral del s3; de ser asi lo flipo no tendría que gastarme 170 +iva en los antinieblas???? Haber jonny.. primero.Gracias y seguimos currandonos el trasero segundo.LOS ANTINIEBLAS NO TE VALEN......................PERO EL CONECTOR SI si destapamos el antiniebla (ambition)por detras,vemos que hay dos patillas que van a la bombilla(estas son las que se acoplan a los antinieblas S3)rompemos la tapa entera hasta quedarnos con el conector de plastico(que es lo que queremos)luego conectamos las dos patillas al antiniebla S3 y el conector logicamente entra en el del chasis porque es el mismo....es algo dificil de explicar.... si no resuelves tu duda ya posteo algunas fotos de los antinieblas antiguos. SALUDOS

tienes que desmontar el paragolpes entero y te encontraras por detras de la parrilla con tornillos y grapas,las grapas estan duritas asi que tratalas con mimo,supongo que sera para montar s-line verdad porque la parrilla S3 es mas ancha Saludos

lo próximo es q el sensor de luces y lluvia se encarguen de cerrar todo automáticamente en caso de caer unas gotitas, q al abrir la puerta y cerrarla sin el contacto puesto se puedan cerrar las ventanillas.... hay un sin fin de cosas!! pero mejor no me pongo con todas del tirón q me gusta ir degustándolas TE IMPORTA PASARME TODOS ESOS CODES A MODIFICAR........ pd.Allblack que se me ponen los dientes largos

Mis felicitaciones por conseguirlo es una pijada que gusta mucho...lo proximo Saludos

No creo quede bonito con un ajugero abajo de cada faro ......................la defensa viene asi Saludos y gracias a todos

y aqui recien lavado. Espero que sea de gran ayuda esta aportacion Saludos

Aqui en la calle ya disfrutando de el

aqui podemos ya ver el cambio como es

tambien en los antinieblas hemos tenido que hacer un apaño (y curioso) las conexiones de los pilotos antinieblas del S3 son diferentes alos del ambition pero.......................nos sirven estupendamente si hacemos el apaño que quiero mostraros,se trata de cojer el conector antiguo(ambition) y acoplarlo al S3. Tendriamos que cojer la tapa posterior de dicho antiniebla y usarla para el nuevo,yo e recortado la tapa hasta quedarme solo con el conector que es lo que queria. En la imagen podeis ver el conector

cuando quitamos el paragolpes vemos la vigeta de acero delante del radiador,esta es maciza pero por arriba y abajo tiene 3 o 4 centimetros de una chapa de unos 3 milimetros,nos encontramos la sorpresa de que el paragolpes S3 no encaja y donde da es justo en dicha vigeta,como veis en la foto hemos cortado 2cm la chapa por los laterales....aqui no hemos quitado nada de seguridad al coche...la barra sigue como estaba y es maciza(imposible de cortar)pero el filo si se puede y es lo que nos interesa..ai veis en la foto el circulo y el corte

Bueno pues lo prometido aqui dejo mi frontal S3 en Sportback,creo que hay muchos interesados en este tema y ya que me encontrado con algunas pegas que la verdad que asustan sere bueno me portare bien y os informare de lo que hay que hacer........despues el cambio merece y mucho la pena. aqui podemos ver el antes.....

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

tu vienes muy fuerte nosotros estamos ya hasta los .... de buscar el put* añadido trasero,ayudanos anda saludos

dejo yo uno q via hace un momento..

Suelto otro por aqui,este si tiene pinta de ir pegado al bajo que todos tenemos

gracias por esa pistilla,chicos hay que buscar mas,parece que si,a mi me corre prisa que mañana monto el frontal delantero,asi que sigo currandomelo otro poco... pd,esta buena la alemana regalale una ensaimada aver si... :drool:

que le pasa al foro estos dias que le cuesta tanto abrir las paginas, :drool: o es mi pc

la unica pega que yo le vi personalmente es el bocao que tiene dado en el centro :drool:

la unica pega que yo le vi personalmente es el bocao que tiene dado en el centro :drool:

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haber empiezo a intentar currarmelo un poco........................... despues de toda la tarde buscando y mirando e encontardo esto,no me pregunteis precio porque no tengo ni idea,solo se que e estado mirando en paginas inglesas(ni papa) e encontrado esta imitacion.....

jod**rrrrrrrrrrrrrrrr veo ese coche y soy capaz de buscar al dueño(algo muy dificil) yo nose aun que hacer con la trasera pero esa era mi idea(S3) esta tarde voi a comentarle a mi pintor si podriamos hacer algo(alargarlo del centro o algo)pero se ve algo muy complicado. jod** q rabia otra vez con la duda(ahora no de que valga sino de como leches esta puesto ese sin masilla

segun los papeles que tengo delante que fue en el concep donde pedi precios de muchas cosas,entre una de ellas esa, 8p3 807 434 d gru e creo quee esa es para el tres puertas y este para nuestros sportback 8p4 807 434 d gru de todas maneras si lo pides que te lo miren bien ,vallas a tener otra vez mala suerte, saludos y te deje un mensaje en el anuncio del bajo s3 :cry1:

CLARO QUE SI MELON. pd,sal de una put* vez de la jaula <_<

allblack te respondo yo. Las S-line son H11, y por tanto supongo que las S3 al ser el mismo antiniebla tambien. Las no s-line son h7 exacto son los mismos buenas!! ..si yo paso de paragolpes normal (no s-line), al del S3-II, debo de cambiar tambien las bombillas de los antinienblas??? Thanks! no solo la bombilla,tienes que cambiar el antinieblas entero que es mi caso,tu modelo sera el ambition,atraction o ambiente que todos estos los antinieblas son un poco mas grande que los de sline y s3.................... lo que es realmente curioso es....como puede valer menos un antiniebla para el s3 o sline que para el modelo normal...... asi es chicos para que salgais de dudas el normal vale 90 euros y el s3 ronda los 70 <_< en fin SALUDOS