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oscar-motorsport

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Mensajes publicados por oscar-motorsport

  1. tener cuidado con los seguros baratos y leer las clasulas y la letra pequeña, que luego bienen muchas sorpresas nadie regala nada y las ofertas las hacen quitando coberturas, tened cuidado y leer bien la poliza para luego no tener que lamentarse de esos eurillos que nos hemos ahorrado, una nueva modalidad que estan aplicando algunas compañias para rebajar los seguros es que el coche solo y unicamente lo puede conducir el tomador del seguro, ni conyuge ni hijos mayores de 25 años ni nadie, solo el tomador y este dato no lo dicen nunca lo tienes que leer tu en tu poliza ya hay muchos problemas con este asunto como es novedad la gente no lo sabe asi que ojo con las super rebajas con los seguros que no es lo que parece, salu2.

    El coche si tiene seguro lo puede conducir cualquiera que te carnet de conducir

    si es verdad que te sacan mucjas coberturas y luego te echas las manos a la cabeza

  2.  

    Muy bonito el coche me lei todo aunque tiene detalles que yo no pondria tambien no me gusta el que un coche asi se use para hacer trompos para eso se tiene otro coche y este para un uso normal

    Yo es el coche que tengo y lo uso para todo,tanto para pasarmelo t***** en tramos y kdds bravas como para el trabajo como para ir de fiesta el fin de semana o ir a una boda...si la economía me permitiera tener 2 coches y todo el tinglado ten por seguro que un a3tdi no estaría entre ellos.

     

    Aunque el coche "bueno" igualmente sería el que usaría en gastarme la pasta a mi manera de disfrutarlo...

     

    Lo suyo sería tener algo tipo Saxo 1.5d para ir a currar que no gaste una m... y mantenimiento y arreglos tirados de precio y un buen molinillo para hacer el cafre en las kdds,postureo y para todo el resto que no sea dejarlo aparcado por ahi a la suerte de dios... Aunque vamos para esos menesteres lo último que me compraría sería un vag morrón...

     

    A pesar de que sacando el fusible del ABS se vuelve muy juguetón pero muy dificil de llevar ya que no es un coche pensado para esos menesteres...

     

    Si leiste todo ya verías que mucha gente me dijo que mi coche no era un audi...si no algo tipo clio sport o similar y no discuto que probablemente me lo pasara mucho mejor con uno de esos, pero desde que compré el coche hasta hace unos meses usaba muchísimo el coche con viajes largos por trabajo y todo,por lo que algo asi era poco viable... Si me compré un Audi fue por ese pequeño plus de calidad que tiene si lo cuidas un poco respecto a la mayoría de coches de su categoría,de ahi que con sus 221.000km y por las que tiene pasado lo único que hace algo de ruidillo es la bandeja trasera y por ser reforzada en madera que la vuelve muy rebotona. Cosa que con un Seat o similar es muy probable que tubiera muchos más grillos...

     

    A mi personalmente el que tenga 4 arandelas delante no me dice nada de que tenga que ser un coche para pasear a miss daysi de una forma elegante,etc... por mi si Seat (pongo esta marca porque siempre la suelen relacionar más a gente como yo,no por otra cosa) hiciera las cosas de forma que a tal hora pudiera tener un León que le pasaran tan bien los años como le pasan a este,ten por seguro que tendría uno y no un A3...

     

     

    Sin ir más lejos te pongo el ejemplo de un buen conocido mio,que hasta se llama como yo. Él por razones laborales le mete más de 250.000km anuales al coche porque viaja muchísimo y a buenos ritmos, tiene 26 años como mucho y tiene un MB clase E,cosa que no coincide muy bien en alguien tan joven... y la gente se lo dice continuamente (yo el primero) viene a las mismas kdds que yo y se pega los mismos tramos que yo,etc... eso si con un tracción trasera por lo que doble diversión(si vieras la impresión que da ver semejante barco haciendo ceros y curvas de lado :rofl: )... Eso si,llega el lunes y se sienta en sus pedazos sofas y se mete 2 o 3000km de una sentada y va como un señor... Y por supuesto también es el único coche que tiene. :thumbsup:

    Yo entiendo que compres un coche por la calidad y es logico pero bajo mi punto de vista y esperiencia porque yo era de los de fe en dios e ferro a fondo si quieres que un coche te dure bien no es para andar con el freno de mano levantado porque asi lo unico que haces es que el coche sufra un desgaste mucho mayor al normal otra cosa es que vayas de tramo son cosas distintas ir de tramo no hace falta hacer derrapes yo mis coche llevaron mucha candela y de vez en cuando la llevan pero nunca hice ningun trompo ni cruzada y siempre dejando calentar bien y enfriar bien y no llegando al corte en ningun caso ninguno de los coches que he tenido cortaron nunca asi esta el bmw 280.000 km reprogramado tiene embrague y turbo de serie el passat 290.000 km todo de serie tambien ybhay estan y correr tambien corro pero respetando los tiempos y cambiando ep aceite a los 10.000 y un buen aceite y asi los coche duran yo he tenido coches de 600 euros para las pistas y para hacer el tonto

    Ojo es mi opinion espero que no te lo tomes a mal pero yo aprendi con la experiencia y los años

  3. gracias por la bienvenida, la verdad es que me sorprendió gratamente los precios a los que se venden estos coches, con unos estándares de calidad y terminación que sorprenden. es una lástima que coches así lleguen a los Desguaces. cuando estuve buscando un coche en el mercado de segunda mano, los que vi por el mismo precio o superior eran de risa, tengo otro coche cuya reparación me cuesta 3000 euros, por eso compre este. pensando en que a este le tuviera que cambiar el motor como al otro, podria comprar otro igual por los precios a los que eestán cambiar el motor y encima tendría el resto del coche de pieZas,,, genial!

    Yo cada vez prefiero mas los coche viejos yo es no pienso en comprarme un coche nuevo de echo si vendo el bmw es para comprar un audi del 2003-2004 de hay para arriva creo que los coches perdieron mucho

  4. Gracias por los comentarios yo es que lo voy a comprar se segunda mano entonces claro a saber como fue cuidado y estaba entre el tdi de 130 y el 2.5 tdi por potencia ya que reprogramado se pone en una buena cifra de caballos y asi no noto tanto la diferencia del 330cd con 274cv que tengo ahora a ese que quedaria entorno a los 220cv pero del 1.9 tdi tengo muy buenas referencias aparte que tengo un passat tambien tdi afn y va muy bien para los kilometros que tiene

  5.  

     

    mio Fallado, cuando tenia unos 220.000. pero real? ahora veo (dos años despues)... :gun2: que tengo 355000 km.. entonces murrio en 310 kkm.

    problema ho hace motor....problema hace DUEÑO!!!!!

    Joer, vaya cepillada de kilómetros, ¿no?¿no has denunciado al vendedor?

    Estafa en toda regla, yo también miraría de denunciar al vendedor, tanto si es profesional como particular, ya que siendo particular debería darte 6 meses de garantía, cosa que no todo el mundo sabe...
    El particular no da garantia solo es contra vicios ocultos otra cosa es ya lo de los kilometros
  6. Yo tengo la misma duda y aprovecho el post mañana si todo va bien se llevan mi 330 cd y vendere tambien el passat afn para quedarme solo con un coche y mi intencion es comprar un a4 avant b7 o b8 en alemania y me gustaria el 3.0 tdi pero mi pregunta es que tal anda de consumos ese coche y el 2.0 de 170 tambien que tal son los consumos supongo que el 3.0 andara mas o menos de consumo que mi cd pero me gustaria saberlo

  7. Holas, no tengo idea donde va, pero intenta seguir los tubitos de la inyección y compañía aunque cada día vienen más tapaditos los coches, (así he encontrado alguno)  precisasmente creo para que no hagamos "nuestros bricolages"  Por lo demás casi todos se cambian casi igual, yo el primero lo cambié sin saber ni como iba eso y salió bien, todo es ponerse y encontrarlo lo primero, claro está.

     

    Salu2

    El problema es que seguimos todos los tubos y no lo vemos por eso pregunto y en autodata que tengo no sale haber si lo actualizo