Molinero

Pues quedan muy muy chulos.

Con vinilo como quedan? tienes alguna foto a mano o algo?

Faltar pintura no falta en todas las partes del roce, solo en la mas ancha como se ve en la imagen, el resto, si que quizás, se pueda disimular con clay. Tambien voy a intentar con el boli magico ese, a ver si al menos se disimula un poco (bastante espero) pero vamos, lo dicho, menuda gente hay por ahí suelta... Edito: Por cierto, en caso de tener que quitar todo el parachoques, que opinais de meter estos antinieblas delanteros: Como creeis que quedarían? decir que el coche es Azul Marino y el interior en cuero beige.

Buenas, pero eso no levantaría aun mas la pintura? decir que ahora mismo esta como desconchada.

Muy buenas, me presento por aquí, ya que lo hice hace bastante tiempo en el hilo de presentaciones, pero hasta ahora no habia creado ningún post ni nada. Resulta que el otro día, le dieron un golpe al coche, y la gente, como es así, no fue capaz ni de dejar una nota, ni nada (porque mi coche estaba aparcado), os adjunto foto de lo que tiene. ¿Qué solución le veis a esto? ¿pintar entero el paragolpes? ¿quizás con algún boli de esos mágicos? Tiene narices eh... para estar sin comerlo ni beberlo... toma regalo! Muchas gracias!

Ya va tomando seriedad la cosa eh... resulta que ahora he subido una rampa pronunciada que tiene al final un ceda el paso y bueno, al pararme para dejar pasar, he intentado aguantar con el embrague (sin freno y eso) y nada, sin mover el pie, ha empezado a traquetear y se ha calado sin hacer nada. Ya empieza a incordiar...

Otro A4 B5 que uno a la moda del chirrio, como me molesta estar aparcando y que empiece a sonar xD

Si, esa es buena idea, a ver si lo miramos y le buscamos una solucion, porque es que es hasta molesto. Otra coseja, hace como 2 semanas le hemos cambiado la rotula que sale de la cremallera de la rueda delantera izquierda porque tenia una holgura, y bueno, a parte de que me toca colocar bien el volante (cuando voy recto tiene que estar un poco hacia la izquierda, lo quitare y le pondre un piñon a la derecha) pues resulta que cuando giro todo a la izquierda o a derecha el coche chirria, porque puede ser?

Jobar, nada mas leer el titulo del post, me has evitado crear uno. A mi a4 1.9 le pasa exactamente lo mismo, cuando vas saliendo, solo soltando el embrague, cuando empieza a andar empieza a pegar tirones, como dices, si aceleras o si pisas embrague se reduce. Luego en marcha ya no hace nada, solo es en 1º cuando hace esto. Lo mejor es que nada mas arrancarlo no pasa, es al hacer un par de stop, tras un par de paradas, cuando empiezo a notarlo, cada vez mas fuerte Lo has conseguido solucionar? la solucion es algo que se pueda hacer en casa (mi padre es electricista/mecanico)? Muchas gracias

Muy buenas, pues resulta que voy a hacerle una limpieza general del B5 y bueno, querría que me dieseis consejos de con que limpiar el interior, con que limpiar los asientos (son normales, nada de piel) y con que limpiarlo por fuera a parte de con el lavadero tipico. Luego para limpiar asientos con cueros (también quiero limpiar el A3), que producto recomendáis que se encuentre facil en un mercadona o en una droguería? y la parte de cuero de las puertas, guantera y demas igual? Habia pensado en pasar la aspiradora antes, y luego a los que no son de piel, agua y amoniaco a todo el asiento y lo mismo para el resto del interior. Para fuera, KH7 que por lo que he leido, va muy bien. Espero vuestras respuestas xD S2

Si el B5 no lo suelto ni loco xD Al final ha caido el 8P ya os contare como va, y en cuanto lo tenga pondré unas fotejos.

Batería has de poner una similar a la que tienes no de la misma marca,sino de amperios. Hay baterías de más o menos amperios por así decirlo (nose si estara bien dicho) es la potencia o capacidad de la batería y dependiendo no todos los coches la llevan igual depende del tipo de motor que tengan,etc... de todas maneras. Si el coche no te arranca,la opción más fácil que se me ocurre,sacas una foto a la batería vieja con el móvil (o apuntas los amperios que tiene,voltaje y características,vas a Feuvert o al sitio que quieras y se lo comentas,ellos te dara una batería similar,bueno te diran el precio de baterias similares a las tuyas que dependiendo de marca,etc... valdran más o menos. Si arrancas el coche,te acercas hasta allí,que mire el tío la batería y ya te dira precios de batería para tu coche. Como te dicen por hay arriba,aunque funcione todo,el problema no es del motor de arranque,si fuera el motor de arranque,que esta jodido el pinón que acopla al volante motor para arrancar o lo que se desplaza,te haría un ruido no eléctrico creo yo,lo que pasa yo creo,esque la batería ya no tiene fuerza a mover el motor de arranque,pero si para ventanillas,radio,etc... dado que estas tienen un consumo menos elevado,que el motor de arranque en el momento de arrancar... Y si arrancas el coche prueba a arrancarlo con las pinzas,no ha empujón,creo que los coches con catalizador no es muy recomendable eso de arrancarlos a empujón,aunque solo lo he escuchado tampoco sé el porque,pero bueno si puedes arrancarlo con las pinzas mejor. Un saludo. La batería como dices, es mirar la ubicación de los bornes, y los amperios que tiene. Luego ya tienes el tipo de baterias, primera marca, segunda y demás (según bajas, más te ahorras xD)

Decisión tomada y requetetomada xD 1.9 TDI 8P en marcha, pronto os pondré unas fotitos xD Muchas gracias!

Muchisimas gracias. Finalmente cae el 1.9 TDI (como no xD) 105 cv. Ya os haré una presentación del bicho xD

Bueno, pues mañana voy a verlo, asi que, si todo va como esta previsto, el coche esta como parece que esta y demas, un a3 nuevo por aqui xD Muchisimas gracias!

Muy buenas a todos. Pongo este post por aquí, para ver si me podéis echar una mano, en la hora de elegir coche. Va a ser mi primer coche, puesto que me he sacado el carnet hace nada, y también lo compartiré con la familia claro está, yo le calculo una media de unos 130 km al día durante la semana y algo menos en el fin de semana. Me he decantado por comprar un coche de segunda mano, y bueno, mirando varias opciones he encontrado un 1.9 TDI del 2005 105cv con 80.000 km que me saldría por unos 8.000 € y también he visto un 8L 1.9 TDI del 2001 con unos 140.000 y 100cv, este saldría por la mitad. ¿Como véis los precios?, ¿por cuál os decantaríais? También baraje la opción de un 2.0 TDI con fechas parecidas (2005, 2006...) pero tras informarme, y ver que esos coches suelen dar problemas, prefiero no arriesgarme la verdad. Espero vuestras opiniones. S2 y Gracias!

Si no me equivoco, en un taller Audi (en casos normales) te pueden decir cuantos km reales tiene el coche, a no ser que los hayan bajado de forma profesional. Lei algo no hace mucho por aquí que hablaba del tema

Bienvenido, otro novato como yo xD S2

Muy buenas! Me presento por primera vez por aquí. Llevo tiempo leyendo post, post y mas post y bueno, hoy a estas horas me he decidido por registrarme para ayudar en lo posible y para aprender un poco que falta me hace. Decir que tengo un A4 1.9 TDI del 96, y que va como la seda, ya os pondré alguna foto suya, pero por el momento y para que os hagáis una idea, os ponga una "made in google" xD Ahora estoy tras un A3, ya que ese es mas bien de mi padre, y bueno, estoy mirando algo de segunda mano, y a ver si aquí me podéis echar una mano (y que no sea al cuello xD) Estoy dudando entre un A3 del 2001 1.9 TDI con 150.000 km que podría salir por unos 3.500-4000 € de este estilo: o, un A3 del 2005 1.9 TDI (los 2.0 TDI, con la de fallos que han dado no me atrevo a pillarlo de segunda mano, además de que los encuentras a patadas y por precios mas bajos que los 1.9, me da mala espina...) con 90.000 km y este saldría por unos 8.000 €: Ambos muy bien cuidados y de garaje. Bueno, no os doy mucho más la brasa por aquí. Un placer. S2