xermy

que alguien cierre este post ya, por favor,que me temo que va a peor la cosa... Cuando se entra en esta dinámica...malo. Espero que me hagan caso...no obstante...paz y amor...y el tfsi pal salón xd

Perdona, el que has puesto el video a 230 has sido tu, yo solo te digo que el TFSI acelera mas, no que yo vaya a esas velocidades... no quieras sacar agua en el desierto.... Y ya puestos, y viendo que te has metido en camisas de once baras, te diré, a 200km/h por autopista no se considera conducción temeraria, ya que debes sobrepasar en MAS de 80km/h el limite, con lo cual, has de circular a 201km/h para que sea considerado como conducción temeraria. Hablo de las carreteras dentro del Estado español.

Sinceramente creo que te confundes, no se venden como churros por dos motivos principalmente, el primero de ellos, se llama estadistica, cuantos del foro tienen TT diesel? cuantos tenemos TT gasolina?. Y lo segundo, porque para mi es un error que audi haya sacado un TT diesel.... y si no tiempo al tiempo, aun no he visto ni un solo tt diesel...por algo será, no creo que sea porque estamos todos los demas confundidos... Respecto al video de la "aceleracion", busca alguno de un 2.0TFSI y verás la clara diferencia, cuando el TDI va a 120 el TFSI va a 160 minimo, como te dicen, te da tiempo ha hacer palomitas....

Como puedes ver en mi firma, yo tengo un a3 1.8T de 150cv, misma base que un S3, y si, a la misma velocidad, gasta mas el a3 que el TT, comprobadiiiiiiisimo....como mucho he logrado equilibrar consumos, la unica ventaja es que en el a3 le echo la de 95 y en el tt la de 98 octanos siempre... lo que viene a ser 4-5€ deposito. No se en que ciudad vives ni como ibas con el S3, pero vamos, 20€ son unos 17-18 litros, a las malas te tendria que dar para hacer MINIMO 100-130km.... Los motores han evolucionado mucho, y el TFSI del TT no es nada gastón, todo lo contrario, prueba uno, haznos caso y nos cuentas.... PD: respecto al que se compra un ranger rover de 270cv diesel y se gasta 70-80mil €, SIGO sin entenderlo, tenemos dinero para comprar el coche y no para echarle gasolina? No confundas lo que quiero decir, los diesel andan y mucho, nadie lo duda, y cada dia van mejor, solo que para MI no es comparable, un diesel a un gasolina, y más aún si hablamos de un DEPORTIVO como es el TT.

No se por qué pero me cuesta creerte... Hará un año o así, me llamo tuporaky que estaba con Neverminds con su S5, y le dieron un par de acelerones para que lo escuchara y te puedo asegurar que la cara que se me quedó es , así que me hago una idea de como suena ese RS4.... A los pocos dias tuve la ocasion de estar en el conce subido en uno y pude comprobarlo en directo....

Ojo con el tema de la ERG.... yo no tengo del todo claro que en este coche y con esta centralita se haga como dices, no creo que en el cd que compraste ponga que es para centralitas de 24/30 bytes, me suena que eso era como lo hacia yo en mi a3... asi que no se, yo por si acaso no lo hago... el que lo haga y lo pruebe que nos de su opinion.... Con respecto al leaving y el coming, si , lo hace con las luces de cruce, con el xenon, y la diferencia es que uno es para cuando abrimos el coche se encienda (leaving home) y nada mas que abres la puerta del conductor se apagan; y el coming home es para cuando vuelves a casa, que paras el coche, y cuando quitas el contacto se encienden hasta el tiempo que tu le tengas programado (esto se hace desde el fis). Un saludo

Bueno... a mi no me entra en la cabeza comprarse un TT diesel.... Tu no has oido el sonido TAN BONITO que tiene este coche cuando lo aceleras, verdad???. Ni has probado lo que es subir a 5500-6000 rpm y ver lo que empuja, verdad??? y todo esto sin crear una nube de humo negro que asusta... Lo mires por donde lo mires, no hay razon de ser de un TT diesel, de echo mira toooooooooooooodos los que somos, y mira a ver si alguno te dice que tiene un diesel.... El que se compra este tipo de coches, es porque tiene mas o menos una solvencia economica que le permite llenar su deposito sin preocuparse demasiado de si consume mas o menos.... al menos a mi no me preocupa, y no dejo de meterle un apreton o dos o tres... o los que me apetezcan porque vaya a subir la media. Hay una frase muy buena que dice... "la gente fina, conduce gasolina" y hay otra que es muy buena tambien, "el gasoil, para las calderas" Cada uno que saque sus propias conclusiones....

Ni yo....

Los del WellDone tiene esa alternatva, cara, si, pero si no d fallo y la ilumiacion es buena, se puede pagar... Para la DRL la mejor opcion que yo encontré fué esa, pero... noquiere decir que no haya mas o incluso mejores... home!!! jejeje.

A cual te refieres con "estas"

El coche esta muy bonito la verdad!!!! con cuero alcantara el coche queda muy bonito, el sline interior le cambia un poco, y no solo interiormente si no tambien el exterior ya que baja un poquito la suspension. Pero bueno que para "correr" tienes a la bestia.... asi que... jejeje. Esperamos verte en alguna quedada, no se si preferimos que lleves el TT o el RS4...

Efectivamente, en tu caso no te ha echo falta vagcom, porque pagaste aparte para tener de equipamiento el boton para el coming/leaving home, y por lo tanto como es obvio te viene activado de fabrica. Para el resto, la mayoria, que no tenemos ese boton, nos viene desactivado, con lo cual, el vagcom se hace imprescindible para activarlo. Una vez activado, ya esta comentado en el hilo, que se puede configurar desde el fis el tiempo de funcionamiento de uno de ellos, no recuerdo si es el coming o el leaving, y activar o desactivar el otro. Un saludo PD: a TETEROOOO decirle que sin alarma, no se puede activar lo de los pitidos, y lo de siempre llevar encendido el cuadro, ya miraré a ver que codificacion hay que cambiar, tengo la que hay que cambiar para mi otro coche, el A3 8L, e imagino que será parecido. A mi actualmente se me quedan encendidas siempre las agujas, que es como me gusta ademas...

Gracias por colaborar!!!! a ver si se anima mas genteee!!!! Os voy a poner un tema que el otro dia se me pasó poner... y no se ni por qué, ya que es el tema número 1 en Ibiza, lo estan pinchando en todos los sitios a saco... ahí os va... Michel Cleis - La Mezcla (Original Mix)

Si, estas en lo cierto, pero en el calculo para ese +-3% interviene el ancho de la goma, el perfil, ademas de las pulgadas... yo uso esta web http://www.teleneumatico.com/equival/equival.cgi para ver las equivalencias. Todo lo que te salga ahi, lo puedes poner :crying_anim:

Has puesto las labels??

A ver la diferencia entre poder y lo que debes poner, es importante, como bien dices, las equivalentes en 18 son 245/40, con lo que te puedo decir, que en 19 puedes poner LEGALMENTE sin problema: 245/35, 255/30 y a partir de ahi las conocidas 255/35 y ya subimos en anchura. Si llevas 235/35 lo unico que puede pasar, es que te denuncien, o en el peor de los casos, que tengas un accidente (dios no lo quiera) y al perito le de por mirar y al llevar un neumatico que no deberias llevar, que pasen de ti... yo prefiero poner 255/35 y listo!

contestado por mp

Buenas!! efectivamente, puedes hacer todas estas cosas e incluso alguna mas, seria cuestion de ver que centralita tiene... En un conce, de estas cosas no tienen ni idea.... si no tienes el cable para tu coche, lo mejor es que quedes con alguno que te pille cerca, si vienes a León yo mismo, y que tomando unas cocacolas, te haga todo lo que quieras a tu coche. un saludo

Si algun dia te acercas por León, aunque sea sin esos 5kg, echamos unas tanditas en el kart, en el mio, y nos tomamos algo... Tuporaky ya veo que se anima a venir.... asi que cuidadin que el jodido va bastante bien.... jejeje. Puedes venir con el coche que quieras, incluso con un TT

Bueno lo del kart cuando quieras!!!! que ahi si que se goza... (asi aprovecho para hacer un parentesis en el hilo). Suerte en la venta de tu coche, nadie, NADIE, duda que es un maquinon y que esta a muy buen precio, pero como sabes y dices, el mercado no esta bien, es mas, esta fatal, y el que vende lo tiene muy complicado, y el que compra se aprovecha de ello para intentar sacar el mejor precio. El precio lo pone el vendedor, y el dinero el comprador, eso lo tenemos claro todos. Para gustos, colores, eso esta muy claro. Los que tenemos un TT estamos superorgullosos de tenerlo, yo al menos... y creo que todos. Cada uno tiene lo que tiene, o lo que puede tener. Suerte en tu venta/cambio.

Es que se me parece muchiiiiiiiisimo al color del mio tio... y a mi tambien me encanta... el tuyo y el mio!!! son colores diferentes a lo que se ve por ahi....

En cuanto a lo del cambio, va de perlas, al principio es normal que vayas a pisar el embrague, pero eso es el primer dia, luego ya.... Que no acelera como debe?? es la sensacion, creeme, el cambio es de doble embrague y el cambio de marcha es tan rapido, suave y progresivo que no te da tanta sensacion de.... aceleracion o empuje en el cambio de marcha. Gastar mas?? si sabes llevarlo, gasta incluso menos. Liquido de frenos? te referiras a discos y pastillas, en esto igual si que tienes razon, si que tienden a gastarse mas, pero por el mal uso que hacemos del cambio, ya que no usamos apenas el freno motor, yo ultimamente ya reduzco mucho con las levas y es exactamente igual que si tuvieras cambio manual. Como te dicen los compis, es complicado encontrar tooooodo lo que quieres en un segundamano, pero busca... y valora lo que mas te interesa, sobretodo en mi opinion, valora el xenon, el sline inteior y si puedes tambien exterior. Las llantas se pueden cambiar.... que no te obsesionen. Suerte compi!!!!

POR ALUSIONES: en ningun sitio puse "por donde te quepa". Y eso del desconocimiento... no creo que lo digas por mi, no me doy por aludido... Circuito? no perdona, te confundes conmigo, yo no uso el coche para competir, solo soy un enamorado de los coches, y como tal, me encanta mi TT y me encanta tu Cayman S, no mal interpretes lo que digo, simplemente, y en mi OPINION (foro= sitio para debatir y opinar) me parece una locura pagar 15000€ a mayores del coche, y te diré el por qué, pides 35000€, crees que el TT vale solo 20000€? perdona, pero yo al TT tal cual lo tiene el compi, le valoro en un poquito mas, como creo recordar que él mismo dijo, 27-28, menos ni loco. Para correr uso el kart, y si te hace algun dia echamos unas carreritas en el circuito, asi de buen rollo eh!!!

Un papel es como si nada, el codificado de tráfico dice textualmente, que la medida debe estar contenida en las tablas ETRO 2000 o en la tarjeta de inspección tecnica de la ITV, con lo cual ese papel... no te vale de nada. La solución, o unas 255 o pasarte por la ITV, pasar la ITV y solicitar que te incluyan en tu ficha esa medida, para lo cual te van a pedir ese papel que tienes, el coste, lo que te valga la revisión y unos 8€ por añadirte esa reforma....

Pues yo creo que esta algo flipadete.... que se meta su cayman por... ejem! por lo menos yo no le daria nada, quedate con el TT que esta muy bonito, y te gastas esos € en gasolina y listo... vamos yo no lo cambio, si, es un porsche y exteriormente es bonito y en prestaciones es superior, pero el TT ya anda lo suficiente tirando a mas, por fuera es muuuuuuuuuy bonito, y por dentro no hay comparacion con el porsche, para mi muuuuuuuuuuucho mas bonito nuestros TT... Ya nos contarás