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sergy

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Mensajes publicados por sergy

  1. En 5/7/2021 a las 16:15, Antonio Parra Martínez dijo:
    Hola, tengo un a3 8p sportback del 2008 y he querido cambiar los pilotos  a los del restyling, ya los he instalado y todo fue bien, excepto una cosa, todas las luces funcionan bien,  pero en cada piloto exterior hay una de las dos bombillas de freno que no se enciende al pisar el freno (solo se enciende una). He configurado con vagcom:
    Modulo 9
    Byte 9   =  00 ,  antes 16
    Byte 10 = 00  ,  antes 0
    Byte 12 = 64  ,  antes 22
    No se que hago mal, pero no se encienden las dos bombillas de freno, solo una (de cada piloto). Les estaría agradecido que me ayudarán a solucionar este problema. 
     
    Muchas gracias. 

    Hola pues creo que no tienes mucho remedioa ano sea que un mecanico electricista quiera hacerte un apaño para que dicha bombilla de luz...... ya que los coches de 2008 sólo lleva una bombilla de frenado en lugar de dos

     

    La codificacion es la correcta,,,,imagino que los cables los has conectado bien ya que tienen posicion piloto derecho e izquierdo

  2. En 10/5/2021 a las 21:08, akiri dijo:

    Buenas,

    este finde lleve el coche a limpiar,,,después de estar sucio por la pandemia y los cierres de municipios. Casualidad, el chico del taller de limpieza había tenido un A3 2.0 TDI BKD el cual lo vendió y también sufrió problemas de culata y la cambio como muchos de nosotr@s. Le comenté que ahora mi modelo A3 8p, el climatizador apenas echa caudal de aire frío. Lo probo, y me dijo, que a él también le paso, con los mismos síntomas ; compresor funciona y tiene gas. En modo ECON el caudal se pone a tope, pero en AUTO aunque echa aire frío apenas echa caudal.

    Me dijo que después de llevar a muchos talleres que le querían timar cambiando o cobrando piezas, como el compresor que funcionaban correctamente. Consiguió un taller de confianza de estos q se dedican al sistema de aire acondicionado que por desgracia el dueño se jubiló. Recordaba el fallo sino le entendí mal  "chapaleta de aire fresco" y que estaba en el salpicadero de nuestros A3 8p.


    Algún compañero le suena? Sabéis si hay que desmontar todo el salpicadero o donde se encuentra ? Porque si es así, muchos compañeros lo agradeceremos....


    Un saludo y gracias por colaborar y ayudar en el foro.

    Me temo que si 

     

    El compañero lo expone 

    https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/399514-ha-dejado-de-salir-aire-frío-como-caliente-de-las-rejillas-del-aire-acondicionado-y-defrost/

     

    pd.Muy buena reflotada

  3. hace 58 minutos, Tineo dijo:

    Yo creo que se refiere a los números de referencia de los motorcillos...  Pero no existe recambio oficial  para ellos

     

     

    Veo en aliexpress diferentes variantes. Cuáles son los que valen para 8p? Por casa tengo un par de a4 B8 usados pero operativos , valdrían para un 8p?

     

    Motores cerraduras

     

     

    Yo diria que si ya que comparten motores muchas cerraduras como a3 a4  a6 tt ...aparte si te fijas en la descripciòn dice con los modelos compatibles 

  4. En 1/4/2021 a las 19:23, Tineo dijo:

    Buenas, mi vecino tiene un problema con su A3 8p (2007) de tres puertas.

    y le ocurre exactamente lo que indico en el título: "no abre las puertas con el mando a distancia", es decir:

     - no abre las dos puerta delanteras con el mando. Sin embargo, sí cierran ambas con el mando.  El maletero cierra y abre siempre con los mandos.

     - probadas las dos llaves disponibles, ocurre exactamente lo mismo con ambas.

     - vcds no arroja ningun fallo en los dos módulos de puerta ni tampoco en la 46.

     - comprobado el fuelle de cables en bisagra de conductor, esta todo correcto (al menos aparentemente).

     

     

    Es un poco extraño, lo habitual es que falle cerradura pero en este caso estoy fuera de juego y no es plan de cambiar piezas al tuntún.

    De momento no se ha desmontado nada salvo echar un vistazo al mazo de cables en bisagra de puerta.

    ¿alguna pista?

     

     

    La unica pista que te podria dar segun mi experiencia de sustituirle los motores a tres de las cuatro cerraduras que tiene mi coche es la siguiente

     

    Una de ellas creo que la delantera conductor al sustituir los motores y esta funcionar correctamente (antes no abria por fuera) me sigue arrojando el fallo por vag com de tal modo que no lo puedo borrar....lo curioso es que vuelve a funcionar como debe,la luz roja del boton se enciende el coche se cierra al superar los 15km/h 

     

    Una de dos o el vag com (de copias que usamos) a veces no es preciso.o la centralita mete sus chispazos.tengo otro fallo imborrable que me sale hace muchos años en mi vag com...a los años y tener un golpe,dejar el coche en la casa oficial le pedi al jefe taller que me revisara con su vag com el fallo que comento y a el en su programa informatico no le reflejaba ningun fallo....misterios

     

    Se que es una faena pero quizas puedas jugar con las cerraduras cambiandolas de puerta asi puedes observar que ocurre ya que creo que son todas iguales menos la del conductor que aparte trae la clema del giro de la llave

  5. hace 2 horas, shairer dijo:

     

    por 20€ la cerradura entera tampoco me voy a liar la manta a la cabeza.. solo me gustaria saber cual es el numero de serie correcto.

    Ya como tu lo valores 

    Yo prefiero cambiar los motores a una cerradura de origen aleman a cambiar una cerradura completa de origen chino que no digo que no haga su funcion pero quizas los materiales interiores no sean de la misma calidad..

  6. hace 32 minutos, korny1976 dijo:

    Mañana cuelgo una foto del sensor, aun asi creo q es mas jaleo eso de soltar la pipeta, con todo lo q conlleva + los dos litros q va a perder de refrigerante y como lo voy a poner todo, igual mejor quitar el sensor pero no se como lo hare sinal final lo hago

    Yo ese tubo de anticongelante lo soltè tambien por una pequeña perdida en frio,ya que ese tubo entra en el bloque motor por el lado izquierdo del motor donde lleva una junta torica que estaba en mal estado(lo normal de 300.000km)...para eso si tuve que liar mas,,,desmontando filtro aire alternador selector de cambio etc no recuerdo haber visto ningun sensor,,desconozco si es tipo cartucho  escopeta

  7. hace 21 horas, korny1976 dijo:

    Esa pipeta se puede quitar sin quitar el tubo q te dicho? Saldria mucho refrigerante no? 

    Si claro que se puede,si te fijas en la imagen el tubo solo tiene quitado un tornillo que lo sujeta en el bloque motor,desplazalo un poco con mimo 

     

    Vas a perder mas de 2 litros de refrigerante,por lo cual antes de liarte con ello ten la garrafa preparada

     

    Mucho cuidado con la junta de la pipeta que no se te manche de gasoil ya que si es asi esta se deforma

     

    Si dices que tienes el sensor comprado postea una imagen de el 

  8. En 18/12/2020 a las 15:59, pablo04 dijo:

    hola buenas tengo un ruido en la puerta delantera de el lado conductor que al cerrarla me suena un ¨clinnn¨ como si estuviera algo suelto, pero desmonte todo el panel y no vi nada alguien puede ayudarme?¨¨

    Detras del panel tienes una tapadera negra que tienes que quitarla para tener acceso a la cerradura y mecanismo del elevalunas,has mirado dentro?

  9. En 22/12/2020 a las 1:04, Litoshuelva dijo:

    Buenas noches y muchas gracias por la respuesta abrí un tema nuevo comentando esto con imagenes incluidas y explicando mejor el tema miralo si quieres dejo el enlace intentaré localizar esa pegatina que dices.   La radio es josmile android 10

         saludos

    Hola...tienes alguna conexion mal

     

    Con tiempo me ofrezco a prestarte mi ayuda echandole un vistazo ya que soy de tu misma ciudad

    .

    Un saludo

  10. hace 20 horas, Hardsider dijo:

    Ayer al coger el coche funcionó correctamente, lo llevé a un taller de confianza para que revisaran posibles fallos y no indica nada... Revisaron los inyectores de forma manual y aparentemente están bien aunque esta no es la mejor forma de comprobarlos me dijeron. Toca esperar a ver si vuelve a pasar más frecuentemente y lanza algún fallo. 

     

    Un saludo 

    Haz un log de inyeccion y de egr con el vag com 

     

    Un saludo

  11. hace 10 horas, amjm767 dijo:

    No lo he pasado peor en mi vida. 
    Segundo día que tengo mi coche, me voy a un centro comercial, las 20:30 h de la noche, dejo las llaves en el asiento del copiloto, el móvil y el monedero para cargar los paquetes, cierro la puerta para dar la vuelta y sentarme en el lado del conductor, de repente se cierran todas las puertas con todo y digo TODO dentro. 
    No me lo puedo creer, en mi anterior coche no pasaba esto,.... no me se ninguno número de memoria, intento que alguien me busque el número del seguro para llamar a la grúa, me dicen que no me lo llevan a casa que me lo pueden dejar en un taller al día siguiente.... y que me ponen un taxi para ir a mi casa a por las llaves y. Volver.... mientras todo a la vista.... y mi hija sola en casa,  al final con el Apple Watch consigo llamar desde fuera del coche a una amiga para que me acerque las llaves de mi casa y poder abrir el coche. 
    Así que por favor, que alguien me diga cómo se desconecta esa función... 

     

    Normalmente ese no es el funcionamiento correcto ya que dices que has abierto la puerta despues de pulsar el boton de apertura en el mando a distancia

     

    Seguramente tengas la cerradura en mal estado 

     

    Es necesario Vag com para desactivar dicha funcion

  12. hace 17 horas, daniasen dijo:

    Buenas tardes, tengo un audi a3 sportback del año 2010. Desde hace unos dias noto que le cuesta coger la temperatura de 90 grados al coche. Hago 15km al trabajo y cuando llego normalmente es cuando alcanza esa temperatura. El otro dia en un viaje de 50km se quedo mas o menos entre 80 y 90 grados. No se si sera normal, nunca le habia prestado atencion y me dicen que pudiera ser el termostato.

    Seguramente sea de termostato