Tessio

En rotondas, y en toda clase de establecimientos, con una recortada te ponen menos pegas que con una navaja. Es lo que tiene la intimidación. Pero tanto a los de la recortada como a los de los 200 hay que encerrarles....¿o no? (estamos hablando del que va a 200 con tráfico por delante, en otro caso...igual también, pero ese es otro debate)

Ja ja ja, a mi me costó mucho decidirme a comprar el Audi, pq tenía la impresión contraría, que de unos años a esta parte, los Audi son los nuevos BMW en ese sentido. Ahora que tengo el Audi, voy con mucho cuidado de parar en todos los pasos de peatones, ceder el paso a todos en autovía, etc... para "lavar la imagen" de los Audis Ahora que me fijo más, creo que probablemente lo que pasa es que hay muchos más Audi circulando, y por tanto, aunque el ratio de descerebrados no sea grande, se ven muchos. Eso y que el anuncio de "te gusta conducir" hizo mucho bien a los propietarios de BMW (y sobre todo, al resto de los conductores Respecto a los que dan ráfagas/se pegan al culo, me ponen enfermo. En ocasiones estás adelantando, con coches continuamente en el carril derecho a menor velocidad, y viene el listo de turno a pegarse al culo, a dar ráfagas, pq se cree con derecho a ir a la velocidad que le de la gana. Si tengo humor, sigo adelantando, pero a 2Km/h más que los de la derecha (siempre que no vaya a formar cola detrás, claro). Me parece que antes de pedir más velocidad en autovía, hay que eliminar estos comportamientos de la carretera. A alguien que le parece normal ir a 3 metros del coche que lleva delante, no se puede pensar en dejarle correr más (pq haría lo mismo, pero más rápido).

Los que hacen los psicotécnicos tenían que tener algúna responsabilidad sobre los conductores a los que dan de paso. Yo tengo el caso de mi padre, que fue a hacer el reconocimiento, y no le pasaron. A mi me pareció estupendo, ya que me parecía que ya no estaba para conducir. Pero contando la historia, le dijeron que fuera a otro centro, que allí pasaba seguro, y así lo hizo. Por las buenas, imposible convencerle de que no debía coger el coche. Al final los que tienen que enfrentarse al conductor que ya no está en condiciones son sus familiares, y de estos depende que siga en la carretera o no. Con el agravante de que se puede agarrar a que "pasó las pruebas". Todo esto se solucionaba si cuando una persona tiene un accidente por falta de reflejos, mala visión, o algun otro condicionante de su estado de salud, se penalizara de algún modo al centro que permite que ese conductor siguiera al volante. Si un gran número de casos proceden del mismo centro, se le retira la licencia. Ahora mismo, los centros tienen un incentivo perverso para dar de paso a todo el mundo, y sólo depende de la ética profesional de algunos que de vez en cuando rechacen candidatos. Siempre habrá otro con menos ética.

Ja ja ja. Me estais metiendo el miedo en el cuerpo :o ...igual es mejor que deje de mirar los foros, no vaya a ser que no pueda aguantarme , pq tengo que confesar que ya empiezo a tener ganas de enchufarle el AMI que no traía, de integrarle los mandos del garaje....m****, ya tengo el gusanillo dentro :cry1: Tendre que aguantar hasta que se me acabe la garantía, digo yo. Y para entonces igual ya se me pasó la tontería, pq el coche venía con una extensión de 3 años o 100.000Km, y otra de 2 años que entra cuando acabe la anterior. Así que según los kilometros que haga, entre 4 y 7 años! (Si llego a los 7 años de garantia, que alguien me desenchufe el respirador y me deje morir :lol2:)

Muchas gracias por la bienvenida. Así da gusto. Seguiré leyendo antes de dar rienda suelta a las dudas que me van surgiendo...

Buenas, acabo de comprarme de ocasión este A6 Avant 2.0 Multitronic. Uploaded with ImageShack.us Debe ser de los últimos del modelo anterior, pero gracias a eso, me salió mejor de precio. No creo que me atreva a "meterle mano", pero seguro que aprendo un montón de vosotros. Saludos.