Spiderman

Amen a eso. La nueva serie de los A5 traen el carplay y/o android auto por un módico precio. Me temo que poco se van a esforzar en que se haga "algo" integrable en nuestros audis.

TragaA5 mi caso es exactamente igual que el tuyo el equipo de mi A5 es el concert y parking system plus. A ver si estos máquinas nos sugieren un sistema que se adapte a nuestros coches.

Pues sería una auténtica mejora sobre todo para los que no hemos querido pagar las ganas a Audi por el GPS, lo he probado en un mercedes cla de los últimos y está genial. Estaré al tanto de este post por si sale algo para instalarlo en nuestros queridos A5.

Será un clásico y pasará a la posteridad, estoy convencido. ¡Debe ser alucinante conducir pilotar uno por un circuito. Además como decís parece que se paga un precio justo por la tecnología, calidad y prestaciones que tiene.

¡Siento el reflote! pero entiendo que pimpampum si no ha vuelto a contarnos nada es porque este nuevo motor le está yendo de fábula. Pimpampum si lees esto, por favor, dinos como te va. Supongo que ya habrás hecho de nuevo el rodaje Gracias.

Buenas... Ese motor esta dando bastantes mas cv de serie en banco que los declarados, por lo que es posible que se pudiera llegar a esas cifras apretando la electrónica del STAGE 1 Nosotros no ofrecemos en esta electrónica potencia final, si no un incremento de potencia en función a lo que diera tu motor. En algunos casos, este motor esta dando cerca o mas de 230cv en banco, por lo que con el STAGE 1 ya estarías rondando la potencia estimada que comentas Nuestras electrónicas están desarrolladas para, ademas de aumentar el rendimiento del vehículo y disminuir el consumo del mismo, protejan el motor en la medida de lo posible, es decir, que no forzamos la maquina mas de lo necesario Con un STAGE 2 sumado a una serie de componentes mecánicos necesarios es posible llegar y superar con creces esas potencias que comentas http://www.vagspeed.com/reprogramaciones-audi-a5-2.0-tfsi-211-stage-2.html Dependerá del uso que quieras dar al coche y lo que quieras llegar a forzar el mismo lo que se podrá sacar a tu motor Si puedes, la recomendación seria no forzar todo el bloque únicamente con la electrónica y sumarle al menos alguno de los componentes mecánicos indicados. Muchas gracias por la pronta respuesta, ahora me surgen algunas dudas más. Si me decidiera por el STAGE2 ¿tendría problemas de ITV?. Por otro lado, mi coche es del año 2012, creo que hay que abrir la ECU para la repro ¿perdería la garantía o existe ya un sistema por OBDII?. Mi coche está aún "en rodaje" ¿es conveniente esperar para la repro, en caso positivo hasta cuándo? y la última ¿cuál es el centro mas cercano al que debería ir desde Sevilla?. Gracias de nuevo.

Me gustaría confirmar la ganancia que pone en vuestra web para mi coche A5 SB 2.0 TFSI quattro S-tronic 211CV, he visto que son 20CV con lo que el total, si las matemáticas no me fallan, se pondría en 231CV. ¿Es correcto?. Lo pregunto porque mirando en otros chip tunners de buena referencia, para mi coche aseguran una potencia total entre 260-270CV. Con lo que algo me falla, tanta diferencia no me parece normal. Se que debe haber alguna explicación pero no alcanzo a dar con ella. ¿Me podríais solucionar mi duda? Gracias.

+1 Alguno puede comentar cómo le va el RR pasado el tiempo desde la compra conjunta que tan gentilmente organizó José Tortola. Me he leído el post entero de la compra conjunta (que es tela :shocked: ) y este post también y se me ponen los dientes largos. gracias.

¡Menudo trabajo!. Gracias por el aporte. Cada vez estoy mas animado en comprarme el Vag-com

Buena crónica. Gracias. Intento ser original pero no me sale más que ¡qué envidia!