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Audition

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Mensajes publicados por Audition

  1. Yo tengo un 2.3E b4 y el motor por lo que dice todo el mundo es indestructible. Eso sí hay averías que son caras... P.ej cambiar el radiador si lo llevas a un taller te sale por un dineral. Y luego hay piezas que pueden ser difíciles de conseguir... Pero en internet yo hasta ahora he encontrado todo lo que he ido necesitando. Nada es imposible. Con estos años la mayor parte de los coches suelen tener sus cosillas. A mi el mío me ha dado muchas satisfacciones y también algunos quebraderos de cabeza... Pero creo que lo positivo compensa las malas experiencias. Desgraciadamente muy a mi pesar antes de fin de año tendré que venderlo por las restricciones de circulación de Madrid y me va a dar pena porque es un coche que pese a sus años tiene una línea espectacular y sigue llamando la atención.

  2. Pues resulta que, aparte de no poder abrir el depósito de la gasolina como comentaba en el otro post, los muelles de gas del maletero del coupe están en las últimas. Así que toca cambiarlos. Por lo que he podido ver el código ETKA es el 895 827 552 A y buscando en Oscaro he visto los FEBI BILSTEIN - 29432  y los STABILUS - 1408BB. Los primeros son 4 euros más caros por amortiguador... pero a mi personalmente la marca me suena más que la segunda. ¿Alguien los ha cambiado por alguna de estas marcas? He estado mirando en el foro y no he visto ningún comentario sobre estos muelles de gas. Gracias!

  3. Hola, "resucito" este tema porque estoy en la misma situación... llevé el coche (un coupe 2.3E del 93)  a cambiar el radiador de la calefacción y todo perfecto pero de repente ha dejado de funcionar el cierre centralizado. De momento me estoy apañando con las llaves para abrir puertas y maletero pero el depósito de la gasolina se ha quedado cerrado y no puedo repostar.

    En mi caso el problema no es el fusible sino la "bomba"o "válvula" o "membrana" que mete aire en el circuito... os pongo a continuación foto de la pieza en cuestión, resaltada en color rojo

     

    Mis dudas son..

    ¿Alguien sabe como se llama esta pieza y cual es su código para poder buscarla? En el ETKA no la localizo... me aparece otra similar que está en el motor, más alante pero es un poco más grande.

    Y lo segundo es que, en el manual dice que se puede desbloquear el depósito de gasolina quitando el revestimiento lateral del maletero y accediendo ahí para abrir manualmente el depósito de gasolina. El caso es que he mirado y solo veo la "puerta" de acceso al depósito del lavaparabrisas trasero, pero no se como desmontar ese revestimiento lateral. Intuyo que debe ser sencillo y que alguna forma debe de haber pero de primeras no lo he visto... y en el manual tampoco da más detalle. Volveré a mirarlo con más detenimiento, pero cualquier pista o ayuda es bienvenida. Gracias!

    IMG_20200219_185138~2.jpg

  4. hace 5 horas, Grial dijo:

     

    Sí sí, sigue funcionando, ASÍ que parece que no he roto nada jajaja !!  Sí tiene polaridad, la bomba, ya me fijé en conectar todo donde debía, no sea que queme algo jeje

     

    Gracias por el consejo sobre coger la tensión de otra parte !!

     

    Al final he pedido una bomba nueva en Autodoc; por 19 € puesta en casa, voy a lo seguro; a ver cuánto tarda...

     

    Aprovechando que tenía el maletero medio desmontado, he aprovechado para limpiar un poco los revestimientos, que como el resto del interior, vinieron con porquería para aburrir...

     

    Photo 01-01-2020, 17 31 43 a.jpg

     

    Photo 01-01-2020, 17 31 43 b.jpg

     

    Saludos !!

     

    ¿Con qué lo has limpiado? ¿Solo agua y jabón o algún producto desengrasante? Te ha quedado genial!!

  5. Hola muchas gracias por los consejos. Finalmente he localizado la pieza en Alemania en la web https://originalteilemarkt.de . Por lo que he podido averiguar esta gente tienen concesionario / tienda de repuestos de Audi en Aachen.

    En cuanto a Audi Traditio, la página web no funciona correctamente. No te permite logarte ni completar los pedidos. Contacté con el mail de atención al cliente y al cabo de unos días me han dicho que la página tiene problemas técnicos que no saben cuando solucionarán... que mientras tanto contacte con Audi en España para tramitar el pedido. Aquí en Audi España, me han dicho que contacte con un concesionario.. por temas de trabajo no me he podido acercar en persona y por email / facebook unos concesionarios ni me han contestado y otros me han dicho que iban a buscar la pieza y que si la localizaban me llamarían.

    Al final la he comprado en la web que os digo.. a ver que tal funciona. Es más cara que en Auditraditio pero no he visto otra manera de conseguirla. En fin, ya os iré contando.

     

    Saludos!

  6. Hola muchas gracias @Urs4 por el consejo. He echado un vistazo y efectivamente hay un montón de piezas... y creo que la  que necesito podría ser la 034121121C... no se si alguien, con las fotos que adjunto me puede confirmar si podría ser esa. Es la que por un extremo va conectada a la pieza 893 121 055C.

     

    Mi mecánico dice que en mi caso, al ser motor 2.3 NG lleva una pieza que es "más larga" que otras que le han mandado (a ver si mañana me confirma si es este código con el que ha probado)... el caso es que no se hasta qué punto las piezas del 2.3 NG realmente son distintas de otros modelos. IMG_20190513_185617b.jpg.7dbc1e002b09cde0446fe7fac29cab07.jpg

     

    IMG_20190513_185631b.jpg.56ae23dc20e082c7ec48f03165919df2.jpg

     

    Por suerte el coche de momento funciona... lo único que le pasa es que tiene una pequeña fuga por ahí, a ver si pronto doy con la pieza 🙂 

     

  7. Hola. ¿Sabéis de algún sitio donde se puedan encontrar piezas para nuestros coches? Se me ha estropeado una pieza metálica del motor y ni en Audi ni en distintos sitios de recambios de coche de los que proveen a talleres consigo encontrarla. A veces es un poco frustrante... es una pena que Audi no tenga un servicio para proveer de piezas a sus clásicos. A ver si puedo hacer  alguna foto de la pieza que necesito por si me podéis dar una pista. Gracias!

  8. En 26/1/2019 a las 2:11, Urs4 dijo:

    Si, tienen algo de aumento todos, si quieres que no lo tenga ve a que te hagan uno plano en cualquier cristalería y se lo pegas encima, perderás el desempañado y tendrás que hacer una plantilla de papel, y será claro, no oscurecido azul.

    Anda no sabía que tenia desempañado 🙂 . Siempre se aprende algo nuevo.

    En 30/1/2019 a las 10:00, atakaquino dijo:

    compralo de los baratos en aurgi o tiendas de ese tipo y creo recordar que eran planos y sin aumento ni na ..vamos un espejo..ademas de baratos, van con pegatina doble cara y a correr🏎️...😂, a mi no me gustan nada yo llevo uno hace un siglo en el lado del copiloto y ya me adapte pero comparado con el del conductor con su zona de angulo muerto y su color azulito anti reflejos no hay color...

    yate digo que hace tiempo en argi y este tipo de tiendas los vendian como te conte, prueba a ver si siguen vendiendolos de ese odo y te solucionan.😉

    Pues... si, le echaré un vistazo.

     

    Gracias por los consejos!!

  9. Buenas!

     

    Me gustaría cambiar el cristal del espejo retrovisor del lado del conductor porque el que tiene lleva mucho aumento y me cuesta calcular correctamente las distancias. El caso es que he comprado uno por internet (en Oscaro) que teóricamente es compatible y... nuevamente lleva mucho aumento. Es prácticamente idéntico al anterior.

    Me estoy planteando comprar un espejo entero de desguace porque no creo que me vendan solo el cristal, pero la duda que me surge es ¿De serie el retrovisor del lado del conductor tiene tanto aumento? . Si no, me pasaré por la Casa de los Espejos Retrovisores aquí en Madrid a ver si tienen un espejo normal y corriente. Gracias

  10. Hola! 

     

    Soy el comprador del coche de Drojog (lo digo para que no penséis que es otro caso distinto). Por lo que he visto, parece que efectivamente si no se enciende el climatizador alcanza y mantiene la temperatura de servicio en poco tiempo... pero al encender la calefacción o incluso al salir a carretera vuelve a bajar hasta los 70ºC. Se lo llevaré a un mecánico de confianza a ver que opina... a ver si resolvemos el misterio 🙂 

  11. Hola, llevaba mucho tiempo sin aparecer por aquí (prácticamente desde que vendí el A3) pero entré por casualidad en Diciembre y vi el Audi Coupé de Drojog que estaba a la venta... y vuelvo a ser propietario de un Audi.

     

    Así que volveré a pasarme por el foro con cierta frecuencia para tratar de aprender y ayudar en lo que pueda. Un saludo!!

    miaudi.jpg

  12. Avistado A3 8L matrícula de Madrid xxxx WM anoche en el semáforo de la calle Libreros de Alcalá de Henares, junto a la Facultad de Derecho.

     

    Color azul oscuro y con porta matrículas ASI. La verdad es que me hizo tanta ilusión que cuando quise reaccionar el coche arrancó y no le pude decir nada al conductor :crying_anim:

     

    Pues he mirado las fotos de la primera concentración de A3 8L porque el coche me sonaba... y efectivamente este coche estuvo en la primera concentración. Recuerdo que estaba al lado de otro A3 verde muy chulo. No se el nombre del propietario pero se me ocurre que podría ser Chupacabras porque el suyo era muy parecido y no recuerdo que en esa concentración hubiese más coches de ese color y con esas llantas ¿¿??

     

    A ver si resolvemos el misterio...

  13. Están en un plan... a mi el año pasado me lo tiraron por las luces de marcha atrás (led). Le dije que las había puesto por seguridad y porque dan más luz e iluminan la parte trasera mucho mejor al aparcar y nada...

     

    Lo curioso es que en la revisión anterior llevaba esas mismas bombillas y el inspector no dijo nada. Vamos que hacen lo que les da la gana.

  14. Avistado A3 8L matrícula de Madrid xxxx WM anoche en el semáforo de la calle Libreros de Alcalá de Henares, junto a la Facultad de Derecho.

     

    Color azul oscuro y con porta matrículas ASI. La verdad es que me hizo tanta ilusión que cuando quise reaccionar el coche arrancó y no le pude decir nada al conductor :crying_anim: