xermy
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Entiendo lo que dices sobre todo pq mi pasion tambien es el motor y la gasolina, solo hay que mirar mi firma, pero precisamente por eso no entiendo que alguien se compre este coche justo de dinero por pasion y luego este todo el dia mirando consumos y no pueda disfrutar de su conducción
lo dicho creo que es incoherente Eso si, cada uno que haga con su dinero y su vida lo que le salga de los h....s
, simplemente son opiniones y esta es la mia, tan respetable como la de cualquiera Lo mismo digo... mi pasion tambien es el motor, vease mi firma tambien...
Opino exactamente lo mismo, comprarse este coche y luego tener que ir con el pie arriba... sin disfrutar de ese sonido a 3000rpm o ese "petardeo" que al cambiar tiene el stronic al apretarle un poco, por miedo a que suba la media un poquito... No vas a disfrutar del coche, no te tiene que sobrar el dinero para comprarlo, a mi no me sobra, pero si que tienes que tener cierto poder adquisitivo porque si no, los gastos que conlleva este coche, te acaban por ahogar... de ahi que haya taaaaaaaaantos en venta en segundamano, mucho ahogado! (seguro caro, ruedas caras, revisiones caras, etc...)
Es mi opinion y mi forma de ver las cosas, veo que hay gente que la comparte y gente que no, esta es la salsa de los foros! no hay que enfadarse ni tomarselo a mal!
que noto que hay gente que como no se escribe lo que quieren leer... se "enfadan" y no postean mas... -
Pues vaya... a ver si va a resultar que estamos todos confundidos... y nos hemos equivocado con el TT gasolina... preguntar a vuestro concesionario Audi, a ver cuantos TT diesel han vendido...!!!!
Me estais queriendo decir que teneis 40.0000€ para comprar un TT y os preocupa taaaaaaaaaaaaaanto su consumo?? chicos... o haceis 500km diarios, o no os endiendo... y si los haceis... creo que mejor que un TT, es un A3 tdi por ejemplo! Sigo pensando lo mismo, hay cierta gente que tiene un TT que se ha confundido a la hora de comprarlo, y gente que lo quiere, que como lo compre, se va a confundir!!!
A mi me da bastante igual lo que gaste... voy rapido cuando quiero y menos rapido cuando me da la gana, pero vamos... llego a la gasolinera, y lleno de 98, me da igual que cueste 1.28 que 1,15 que 1.80, voy a seguir llegando y llenando, y no soy el dueño de repsol ni de campsa no... jejeje
pero jod**... hay que ser consecuente, cuando te compras este coche, tienes que saber que las ruedas no duran mucho que digamos y que cuestan una pasta, que las revisiones en audi no son baratas... etc etc etc...Si te preocupan los consumos, creo que tu coche no es un Audi TT, igual que no lo es un S3 o un S5.... por poner dos ejemplos.
Para gustos colores... está claro!
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El que saque calculadora.... no es un cliente para un Audi TT
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Lo del TT diesel... mejor no comentar...
el que lo quiera, q se compre un 207 hdi, que vale menos!!!! mira que comprarse un deportivo diesel... vamos vamos... a ver si un dia le metes un apreton y al de detras lo dejas neeeeegro!!! y ese sonido a... CALDERA!!! madre madreeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!! En cuanto al coche, yo tengo un 2.0 y perfect... consumos muy buenos, y anda muuuuuuy bien... Como extra para mi INDISPENSABLES, xenon, y sline interior y exterior y unas llantas al menos en 18", si no el coche pierde bastante... El rnse esta de pm, pero muy caro para comprarlo de serie... el BOSE suena bien, pero yo no lo llevo y no noto taaaaaaanta diferencia con el de tuporaky qie si lo lleva. El magnetic ride, segun tyrant21, va bien pero es algo dura y no se si habra tanta diferencia con la sline...
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Muy bonito, el blanco le sienta de lujo
Calcatupeiras tu tienes 160 cv y un pájaro, jeje, pobre animalito
Disfrutalo!!
el pajaro era una "repro" que a partir de 200km/h abria las alas y le daba 40cv mas para seguir a nuestros 2.0 bajando a Madrid
aunq para volver a casa el jodido 1.8 iba que perdia el culo, CALCA dinos la verdad........volviste a poner el pajaro en la rejilla para subir ehhhhhhhhhh <_< por cierto el TT presentado como no puede ser de otra manera, es precioso!!!!
Rober al final descubristes mi secreto, esos 40 cv, de mas que llevaba, me los daba el pobre pajarillo
.Ya de vuelta, como la mayor parte vine delante, corría más por que me veníais empujado, si no eras tú era David, con lo cual venía como las baaaaaaaaalas
.Ya de Benavente a casa como vine solo levanté el pie y no pasé 120 km/h, + ó -, con lo cual llegué a casita más que relajado, de hecho aun me fui de terrazas a tomar unas birras, jjejejejejejeje
Gracias por tan grata compañía
, espero que la próxima quedada de TTs a la que asista sea en "L E Ó N"jejejeje y yo gastandome los cuartos en la repro... ya decia yo que no os perdia... meteis pajaros y claro...!!! jejejeje.
PD: el coche muy chulo eh!, el blanco le queda de vicio, el sline mas de lo mismo, y las llantas... otro acierto!!!
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ole ole que ya hay grafica!
Por cierto, no veo el par... no te lo ponen?? o es esos 420??
Donde has hecho esa gráfica? porque veo que estas a 1019m! y eso en valencia no es eh! jajajaja
Yo tenia 9-5-9 y no acababa de ir, y eso es ponerlo A TOPE! ....
Ya hablaremos y te cuento!
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yo no le dejo las llaves a un aparca...antes bajo en taxi
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bueno compis...! creo que POR FIN me han liado y este sabado me piro a BURGOS a por unas pocas morcillas de aquel lugar y a hacerme una buena repro de REVO con el compañero OLIVER... os contare todo lo que pueda,subire fotos y las lanzadas al banco,mil gracias a todos! me daré por aludido.. jejejeje.
Como consejo, si hace calor, no lo metas al banco... se CUECEN!!!, el mió lo metimos 3 veces y... no... si lo se no lo meto!, echando agua fria al radiador... ventiladores a tope y la temperatura del aire de la admision se iba a 70ºC!!!, logramos bajarla a 45 o asi, pero nada mas lo lanzas, vuelve a subir y no da como tiene que dar...!!!
PD: morcillas...como las de LEON! NADAAAAAAAA!!!
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Ya tenemos a otro en la escuadra e guirimg! Jaja. No te preocupes xermy, no me acordaba que el tuyo era s-tronc, tambien se tiene que reprogramar también el cambio... Ya veras como te llega a 250 y pico cv, si que se puede llegar a los 260cc, de echo mi coche llego, pero con una curva no muy buena...
Cuando vuelves a ir? Ya te dije yo que me habían hablado muy bien de Oliver...
Un saludo!!!
Ya te contaré... porque según oriol (el de art competicio), no se deberia de tocar el cambio para el stage 1 y dice que es cosa de mi mecanica..., cosa que tanto a Oliver como a mi, nos extraña mucho, ya que todo está en orden...
Date cuenta que llegamos a poner la repro en 9-5-9 y no acababa de chutar eso...
Ya hablaremos.... y te cuento, pero de momento la cosa esta en stand by
Por cierto, que par maximo te da a ti con la repro? a mi me daba 390!
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Hicimos pero no los guardamos porque no nos acababan de gustar, los ibamso mirando, modificango el boost el timming y las lambdas, pero nada... no los guardamos, solo tengo al grafica de serie, ya la escaneare y la subo.
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a eso que comentas xermy es a lo que me refiero de Oliver , es una gran persona , personalmente no lo conozco pero me ha echado muchas ayudas a traves de emails y eso no lo hacen todos los preparadores , veras que el da con la solucion para tu coche . es un manitas
tienes razon en lo de los cv pero si tu coche dio 234 y le costaba mantener a 1.35 mbar , imaginate cuando ves picos de 1.5 como puede a cambiar el coche
por eso puse en mi anterior comentario que minimo 250 cv con el el coche apretadillo y si solo pones escape , pierde muchos bajos
Ya... te confirmo yo que es una gran persona y que sabe detras de lo que anda, es un crack! y estoy convencido que dará con la solución!. Mi coche sin los problemas que da ahora por el cambio, llega a los 250 sin problema, y llegara a picos de casi 1.5, y tiene que VOLAR.
Yo el escape... no lo cambio, suena INCREIBLE, ya suena de serie bien... pero con la repro....
tanto oliver como el del banco les encantó el sonido... -
Yo hoy he estado en Burgos con Olliver y al final no la hemos dejado.Primero cambiamos la valvula de descarga por la del TTS que es de pistón y luego nos fuimos a meterlo al banco, donde dio 317.5 de par y 215.4cv, en un banco MAHA y con una temperatura de ambiente alta, unos 28ºC, lo cual esta bastante bien.
Tras meterle la repro, intentamos volver a meterlo al banco y lo hicimos en dos ocasiones, pero con tanto calor no iba bien, demasiado calor en el aire de admision, la temperatura iba a 70ºC, con los ventiladores puestos a tope... con lo que dió valores bajitos, 390 de par y 234cv.
Salimos a probarlo y no va como deberia... hemos apretado la repro a tope, y los picos del turbo no pasaban de 1.35 y le costaba mantenerlo..., las recuperaciones no eran como deberian, por lo que probamos mil y una cosas, y al final, hemos llegado a la conclusion, de que el soft que le hemos metido, no es el optimo para el Stronic, y que el cambio limita la presion de soplado del turbo, para evitar que el convertidor de par sufra, ya que deberia de dar picos de 1.45 y mantenerlo bien...
La conclusión, lo hemos dejado de serie, hemos puesto la repro de prueba para tenerla 5h y por lo menos venirme con un poco mas de alegria a casa.
Decir que Oliver es la o****, hemos estado con mi coche casi 5h, y no me ha cobrado NADA!!!!, hemos probado todo... y ahora hay que investigar y preguntar que es lo que pasa... ya que lo mas probable es que haya que modificar el soft del cambio tambien... ya os iré contando.
Referente a lo que decis, de 60cv... no se que coche habreis mirado... pero sin cambiar downpipe y admision, no te va a pasar de 250 en el mejor de los casos...Me parece a mi que aqui lo que a mucha gente importa es tener Xmil cv... lo importante es que el coche tenga mejores bajos, mejores recuperaciones...y lo más importante, que el coche tenga una electronica fiable...
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los experimentos con cocacola
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Imposible tenerlo para el viernes! pero me planteo de subir con el A4! ya que soy incapaz de subir con un coche estéticamente dañado!
vaya...!! pero que te ha pasado?! que nos tienes a todos "asustados" :drool:
Una pena que a ultima hora haya este tipo de bajas... pero bueno, si al final se confirma y es definitiva, será una pena
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ya te lo contaremos...pero seguro que lo pasamos muy bien! En está ocasión no hay autobús pero haremos lo que podamosComo lo vaís a pasar!!!!
Ser buenos y, recordarme a la vuelta esa semana que el hilo de fotos lo llevemos a kdds y salidas, allí solo lo pueden ver los miembros el foro, no es visible para los invitados.
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alucino... No doy crédito...jeje dejar de ver tanto la maxituning... Decir que te compras un tt sí puedes poner los focos del r8...no lo acabo de entender....llamarme raro xd
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No se si ir solo o traer la parienta y la niña en el TT? alguien trae la parienta?
Si, seguro que muchos llevan a las novias...! asi que animate home...!!!
PD: nos debes un brico de tempomaaaaaaaat!!!!
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joer tio, que pena que este en Bilbao que sino iba contigo de cabeza
pero bueno igual sales a mirar que tal va la repro y cuando te des cuenta estas ya en Bilbao
tendremos que espera a la kdd para ver como chuta eso
Ya ya lo se joe... es una pena pero... no hay más días para ir, y queria ir a la kdd con ella puesta...
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Hola, yo soy de Madrid y hay un 90% de que pueda acudir, he echado la instancia a la parienta para que me deje acudir.
¿Hay que hacer algo para apuntarse?
Pero trae tambien a la parienta hombre que las chicas en las kdd tambien lo pasan muy bien, vamos la mia se apunta a todas aunq quizas solo sea por vigilarme ya que solo tengo mas peligro que espinete vendiendo condones
vease KDD Nacional 2010 .... jajajajaja
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Bueno... siempre hay formas de explicarselo a los porteros, si no lo entienden de una manera, suelen entenderlo de otra!, Yo estuve en puerto banus, y entre con unas puma a tooooodos los sitios y by the face! (igual ir con una gogo ayudo... pero hay mas opciones... creerme!!!) :ranting2:
Pues nada, en la ruta hay que recopilar chatis para luego llevar una a cada lado y punto pelota
Eso esta hecho... si ven el coche, te van como moscas... a mi me pasó eso en puerto banus, una gogo aparcó su coche justo detras del mio, me dijo que que coche mas guapo que tal que cual, al final, de fiesta a donde ella curraba, copas gratis, y cuando acabó de allí, de fiesta con ella, entrando a tooodos los sitios y sin pagar ni un €, que más se puede pedir?? (follartela...pero eso ya... no pudó ser!!!
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compiiis! estoy flipando en colores ahora... jajajajaj XDD os comento... e ido al conce de audi en ZGZ y e hablado con el personal de recambios para mirar precios de los paragolpes del TTRS y demás,y me a dicho que no se puede aplicar al TT normal porque sobra espacio,que es mas grande en TTRS que el TT,y me kedao a bolos la cuestion esque yo aun así,seguro de mi mismo lo e confirmado por internet,tiene exactamente las mismas medidas,excepto la altura ke el TTRS es un peliiin mas bajo,que opinais... que hago... compro esas piezas a alemania que tanto hemos hablado o hago caso al "carnuz" del conce? GRACIAS DE NUEVO COMPIIIS!!
SALUTTi...*
Pregunta a Davilito a ver que opina el... que la tiene puesta desde hace una temporada ya...
De los del conce mejor no fiarse, generalmente no tienen ni guarra!, yo siempre voy referencia en mano a pedir las cosas, de lo contrario, me toca entrar dentro y decirles con su ETKA lo que necesito, asi que, lo miro en casa, llevo la referencia y a correr!.
javirs: ya esta pedida, 45€ me ha dicho que le ha costado :ranting2: El lunes me voy a burgos.... voy a venir...
Si alguien es de por alli y quiere quedar y/o acompañarme, solo tiene que decirlo... un saludo -
Bueno... siempre hay formas de explicarselo a los porteros, si no lo entienden de una manera, suelen entenderlo de otra!, Yo estuve en puerto banus, y entre con unas puma a tooooodos los sitios y by the face! (igual ir con una gogo ayudo... pero hay mas opciones... creerme!!!)
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Lo de los telefonos, hazlo por privado mejor..., recordar que a este subforo puede entrar CUALQUIERA!!!!
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Es que no son solo los leds... para poner esos leds, tienes que poner el faro completo del TTS, eso es lo que yo te he contestado.
Claro que te los venden en el concesionario! por recambios, o si compras un TTS o TTRS.
En el nuevo modelo que se supone que van a sacar, deben ir de serie si pides el xenon.
Pregunta sobre consumos
en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Publicado
Hombre... eso de que... "apenas se nota", pues yo tengo un A3 1.8T y si se nota la diferencia eh!!!, ya solo en ruedas... no es lo mismo una llanta 16-17" de un leon que una 19" de un TT... pero tambien puede que tu tengas llanta 16 en el TT... por poner un ejemplo.
No es que sea exclusivo, nadie dice eso, se esta hablando que es un coche que vale un dinero importante, parte en 36.000 creo recordar, y poniendole unos cuantos extras, se te va minimo a 42000€ y en estos tiempos que corren, no creo que lo pueda tener todo el mundo!, pero vamos... que tampoco estamos hablando que sea la repera de coche, solo que el que se compra un coche de este tipo, no deberia preocuparle taaaaanto si gasta 3€ mas cada 100km o 3€ menos... entendeis lo que quiero decir, verdad?