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  1. Buenas. Tengo unas ruedas vendidas de un a3 8p y el comprador me dice que ahora no puede montarlas en una a4 porque una delantera siempre le roza, independientemente de la que ponga. Valen las ruedas de un a3 8p originales en 17" para un a4? No se que a4, no se si es un b5, b6 o b7 Saludos y gracias.
  2. Entonces son 4, uno por cada suspensión de la referencia 6LL407183, es que me dicen que son no 4 por cada rueda en el taller. Gracias.
  3. Gracias por la opiniones, me pasare por un conce y mirare. No me terminaba de convencer y le he dicho que no me lo quedaba el de segunda mano.
  4. Buenas me presento en este subforo. Llevo 10 años en audisportiberica, pero en el subforo de a3 8p, con mi flamante 2.0tdi BKD, ahora crece la familia y busco otro audi mas grande, aunque mantendré mi querido y amado A3 con sus 251mil km de alegrias, que con tanto esfuerzo y sudor me compre con 23 años, nuevo y a mi gusto cobrando 900€ y pagando 650€ de letra "que tiempos aquellos". Me habia gustado un a6 avant que venden en autoscout de importación y me da temor que lo compre y luego los km no sean los reales o tenga otros problemas. Es un A6 avant 2.0 tdi
  5. Alguna recomendación o referencia para cambiar las copelas? Gracias
  6. Puede ser algún rodamiento, a mi me sonaba como una lavadora centrifugando, inaguantable y según pasaba el tiempo mas y mas ruido. Si no recuerdo mal, me sonaba en rectas y girando a la derecha, y cuando giraba a la izquierda dejaba de sonar. Según me comentaron al dejar de sonar al girar a la izquierda el rodamiento en mal estado era el derecho, y viceversa, es decir si dejaba de sonar al girar a la derecha, era el rodamiento izquierdo, de donde venga el ruido, eje delantero o trasero. Espero que sea eso, saludos.
  7. ¿Sabes mas o menos el precio de cambiarlas copelas? ¿Al cambiar amortiguadores, estos vienen con copelas? o son 2 piezas distintas. Como podéis observar no tengo ni idea.
  8. Muchísimas gracias por contestar y arrojar un poco de luz, lo comprobare, y con lo que sea publicare.
  9. Busca otra opinión taller, mi turbo lleva sonando 30mil km a ambulancia y la mano de obra sin haber roto turbo con iva es entre 160-190€, si buscas el turbo nuevo o de intercambio la factura es bastante menor y fuera de cualquier taller audi. En portugal puesto en casa unos 500€ y nuevo a estrenar (yo pedire en unos meses uno hibridado para aumentar la potencia, y me lo dejan en 620€, geral@hpturbo.pt), nada de intercambio. Saludos.
  10. Buenas a todos. Pase el otro día la itv, de mi a3 sp 8p bkd del 2007 y el operario que me la paso, me comento que tenía la goma del trapecio un poco desgastada, me lo enseño y así era. adjunto foto. El problema es que me tiembla un poco la dirección entre 115km/h y 120km/h y aunque mi mujer dice que ella no lo nota yo si, y me gustaría arreglarlo; las ruedas las he equilibrado varias veces, pero siguen igual, las envié a Portugal por que tenían muchos rasponazos y después de equilibrar otra vez sigue igual, cada 5000km intercambio delanteras por traseras y sigue igual,
  11. Buenas, ¿no tendrás copia del manual para instalar la toma de mechero en el maletero del a3 8p? Las fotos ya no se ven y  es difícil seguirlo sin fotos. Gracias.

  12. De momento seguiré con mi rns-e, aún así creo que son todas clónicas y la única diferencia es la tajada que quiere sacar el que las vende. Puedo apostar a que son fabricadas en la misma fábrica china, que las revende a distintas "marcas" y estás ponen su precio y etc...
  13. Yo tengo una new rs4 recien pintadas en 18, color antracita (a una ya le he hecho un pequeño rasponazo, pero muy pequeño), si quieres hablamos.
  14. Estas luces valen para un a3 8p del 2007 bixenon? para las primeras drl???
  15. ¿Por que? En principio parecen todas clonicas, creo recordar que son PX5 y luego cada marca pone su nombre.
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