oscar-motorsport

Nadie sabe como se cambia

Nadie sabe como se cambia

No este no es igual

Es distinto al lado de la bomba va otra caja unida pero no se da abierto y pense que igual esta dentro el filtro y mire desde el deposito hasta el motor y no lo veo

Buenas

El otro dia le estubimos cambiando el aceite y los filtros al a5 de un amigo es un 2.0 tfsi se 180 pero el filtro de la gasolina mo lo vimos por ningun lado lo unico que vimos fue debajo dep coche sacando una tapa del lado izquierdo la bomba entonces haber si alguien sabe para poder cambiarlo

Gracias

No se puede anular?

Mucho me fastidia a ni que coche que funcionan perfectamen vayan al desguace por culpa de plan pive

estos no copian a las personas porque no pueden

Muy bonito compañero me recuerda al de un compi de trabajo que por fuera parecia un s3

jod** que guapo, si lo hicieran con tracción trasera le darían un buen tortazo a los de BMW...

no le hace falta la traccion trasera para darle un tortazo bien dado

bienvenido

tu por casualidad no tendrias un golf 4 tdi gris

bienvenido

tu por casualidad no tendrias un golf 4 tdi gris

yo por mucho sensoe que lleva en mis coches a los 10.000 km aceite fuera

yo si non tengo dinero no lo compro pero tener que pagar todos los meses una letra por un coche que cada ve cuesta menos otra cosa es por una vivienda

yo si non tengo dinero no lo compro pero tener que pagar todos los meses una letra por un coche que cada ve cuesta menos otra cosa es por una vivienda

no el coche no arranca por eso necesita el coche ya luego yo compro el vag tacho y se lo ago la semana siguiente para que quede todo perfecto con sus kilometros y todo

 

De donde eres? mas que nada por si alguien de tu zona tiene el vag tacho o commander para probar y te gastas el dinero, ya que no en todos los cuadros funcionan esas herramientas.

 

S2

soy de ourense

si hubiese alguien de la zona seria lo suyo y asi tambien aprendo yo aunque le tubiese que pagar porque si lo tiene que llevar a la audi le cobran 80 euros

no el coche no arranca por eso necesita el coche ya luego yo compro el vag tacho y se lo ago la semana siguiente para que quede todo perfecto con sus kilometros y todo

buenas

es para el a3 tdi de 130 de mi hermana

el caso es que se le fastidio su cuadro y compro uno de desguace y hay que codificarlo para que funcione y el coche arranca

tengo el vag com pero no se muy bien los pasos a seguir para configurarlo haber si alguien me echa una mano

 

Hola, el que va muy bien para esto es el vag tacho o el vag k + Can commander, dependiendo el tipo de cuadro que tengas te sacara el pin de las llaves y podrás casarla con el-los transponder, también puedes hacer,si son cuadros idénticos pasar la info de la eeprom donde llevan los Km y el pin, y el nuevo se queda como el de origen.

 

S2

haber

yo solo tengo el vag com

no puedo hacer nada entonces mas que nada es para que mi hermana pueda mover el coche luego con el vag tacho ya se configura los kilometros

buenas

es para el a3 tdi de 130 de mi hermana

el caso es que se le fastidio su cuadro y compro uno de desguace y hay que codificarlo para que funcione y el coche arranca

tengo el vag com pero no se muy bien los pasos a seguir para configurarlo haber si alguien me echa una mano

a mi me interesaría hacerselo a mi 1.8 pero, ¿sería viable?

yo creo que tu lo tienes mas facil que yo

es cuestion que que compres una del 1.8t

hola compañeros

tengo una duda y es que queria meter a mi passat que es igual que un a4 b5 la caja de cambios de 6 velocidades pero tengo la siguiente duda y es que cajas de cambio serian compatibles con mi bloque el resto se lo que tengo que cambiar

se que es un gasto el cual no me preocupa mucha porque tengo tiempo para ir recopilando todas las piezas necesarias segun las vaya encontrando a buen precio, la mano de obra la pongo yo

la idea de ponersela es para que el coche vya un poco mas relajado y gaste algo menos yo al mes ago entre 6000 y 7000 km por autovia y a 150 km/h asique yo creo que no tardaria mucho en amortizar la inversion

Yo tengo el 1.9 90 CV, del 95, este ultimo año le he hecho 30.000 kms, y va genial. ya te puedes imaginar si le quitas unos años tiene que ir de maravilla.

 

Por lo que tengo entendido el 2.5 ya no es lo mismo, más problemas.

 

Saludos

eso tenia entendido que los 2.5 daban problemas

las verdad es que los 1.9 van genial mi hermana tiene un a3 130 y es un tiro

yo le voy a hacer 5000 km al mes que es lo que le estoy haciendo al xantia ya que con el bmw solo ando al fin de semana

hola compañeros

voy a cambiar el xantia que tengo para andar todos los dias y queria comprarme un a4 tdi de 110 del año 98

y queria saber que tal resultado dan estos coches y cual es su consumo aunque es lo que menos me preocupa porque por lo que tengo entendido son afn y esos motores son durisimos

bueno espero que me respondais la gente que lo teneis haber que tal resultado os dio

saludos

otra duda que tengo tambien es del 2.5 tdi aunque prefiero en 1.9 tdi pero por saber

Bienvenido al foro oscar-motorsport. :clap1: :clap1: :clap1:

 

Somos muchos los Gallegos que estamos en éste foro y Club; ASI que si en algún momento necesitas algo que esté en Nuestras manos, no dudes en decirlo. También te digo que tenemos varios PRCs en funcionamiento en Galicia; uno de ellos es el de Pontevedra (el mas antiguo en activo de todo el foro), si te coincidiera por Nuestra tierra, te podrías acercar, porque tenemos un compañero que domina totalmente ese tema (el del cuadro).

 

Bueno, siguiendo con lo del cuadro, yo pondría la pregunta en el subforo A3 - 8L; son los que mas saben y conocen ese modelo; hay verdaderos expertos en ello.

 

 

Un cordial saludo desde Pontevedra.

pues lo del cuadro si me interesa

toy buscando haber si lo encuentro y despues ya miro para ir gasta pontevedra y de paao tomamos algo

un saludo

gracias compañeros haber si lo solucionoya os cuento

la duda es que el cuadro debe de estar fastidiado porque lo unico que funciona son las revoluciones y la duda,que tengo es si comprando un cuadro en el desguace funcionaria bien o hay que comprarlo nuevo y reprogramarlo

el coche es tdi 130 de final del 2000