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Fiilemon

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Mensajes publicados por Fiilemon

  1. El inyector funciona perfectamente, me da por pensar que va a ser el potenciometro que le da las tensiones a las bobinas que alguna este dando menos tension de la q tiene q dar y de hay vengan los tirones, me han dicho que me tienen que hacer una diagnosis en marcha para que cuando tironee el coche encuentren el fallo en ese momento, ahora he de encontrar un sitio donde puedan hacermelo

  2. Muy buenas a todos vereis, hace 2 semanas y media el coche se convirtio en 3 cilindros, por lo que cambie bujias y bobinas al parecer todo iba bien hasta que a los 2 siguientes dias volvio a pasar lo mismo y volvi a cambiar bujias de nuevo el coche funcionaba perfectamente y hoy 2 dias despues del segundo cambio ya esta tironeando y dando los mismos sintomas, los sintomas son en 2, 3 y 4 cuando va entre desde 1500 a 3000 rpm tironea y no tengo ni idea de que puede ser alguien tiene idea? Creeis que pueda ser el caudalimetro? Es gasolina 1.8t gracias!