Fiilemon

perdonar pero he estado desconectado os explico, la ventanilla a veces sube del todo y se cierra completamente y otras veces se queda a 2-3mm de cerrarse completamente justo donde esta la goma del marco y por hay se me filtra el aire que puede ser? a veces lo hace y a veces no... pero es que cuando se queda mal a 120 km/h es un silbido insoportable... alguien sabe como puedo ajustar el marco o que puede ser? gracias

He abierto otro post creyendo que no recibi respuesta pero al entrar he visto todas las respuestas disculpar y gracias!

Buenas a todos compañeros, vereis de una semana hacia aqui por la ventanilla derecha del copiloto a velocidad de 80-100-120 escucho como un zumbido un silvido, algo de aire que entra me he dado cuenta de que la ventanilla sube hasta arriba pero cuando va a pasar por la goma se queda 1 mm hacia abajo y no sube del todo alguien sabe algo? sobre como arreglar esto? gracias!

Buenas noches, vereis hoy estaba cambiando las bombillas de luz de cruce por unas osram cool blue intense y cuando las he montado era de dia , pero esta noche al ir con las luces las veo como que apuntan hacia abajo es sencacion mia o el coche enfoca asi a la carretera, las bombillas tienen una sola posicion de encaje o pueden encajar en varias formas? me ha costado un huevo meter la bombilla... como lo haceis vosotros quitais la tapita y sacais y cambiais por la nueva o sacais el faro directamente espero respuestas muchas a gracias a todos!

nadie sabe nada de esto? up

Buenas chicos, vereis tengo un a3 8p, del 2004 , un 2.0fsi atmosferico quisiera saber si existia algun escape, para conseguir un sonido mas deportivo, porque apenas suena nada... no hace nada de ruido, queria saber si vaciando catalizador, o cambiando la cola, o si existia algun tipo de escape de supersprint, milltek para el 2.0fsi gracias un saludo chicos!

Ese kit de admision en que mejora atres?

Buenas a todos querria saber como aumentar el sonido de mi coche, del escape quiero decir que cosas podria hacer que fuesen economicas y no repercutiesen en fiabilidad tengo un 1.8t 150cv

Segun me han comentado los filtros conicos de K&n hay algo mas a parte de eso que no se vaya de presu

A3 1.8 turbo 132000km acaba de hacer hoy

Gregorio ire a duramas gracias por la ayuda a los 2

Buenas a todos tengo un 1.8t y voy a montarle el paragolpes trasero de S3, quiero colocar las colas del OCTAVIA RS y queria saber si usando nural 21 la llamada soldadura en frio quedaria los suficientemente bien cogido, que pensais?

La n75 te la han mirado? Suele tocar mucho los c*** a mi el coche me falla y creo que es ella la causante estoy tratando de conseguir limpiador de residuo cero para limpiarla a ver si mejora

Seguro que si ya veras, ademas tienes mi coche para poder hacer pruebas mismo motor jeje

Vamos vamos que despues de el de jose va el mio jeje bonito josete se esta quedando bonito

 

 

Hola amigo.

 

La N75 la referencia es la #06A906283E, esta es la válvula que sustituye a la #058906283F la cual es la que presenta los problemas que muchos sufrimos.

 

 

 

Saludo.

 

 

Una pregunta para el 1.9 tdi 130 cv la referencia vieja es esta 1J0 906 627 B y la nueva mejorada es [/size]1K0 906 627 A correcto ??[/size]

Que tipo de motor y año amigo?

Alonzo esa valvula que tu me dices la llamada n75 06A906283E me cuesta alrededor de 50-70€ donde se encuentra exactamente para cambiarla si no es mucho pedir una indicacion o una foto con unaa flechitas jeje

Buenas a todos, estoy teniendo unos problemas con mi 1.8t y creo que tienen que ver con la N75 hay veces en los que el coche empuja como debe de empujar y veces en las que se queda como sin fuerza, y que creo que puede ser debido a que la N75 hay veces en las que deja de actuar, alguno seriais tan amable de decirme la referencia o donde poder encontrarla, y su precio, en el ETKA no la encuentro es un a3 8l 1.8t del 2001 motor ARX Gracias a todos

A ver , si me sale fallo de la lambda puedo desconectarla para ver si el coche mejora? En este caso es dificil desconectarla? Como puedo hacerlo gracias a todos

Tan solo tengo un fallo de la sonda lambda no me da ninguno mas...

Bujias y bobinas son nuevas, si tengo un 20vt y no no voy en 3 cilindros revisare todo lo demas, el caudalimetro me funciona igual conectado que desconectado me falta por descartar lo que me habeis dicho

Y falta que añadir que cuando enchufo el aire acondicionado la perdida es aun mayor empuja muchisisimo menos que antes...

Buenas a todos necesito ayuda desde hace unos dias el coche me va ahogado por asi decirlo no tira lo mismo que tiraba antes, en segunda le cuesta una barbaridad subir la velocidad, es decir recuperar y en 3 y 4 ya no digamos el turho ya oido sigue teniendo el mismo soplido/silbido que puede estar causando que me baje esta barbaridad el rendimiento del coche llamese perdida de potencia o se pueda llamar

Hola zack hace muy poquito yo tube el mismo problema me empezo a gotear liquido poco a poxo hasta que llego el punto de quedarme sin liquido en un dia y fue un manguinto que se encuentra muy cerca de la correa de la distribucion y tiene forma de Y fijate en el y tocalo a ver si gotea ya que en la audi me dijeron que se suele rajar con suma facilidad

hay un chico en el foro que vende bastante material de s3 joseliyo no se que era creo

Compra un soldador del chino por 5€ y ve sobre seguro ya que tienes q hacerlo hazlo bien por el tema del asiento

Jose tira de soldador y sueldalos con estaño busca esquema asi se te queda bien arreglado

El indicador del volante si no me equivoco es sensor de aparcamiento muy cuidado lo veo!!